Geri Dön

Avrupa limanlarından İzmir limanına yük getiren hatların performanslarının değerlendirilmesi: Anabileşenler ve diskriminant analizi

Evaluations of performances of the lines transporting goods from European harbours to İzmir Harbours

  1. Tez No: 173037
  2. Yazar: TÜLİN ELDEM
  3. Danışmanlar: DOÇ.DR. KADİR ERTAŞ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ekonometri, Econometrics
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2005
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Ekonometri Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 200

Özet

ÖZET Sistemde iki veya daha fazla orijinal değişken olduğunda, orijinal değişkenler arasındaki karşılıklı ilişkileri incelemek için çok değişkenli istatistiksel yöntemler kullanılmaktadır. Çok değişkenli istatistiksel yöntemlerin önemli bir kısmı boyut indirgeme tekniklerini içermektedir. ( ki bu çalışmada anabileşenler analizi ve diskriminant analizi tanıtılmaktadır ). Bu çalışmada, en iyi bilinen iki boyut indirgeme tekniklerinden, anabileşenler analizi ve diskriminant analizi, 01/01/2003 ile 31/12/2004 tarihleri arasında haftalık bazda Avrupa limanlarından İzmir limanına yük getiren hatların tonaj bakımından verileri üzerine uygulanmıştır. İlk olarak, ayrıntılı bir şekilde bu iki tekniğin teorik yapısı tanıtılmış, sonra da bu iki yöntemin uygulama sonuçları verilmiş ve yorumlanmıştır. VI

Özet (Çeviri)

ABSTRACT When there are two or more original variables in the system, multivariate statistical methods are used to investigate interrelationships amongst the original variables. An important part of multivariate statistical techniques consist of the dimension reduction techniques. ( of which principal components analysis and discriminant analysis are employed in this work ). In this study, as two well-known dimension reduction techniques, principal components analysis and discriminant analysis are employed on the data that are consist of the tonneges of the lines which moves cargo from EUROPE ports to Izmir port per weekly for the period January 1st, 2003 and December 31st, 2004. First, the theoretical aspects of the two techniques are introduced in detail, then the results of applications of the two methods are given and interpreted. VII

Benzer Tezler

  1. Türkiye'de planlanacak bir ana liman üzerine çalışma ve Ege bölgesi örneği

    A study on a hub port planning in Turkey and a case study: Aegean region

    DİDEM YILMAZER

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ESİN ÇEVİK

  2. Dünya-ekonomi sistemi bağlamında XIX. yüzyılda Beyrut limanı

    Beirut port in the XIXth century in the context of the world-economy system

    ŞEYMA DERECİ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    EkonomiTrakya Üniversitesi

    Tarih Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HACER ATEŞ

  3. İstanbul Limanları'nın modernizasyonu: Dersaadet Rıhtım ve Anadolu Demiryolları şirketlerinin inşa faaliyetleri (1890-1934)

    The modenization of İstanbul ports: Construction activities of Constantinople Quays and Anatolian Railways Companies (1890-1934)

    NAZİRE BİLGİLİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AYGÜL AĞIR

  4. Developing port systems model for a new hub port investment: North Aegean Candarli Port Project

    Yeni bir aktarma limanı yatırımı için liman sistemleri modeli geliştirilmesi: Kuzey Ege Çandarlı Limanı Projesi

    MURAT AYMELEK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2012

    EkonomiUniversity of Newcastle upon Tyne

    PROF. JOHN MANGAN

  5. İzmir ilinde kaleler: Bizans ve Türk Devri

    Izmir city in castles: Byzantion and Turkish Period

    HAZAL CEYLAN ÖZTÜRKER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Sanat TarihiÇanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi

    Sanat Tarihi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ OSMAN UYSAL