Geri Dön

Küçük tekne üretim malzemesi olarak cam takviyeli plastiklerin korozif yorulması

Corrosive fatigue behaviour of glass reinforced plastics as a boat building material

  1. Tez No: 169197
  2. Yazar: ERKİN ALTUNSARAY
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. GÖKDENİZ NEŞER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Gemi Mühendisliği, Marine Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Denizel kompozitler, Cam elyaflar, Çevresel bozunma, Korozif yorulma, Yapıştırma birleştirmeleri, Vidalı birleştirmeler
  7. Yıl: 2005
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 63

Özet

Bu araştırmanın amacı küçük teknelerde kullanılan Cam takviyeli plastik (CTP) malzemelerin deniz koşullarındaki yorulma davranışlarının, yapılan testlerle anlamaya çalışılmasıdır. Bu çalışmadan elde edilen veriler, tasarımcılar için özellikle ön tasarım aşamasmda çok kullanışlı olacaktır. Test edilen kompozitlerin türü el yatırma tekniğiyle kıvnmsız E-Cam elyafların polyester reçine matrisiyle birleşimidir. Numuneler iki standart kalınlıkta ve bu malzeme doğrultularında üretilmiş; yorulma için, atmosferik koşullarla deniz suyu simüle edilmiş koşulların ikisinde test edilmiştir. Deniz suyunda test edilen malzemeden elde edilen sonuçların, atmosferik koşullarda test edilen benzer numunelerden elde edilen sonuçlardan çok düşük olduğu görülmüştür. Bununla beraber, gerilme eğrilerinin aynı karakterde olması; iki test koşulunun yorulma hasar mekanizmasının aynı ve elyafla ilgili etmenlerden olduğunu göstermektedir.

Özet (Çeviri)

The aim of this research is to try to understand fatigue behavior of the GRP material used in small boats under the effect of marine environment by the tests to be performed. Data obtained from the study will be very useful for the designers especially during the preliminary design stage. The type of composite tested is hand- laid E-glass non-crimp reinforcements with a polyester resin matrix. The specimens were produced in two standard thicknesses and with these material directions and were tested both under atmospheric and simulated seawater environments for fatigue. It was seen that the results obtained by testing the material in seawater is much lower than the results of obtained from testing similar specimens under atmospheric conditions. However, the stress curves indicate the same slope, suggesting that the fatigue failure mechanism of both testing conditions is the same and the fiber-related factors dominate.Keywords : Marine composites, Glass fibres, Environmental degradation, Corrosive fatigue, Bonded joints, Bolted joints.

Benzer Tezler

  1. Akrilat esaslı UV ışınlarıyla sertleşebilen reçinelerin sol-jel tekniği ile modifiye edilerek diş dolgu malzemesi olarak kullanılması

    UV curable acrylate-based resins that can modified by sol-gel process as a dental restorative material

    AYŞE MERT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    KimyaMarmara Üniversitesi

    Kimya Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ATİLLA GÜNGÖR

  2. Teknolojik gelişme ve emek süreci

    Başlık çevirisi yok

    TEOMAN GÜLSEVER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1989

    Bilim ve Teknolojiİstanbul Üniversitesi

    DOÇ. DR. TÜLAY ARIN

  3. Tekne konstrüksiyonunda kullanılabilecek ferrosement yapının mekanik davranışı ve en uygun malzeme bileşenlerinin belirlenmesi

    Die Bestimmung der optimalen materialzusammensetzung und das mechanische verhalten des fur den bootsbau geeigneten ferrocements

    HALUK KAYA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. TEOMAN ÖZALP

  4. Motor yat ön dizayni ve ekonomik analizine etki eden parametreler

    Parameters affecting the preliminary design and economical analysis of the motor yacht

    SEDA ATEŞ GÜMÜŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. BARIŞ BARLAS

  5. Shipyard productivity evaluation with key performance indicators

    Tersane üretim verimliliğinin temel performans göstergeleri ile değerlendirilmesi

    ÜMRAN BİLEN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ŞEBNEM HELVACIOĞLU