İçten soğutmalı yeni tip bir matkap ucunun dizaynı, imalatı ve çeşitli karakteristiklerinin araştırılması
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 17250
- Danışmanlar: Belirtilmemiş.
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Metalurji Mühendisliği, Metallurgical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Matkap uçları, Pirinç-metal, Tasarım, Çelik-metal, Üretim, Twist bit, Brass, Design, Steel-metal, Production
- Yıl: 1991
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Fırat Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
m ÖZET Bu projede, büyük çaplı (di 20 mm) ve değişken kafalı içten soğutmalı helisel matkap uçlarının, basit atölye şartlarında imal edilebilmesi için, gerekli proje ve imalatının yapılması amaçlanıldı. Bu amaç için, geliştirilmiş özel bir çakı kullanılarak, uygun bir freze tezgahında 20.... 44 mm. çaplan ndaki matkap uçlarının imalatları yapıldı. Bu tip matkap uçlarının sağlayacağı faydalan kontrol etmek için 44 mm. çapında biri normal digende gövdesi St. 70 malzemesinden yapılan, içten soğutmalı ve değişken kafalı iki adet matkap ucu imal edilerek deneye hazır hale getirildi. Bundan sonra, aym şartlarda her iki matkap ucu ısıl işleme tabi tutularak sertleşti rildi ve 45,63,90,1 25,1 80 d/dak'da devir başına 0,05 mm. ilerleme verilerek pirinç, pik ve çelik malzemelerin belirli uzunlukta delinmesinde denenildi. Değişken uçlu matkap ucunun ekonomik avanta jlan m göstermek için, bu yolla elde edilen sonuçlar karşılaştırıldı.
Özet (Çeviri)
IV SUMMARY In this project the design and prototype manufacturing in simple workshop conditions of an inter tally cooled, large diameter (z 20 mm) drill with changeable head is aimed. For this purpose drills of various diametres (20....44 mm.) are manufactured by using specially developped cutters moving in a suitable milling trajectory. In order to gain a better insight two drill, one conventional the other with a changeable head, both having 44 mm. diameters are constructed so that the latter should provide saving in materials cost by the use of cheaper St. 70 in its body. After application of identical heat treatment both drills are tested under the conditions of 45,63,90,125,180 rpm. and 0.05 mrn/r. pitch in drilling brass, font an steel blocks. Results obtained this way are compared to expose the economical advantages of the drill with changeable head.
Benzer Tezler
- Binek otolarında kullanılan modern soğutma sistemlerinin yerli otolardaki klasik sistemlerle karşılaştırılması
Başlık çevirisi yok
HALİM ŞAHİN
Yüksek Lisans
Türkçe
1992
Makine MühendisliğiErciyes ÜniversitesiMakine Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. SUAT CANBAZOĞLU
- Binek oto soğutma sistemi modern uygulamaların yerli otolardaki yansımalarının incelenmesi ve değerlendirilmesi
Passenger car engine cooling systems, a study on the applications of modern systems on Turkish
AHMET TUNAY
Yüksek Lisans
Türkçe
1989
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. YAŞAR HONDUR
- Analysis of efficiency improvements for a coal-fired power plant by numerical investigation of the mill duct system and a geothermal power plant by evaluation of alternative evaporative cooling methods
Kömür yakıtlı bir termik santralde değirmen kanalsisteminin sayısal incelemesi ve jeotermal bir santralde alternatif evaporatif soğutma yöntemlerinin değerlendirilmesi ile verimlilik artışlarının analizi
MURAT KAHRAMAN
Doktora
İngilizce
2020
Makine MühendisliğiYeditepe ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ BAHADIR OLCAY
- Analysis of the availability and applicability of fuel cell as a main power unit for a commercial ship
Bir ticari gemi için yakıt pilinin ana güç üreticisi olarak kullanılabilirliği ve uygulanabilirliğinin analizi
ÖMER BERKEHAN İNAL
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CENGİZ DENİZ
- Hibrit araçlarda kullanılan plastik koruma ekipmanlarının, tasarım revizyonları ile meydana gelebilecek boyutsal hataların önlenmesi
Preventing of encountered dimensional failures with design revisions of the plastic protective equipment of hybrid vehicles
FIRAT SÜLE
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Makine MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET UÇAR