Geri Dön

Yol aplikasyonunda RTK GPS tekniğinin kullanılması ve doğruluk yönünden incelenmesi

Using the RTK GPS in the highway application and investigation the accuracy of this system

  1. Tez No: 168422
  2. Yazar: ATINÇ PIRTI
  3. Danışmanlar: PROF.DR. ÖMER AYDIN
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Jeodezi ve Fotogrametri, Geodesy and Photogrammetry
  6. Anahtar Kelimeler: RTK GPS, aplikasyon, yatay konum doğruluğu, düşey konum doğruluğu, referans noktası. vı, RTK GPS, stake-out, HRMS, VRMS, reference point, accuracy.. vn
  7. Yıl: 2005
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 123

Özet

ÖZET Bir çok ölçme ve mühendislik çalışmalarında aplikasyona gereksinim duyulur. Yol aplikasyonu, mühendislik ölçmelerinin en önemli konularından biridir. Yapılan çalışmanın, doğru bir şekilde araziye aplikasyonu, mühendislik ölçmeleri uygulamaları için çok önemlidir. Bu tez çalışmasında, yeni bir teknoloji olan RTK GPS tekniğinin bir yol projesi uygulamasında kullanılabilirliğinin incelemesi yapılmıştır. Yol inşasındaki jeodezik çalışmaların niteliği yolun standardı ile orantılı olarak artmaktadır. Yüksek standartlara sahip otoyollarda jeodezik çalışmalardan beklenen doğruluklar normal jeodezik çalışmalardan beklenen doğrulukları aşmaktadır. Yol inşaatlanndaki jeodezik çalışmaların doğruluk standartları teknik yönetmeliklerle belirlenmektedir. Ancak teknolojik gelişmelerin çok hızlı bir şekilde güncellenememesi, bu yeni teknolojilerin uygulanmasını geciktirmektedir. GPS teknolojisi de bu örneklerden birisidir. Ülkemizdeki yol uygulamalarında ise jeodezik çalışmalar için TCK (Türkiye Cumhuriyeti Karayolları) yönetmeliği kullanılmaktadır. Bu yönetmelik geleneksel ölçme yöntemleri ve datumlan içermektedir. Bu yönetmeliklere, yeni teknolojileri içeren maddelerin hazırlanması ve uygulamaya konulması araştırma ve zaman gerektirmektedir. Son yıllarda RTK GPS Tekniği özellikle yol inşaatlarında büyük olanaklar sağlayan yeni bir GPS tekniği olarak ortaya çıkmıştır. Bu tekniğin Türkiye'nin mevcut ve yeni planlanan jeodezik altyapısı ile kullanılmasının standartları araştırılmış ve öneriler getirilmiştir. Bu araştırma için de uluslararası teknik yönetmelikler incelenmiş ve değerlendirilmiştir.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT The highway stake-out is the most important matter in the surveying engineering. The applications of measurements are required the stake-out. The accuracy of stake-out in the survey project is very important for the application of engineering measurement. In this thesiss, using RTK GPS as a new technology in the highway project are tested through accuracy, economically and performance analysis. The quality of the geodetic applications in the highway construction is increased proportionally by the standard of the highway. The expected standards of the geodetic applications in the high standard highway are exceed the expected standarts in the normal geodtic applications. The standards of the geodetic applications in the highway construction are explained in the technical regulations. However, because of updating the new technological developments very quickly, the application of these new technologies are delayed. GPS technology is a sample in these technologies. Turkish Highway Mapping Specification is used for the geodetic applications in our country highway. This specification contains the traditional survey and datum. In this specification, the preparation and application of the article containig the new technologies are required for the investigation and time. Recently, RTK GPS Technique has been appeared the new technology for GPS Technique especially for obtainig great possibilities in highway construction. This technique is investigated for using the standards of the existing and new planning geodetic infrastructure. For this investigation, the international technical specifications are examined and evaluated.

Benzer Tezler

  1. Emergency and terminated evacuation of warehouse by dijkstra's algorithm

    Dijkstra algoritması kullanılarak acil ve sınırlandırılmış depo tahliyesi

    DENİZ DOĞA IŞIK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Geomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ŞAZİYE ÖZGE ATİK

  2. Poliamid kumaşların düşük sıcaklıkta boyanabilirliğini ve kısa fiksaj sürelerinde basılabilirliğini sağlayacak yöntem geliştirilmesi

    Investigation of a method which enable polyamide fabrics to be dyed at lower temperatures and to be printed with shorter fixation times

    MUHAMMED FATİH YÜKSEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Tekstil ve Tekstil MühendisliğiNamık Kemal Üniversitesi

    Tekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. RIZA ATAV

  3. İnsan meme kanserlerinde β-catenin stabilitesi, frizzled ve cyclin-D1 proteinlerinin ekspresyonu ve prognoz ile ilişkisi

    β-catenin stability, frizzled and cyclin D1 proteins expression in human breast cancer and its relation with their prognosis

    BAHA ZENGEL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2004

    OnkolojiDokuz Eylül Üniversitesi

    Temel Onkoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MERAL SAKIZLI

  4. Yol güvenliğinin ve kapasitesinin yol geometrik standartlarıyla olan ilişkisi ve Eskişehir Bozüyük karayolunun bu açıdan değerlendirilmesi

    The Investigation of the dependence of road safety and capacity on the road standards and its evaluation on the Eskişehir-Bozüyük highway

    ERKİN KARADAYI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    İnşaat MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. KORKUT ARBERK