Geri Dön

İstanbul Boğazı'nda gemi kaynaklı çevre sorunları

Ship originated environmental pollutions in the İstanbul strait

  1. Tez No: 168985
  2. Yazar: AYDIN TOKUŞLU
  3. Danışmanlar: DOÇ.DR. SELMİN BURAK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Çevre Mühendisliği, Environmental Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2005
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Üniversitesi
  10. Enstitü: Deniz Bilimleri ve İşletmeciliği Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Denizel Çevre Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 103

Özet

ÖZET İstanbul Boğazı Türk ve yabancı gemilerin yapmış oldukları uğraklı ve uğraksız geçişlerle ve taşıdıkları tehlikeli, zararlı maddelerle birlikte yılda yaklaşık 50.000 gemi geçişine ev sahipliği yapmaktadır. İstanbul Boğazı'nda deniz trafiğinin gün geçtikçe büyük ölçüde artması deniz kazaları riskini arttırmakta, özellikle İstanbul'un can, mal ve çevre güvenliği açısından ciddi bir tehdit oluşturmaktadır. İstanbul Boğazı, deniz ulaşımı ve deniz kazaları sonucunda önemli miktarlarda kirlenmeye maruz kalmaktadır. Bu kirlenmenin boğazdaki etkileri telafi edilemeyecek boyutlara ulaşmıştır. Montreux Boğazlar Sözleşmesi gereğince ticaret gemileri boğazlardan serbestçe geçebilmektedir. Yaşlı, teknik yönden yetersiz, standart altı gemiler boğazlarda kaza risklerini arttırmaktadırlar. Akdeniz ve Karadeniz'de Liman Devleti kontrolü denetimlerinin etkin bir şekilde uygulanması standart altı gemilerin Türk Boğazlarında oluşturdukları riski zamanla azaltacaktır. Bu tezde İstanbul Boğazı 'nın maruz kaldığı gemi kaynaklı kirliliklerin neler olduğu, bu kirliliklere neden olan gemi kazaları, nedenleri, kirliliğin İstanbul Boğazı'na ve çevreye olan etkileri ele alınmış, kirlilik oluştuğunda yapılacak işlemler, deniz kirliliği ile ilgili kurum ve kuruluşlar ile bunların imkanları, yürürlükte bulunan gemi kaynaklı çevre kirliliğine yönelik uluslararası ve ulusal mevzuat, bu konuda yapılabilecek düzenlemelerden ve alınması gereken tedbirler incelenmiştir. ıı

Özet (Çeviri)

ABSTRACT Istanbul Strait (Bosphorus) is the host of approximately 50.000 ship passages a year including stopover and non-stopover passages with dangerous and harmful materials. Increasing maritime traffic in the Istanbul Strait by time also increases the maritime-accident risks and creates a serious threat to the life, property and environment security of Istanbul. Istanbul Strait is exposed to pollution in significant extent as a result of maritime transportation and maritime accidents. The effects of the pollution in the Strait have reached an irreversible magnitude. According to Montreaux Strait Convention, the commercial ships can freely transit the Straits (namely Bosphorus and Dardanelles). Old, technically insufficient, substandard ships are increasing risk of accidents in the Straits. Effective enforcement of Port State Controls in the Mediterranean Sea and in the Black Sea will gradually decrease the risks that sub-standard ships create in the Turkish Straits. In this dissertation, ship-originated pollution that Istanbul Strait is highly exposed to ship accidents (along with their causes) that create pollution, the effects of the pollution on the Istanbul Strait and its environment are analyzed, the procedures when the pollution takes place, the institutions that are responsible for pollution, these institutions' capabilities, international and national laws in effect regarding the ship- originated pollution, the regulations and the measures that need to be take into account. m

Benzer Tezler

  1. İstanbul Boğazı'nda gemi kaynaklı hava emisyonlarının analizi ve etkilerinin ortaya konulması

    Analysis of ship-borne air emissions in the Istanbul Strait and presenting its effects

    AYDIN TOKUŞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Deniz Bilimleriİstanbul Üniversitesi

    Denizel Çevre Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZİNET SELMİN BURAK

  2. Risk analysis for marine accidents on the İstanbul Strait by utilizing fuzzy-analytic hierarchy process

    Bulanık-analitik hiyerarşi sürecini kullanarak İstanbul Boğazı'nda deniz kazaları risk analizi

    İBRAHİM KILIÇ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. CEMİL YURTÖREN

  3. İstanbul Boğazı'nda gemi kaynaklı egzoz emisyonlarının hesaplanması ve hava kalitesine etkisinin Aermod Dispersiyon Modeli ile belirlenmesi

    Estimation of exhaust emissions from ships in the strait of Istanbul and determination of the effect on air quality by Aermod Dispersion Model

    ARAKS EKMEKÇİOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Gemi MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. UĞUR BUĞRA ÇELEBİ

    DR. KAAN ÜNLÜGENÇOĞLU

  4. İstanbul Boğazı'nın çevre güvenliği açısından değerlendirilmesi

    Evaluation of environmental safety in the Strait of İstanbul

    CEMİLE CEYHAN ÖZBEN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Deniz Bilimleriİstanbul Üniversitesi

    Kimyasal Oşinografi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NECMETTİN AKTEN

  5. Adsorption of ship-borne oil pollution using composite materials

    Gemi kökenli petrol kirliliğinin kompozit malzemelerle giderilmesi

    NOOR KHADER HUSSAIN HUSSAIN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Acil Durum ve Afet Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. DİDEM SALOĞLU DERTLİ

    DOÇ. DR. AHMET ALPER AYDIN