Analysis of the extreme weather conditions, vessel arrival processes and prioritization in the strait of Istanbul through simulation modeling
İstanbul Boğazı'ndaki kötü hava koşullarının, gemi geliş süreçleri ve öncelik politikalarının benzetim modelleme ile incelenmesi
- Tez No: 179318
- Danışmanlar: PROF. İLHAN OR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Simulation Modeling, Istanbul Strait, Turkish Straits Vessel Traffic Services (TSVTS), Vessel Prioritization Policies, Extreme Weather Conditions �
- Yıl: 2007
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 197
Özet
Boğazlardan seyreden gemilerin sayısındaki artis, tehlikeli kargo tasimaciligi, zorlu seyir sartlan ve kotii hava kosullan, Tiirkiye icin yiiksek ekonomik, tarihi ve stratejik oneme sahip Istanbul ve Istanbul Bogazi icin onemli cevresel kirlenme ve giivenlik risk-lerini beraberinde getirmektedir. Bu çalışma, deniz trafigi icin biitiinlesik bir benzetim modeli kullanarak olumsuz hava kosullarmm, gemi gelisleri ve oncelik tanima poli-tikalannin Istanbul Bogazi deniz trafigi uzerindeki etkilerini incelemeyi ve gelistirilen benzetim modeli ile cevresel ve meteorolojik sartlarm, gecis talebi tip ve sikhginin, destek hizmet imkanlarmm ve Tiirkiye Bogazlan Gemi Trafik Sistemi (TSVTS) karar/ politika kurallarmm icinde yer aldigi genis bir kapsamm sistem uzerindeki etkilerini incelemek icin senaryo analizi gerceklestirmeyi amaclamaktadir. Çalısma kapsammda olumsuz hava kosullarmm gemi gelislerine etkisi ile TSVTS'nin ugrakh ve ugraksiz gemilere yonelik oncelik tanima politikalan analiz edilerek Istanbul Bogazi Deniz Trafigi Benzetim Modeli'nin onceki versiyonuna entegre edilmistir. Istanbul Bogazi Deniz Trafigi Benzetim Modeli, TSVTS trafik kurallan ve diizenlemelerini, gemi gelisleri ve ozelliklerini, kilavuz kaptan ve romorkor hizmetlerini, trafik seritleri ve sollama kural-lanni, Istanbul Bogazi'ndaki goriis mesafesi ve akmti sartlarmm rassal modellemesini de icermektedir. Girdi faktorler olarak belirlenen gemi gelis sikhginin, kaptan ve romorkor sayisimn, oncelik politikalarmm, mevsimsel degisimlerin, gemiler arasi takip mesafesinin ve firtma olusumlarmm, belirlenen cesitli basanm olciileri iizerindeki etki-lerini incelemek icin senaryo analizleri tasarlanmistir. ANAHTAR KELIMELER: Benzetim modelleme, Istanbul Bogazi, Tiirkiye Bogazlan Gemi Trafik Sistemi (TSVTS), Gemi Gecis Oncelik Politikalan, Kotii Hava Kosullan � �
Özet (Çeviri)
The increasing number of vessels navigating through the Strait, hazardous cargo transportation, complex navigational conditions and extreme weather conditions pose serious environmental and safety hazards for the Istanbul Strait and the surrounding residential areas, which are of high strategic, historical and economical importance for Turkey. This study aims to investigate the impact of extreme weather conditions, vessel arrival processes and prioritization policies on the maritime transit traffic in the Istanbul Strait, through the deployment of an integrated simulation model, which provides a practical environment to analyze the effects of a comprehensive set of environmental and meteorological conditions, type and frequency of transit traffic demand, availability of support services and decision/policy rules applied by the Turkish Straits� Vessel Traffic System (TSVTS), via scenario analysis. Vessel arrival rates under extreme weather conditions in the Istanbul Strait and the prioritization policy of TSVTS for direct/indirect passing vessels have been analyzed and integrated into an earlier version of the Istanbul Strait Maritime Traffic Simulation Model, which also covers the Turkish Straits Vessel Traffic System Rules and Regulations (TSMTR&R), the pilotage and tugboat services, traffic lanes and overtaking conditions, as well as a stochastic modeling of visibility and current conditions in the Istanbul Strait. Scenario analyses have been developed to analyze the effects and interrelations of vessel arrival rates, pilot and tugboat availabilities, vessel transit prioritization, pursuit distances between vessels, seasons and storm occurrences on various performance measures.
Benzer Tezler
- Konteyner liman operasyonlarının makine öğrenmesi yöntemleri ile analizi
Analysis of container port operations using machine learning methods
ÜSTÜN ATAK
Doktora
Türkçe
2022
Deniz Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YASİN ARSLANOĞLU
PROF. DR. TOLGA KAYA
- Association rule mining for identifying factors in dynamic positioning incidents and accidents
Dinamik konumlandırma kazalarına ait faktörlerin birliktelik kural madenciliği ile tanımlanması
TUĞFAN ŞAHİN
Doktora
İngilizce
2024
Deniz Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. PELİN BOLAT
- 2013-2018 yılları arasında Türk Bayraklı gemilerin Paris MoU (Mutabakat Zaptı) kapsamında performans analizi
Performance analysis of Turkish Flag vessels within the scope of Paris MoU (Memorandum of Understanding) between 2013-2018
SELEN UYGUR
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ FIRAT BOLAT
- An optimal generation dispatch for a reliable and environment friendly microgrid using multi-objective optimization
Güvenilir ve çevre dostu bir mikro şebeke için çok amaçlı optimizasyon tabanlı optimum üretim dağıtımı
IKRAMUL HASAN SOHEL
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. VEYSEL MURAT İSTEMİHAN GENÇ
- Sualtı kültürel peyzajının dokümantasyonu ve haritalanması: Likya antik bölgesi - Kaş
Documentation and mapping of underwater cultural landscapes – case study: Ancient Lycia – Kaş
SİNEM GÜREVİN
Doktora
Türkçe
2020
Peyzaj Mimarlığıİstanbul Teknik ÜniversitesiPeyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YASİN ÇAĞATAY SEÇKİN