Geri Dön

Yakıt pilleri uygulamaları için dijital kontrollü D.A.-D.A. dönüştürücü devre tasarım

Design of a digitally controlled DC-DC converter circuit for fuel cell applications

  1. Tez No: 178964
  2. Yazar: GÜLTEKİN ÖZKAN
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. BÜNYAMİN TAMYÜREK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Yakıt pili, yükseltici çevirici, yakıt-pilli enerji sistemleri, dijital kontrol, Fuel-cell, boost converter, fuel-cell energy systems, digital control
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 67

Özet

Bu çalısmada değisken ve kararsız doğru akım çıkıs karakteristiğine sahip olan bir yakıt pilinden ev elektriği üretilebilmesine imkân sağlayacak kararlı ve yük değisimlerinden etkilenmeyen bir çıkıs gerilimi üreten dönüstürücü devre sistemi tasarlanmıs ve gerçeklenmistir. Bu amaçla 36-80 V arası çıkıs gerilimi verebilen bir yakıt pili, dijital kontrollü bir yükseltici çeviricinin beslemesi olarak alınmıs ve yükseltici çeviricinin çıkısında sabit 80 V elde edilmistir. Yükseltici çeviricinin kontrolü PIC18F4520 mikro denetleyicisi ile gerçeklenmistir. Kararlı bir kontrolün gerçeklenebilmesi için öncelikle yükseltici çeviricinin küçük-sinyal ortalama esdeğer devresi elde edilerek, çıkıstan girise ve çıkıstan kontrole transfer fonksiyonları elde edilmistir. Daha sonra, kontrol sistemlerinin tasarımında kullanılan matematiksel analiz teknikleri ve simülasyon yoluyla yükseltici çeviricinin kontrol parametreleri ve bu parametrelere ait katsayılar elde edilmis ve gelistirilen kontrol tekniği PIC18F4520 ile dijital yapıda uygulanmıstır. Tasarlanan yükselticinin performansı 1 kW'lık güç seviyesinde gerçeklenmis bir prototip devre üzerinden incelenmistir.

Özet (Çeviri)

In this study, a dc-dc converter that provides constant and stable output voltage from variable input voltage that is obtained from fuel-cells is designed and implemented. This converter system will be used to produce utility voltage for residential applications. Therefore, a fuel-cell which can give an output voltage in a range of 36-80 V is used as input source for the digitally-controlled boost converter and the boost converter is designed to produce a stable 80 V at the output. The control system of the boost converter is realized using PIC18F4520 microcontroller. Initially, by obtaining the small signal equivalent circuit of the boost converter and by the help of this obtained circuit the output-to-input and output-to-control transfer functions are found to realize a stable control. Then, control parameters of boost converter are obtained via mathematical analysis techniques and simulations which are used to design control systems. These parameters are applied digitally by using PIC18F4520. Finally, a prototype converter system is implemented at 1 kW scale.

Benzer Tezler

  1. Porosity generation and optimization of silicon-based anodes for high energy density lithium ion batteries

    Yüksek enerji yoğunluklu lityum iyon bataryalar için silisyum bazlı anotlarda gözenek geliştirilmesi ve optimizasyonu

    NESLİHAN YUCA

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Enerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÜNER ÇOLAK

  2. Üst enerji dönüşümü yapabilen (upconverting) nanoyapıların sentezi, karakterizasyonu ve işlevselleştirilmesi

    Synthesis, characterization and functionalization of upconverting nanostructures

    TUĞBA TECİM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Kimya MühendisliğiMersin Üniversitesi

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. RÜKAN GENÇ ALTÜRK

  3. Yakıt pilleri uygulamaları için düşük maliyetli ve yüksek verimli dc-dc dönüştürücü tasarımı

    Low cost and high efficient DC-DC converter design for fuel cell applications

    YASEMİN ÇELİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. BÜNYAMİN TAMYÜREK

  4. Yakıt pilleri ve taşıtlardaki uygulamaları

    Fuel cells and transportation applications

    İREM DENİZLİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. ORHAN DENİZ

  5. Yakıt pili uygulamaları için asit sübstitüe fosfazen katkılanmış polimerik azol esaslı membranların sentezi ve karakterizasyonu

    Synthesis and characterization of acid substituted phosphazene added polymeric azole based membranes for fuel cell applications

    GÜL TUĞBA KUMAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    KimyaGebze Teknik Üniversitesi

    Kimya Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. FERDA HACIVELİOĞLU