Geri Dön

2013-2018 yılları arasında Türk Bayraklı gemilerin Paris MoU (Mutabakat Zaptı) kapsamında performans analizi

Performance analysis of Turkish Flag vessels within the scope of Paris MoU (Memorandum of Understanding) between 2013-2018

PDF İndir

  1. Tez No: 550355
  2. Yazar: SELEN UYGUR
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ FIRAT BOLAT
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Denizcilik, Marine
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Deniz taşımacılığının her türlü avantajının yanında aynı zamanda her sektörde olduğu gibi dezavantajları da vardır. Bunları sınıflandırırsak deniz ve çevre kirliliği , hava şartları ve doğa koşulları gereği zaman konusunda geçikmeler, korsan saldırıları yükü ve personeli riske atıcı durumlar, gemi yanaşma kalkma ve demirleme için gerekli alt yapının sağlanamaması ve kredi temininde zorluklar bu konudaki dezavantajlar olarak sayabiliriz. Karşımıza çıkan dezavantajların önüne geçebilmek ve riskleri en aza indirmek için ulusal ve uluslararası önlemler alınmaktadır. Klas kuruluşları, 19. yüzyılda, gemilerdeki kayda değer teknik gelişmelere katkıda bulunan, sigorta amaçlı gemilerin denize elverişliliğini sağlamak için kurulmuştur. Devletlerin güvenlik politikaları geliştirmesi konusunda onlara teşvik sağlamıştır.(Boisson,1999) Önlemlerin alınması ve bir takım gelişimlerim sağlanması sonrası gemiler birçok kurum ve kuruluş tarafından denetlenir hale gelmiştir. Gemi üzerinde bilindiği gibi birçok kurum ve kuruluş denetleme hakkına sahiptir fakat onların dışında denetim ve denetleme gücüne sahip üçüncü sahışlar ve organizasyonlar da söz konusudur. Kiracı, broker, yük sahibi ve sigorta organizasyonlarını gemi ile doğrudan temas halinde olan kuruluşlar olarak örnek verebiliriz. Liman Devleti Kontrolü (PSC) üçüncü şahıs denetimlere örnek gösterilenebilir. Çalışmamızda Türk Bayraklı gemilerin performans analizini yapabilmeyi amaçladık. SPSS uygulamalı olarak gemilerimizin yaşları, çeşitleri, denetlemeye girdikleri limanlar ve bulunan eksiklik sayısının tutulmaya neden teşkil edip etmediği program vasıtasıyla karşılaştırılmalı çapraz tablolar ile incelenmiştir. Liman devleti denetimi kavramının kapsamı ve dünya üzerindeki dağılımı genel anlamıyla MoU(mutabakat zaptı) kavramı üzerine çalışılmıştır. Uygulamalar içerisinde bizim için önemli olan Paris MoU'nun gereklilikleri üzerinde durulmuştur. Zaman serisi kullanmamızdaki amaç bulunan zaman içerisinden daha ileri bir zaman dilimine giderek öngörülerde bulunabilmektir. Öngörülerin amacı da denizcilik ekonomisine performans boyutuyla bakıldığında yapılan yatırım ve kazanımlar arasında değerlendirme yapabilmektir. Bu çalışmayı üç kısımda düşünebiliriz:  Bayrak Devleti ve Liman Devleti Uygulamaları  Paris MoU (Mutabakat Zaptı) Prosedürleri  Çalışma yönteminin oluşturulması ve zaman serisi uygulamaları 2013 yılının şubat ayından 2018 yılının sonuna kadar, 615 gemiden alınan 2350 gözleme ulaşılmış olup, her ay kontrol edilen gemilerle, boylamsal veri seti oluşturularak SPSS (Statistical Package for the Social Sciences) uygulaması üzerinden zaman serisi analizi yapılmıştır. Yapılan bu çalışma ile gemilerin yüke ve denize elverişliliği kondisyonunu artırmakla beraber, insan ve denize daha elverişli hale getirilmesi temel amaçlardandır. Denizcilik sektöründe yapılacak yatırımların hangi alanlarda daha verimli olacağı, can ve mal güvenliğinin en üst düzeyde nasıl korunabileceği, çevre ve doğal hayata gelebilecek zararın nasıl en aza indirilebileceği amaçlanmıştır

Özet (Çeviri)

In addition to all the advantages of maritime transport, there are also disadvantages as in every other sector. If we classify them, there are namely: marine pollution, environmental pollution, time delays due to extreme weather conditions, pirate attacks and rising security threats to the personnel, lacking infrastructure in terms of docking, anchoring or taking-off, as well as difficulties in obtaining credit, which can be counted as disadvantages in this regard. National and international measures are taken for each of these factors in order to prevent the disadvantages and to minimize the risks. For instance, the class organizations were established in the nineteenth century to provide the seaworthiness of ships for insurance purposes, which contributed to significant technical developments on ships. They have encouraged governments to develop certain security policies. (Boisson, 1999). As these measures were taken and certain improvements were made, the ships became audited by many institutions and organizations. There are various institutions and organizations which have the right to control the ships, but apart from them there are also third parties and other organizations that have the power to audit and to supervise. Port State Control (PSC) is one such example of third party controls. We have attempted to conduct a performance analysis of Turkish flag ships in our study as we have designed a comparative cross-sectional study. Through the SPSS program, independent variables such as the age of the ships, their types, the ports they docked in for inspection and the deficiencies detected in auditing processes were evaluated for in comparative cross-tables to understand whether they account for the detention of the ships in the ports. The scope of the concept of Port State Control (PSC) and the distribution of such activities throughout the world in general has been studied with regards to the concept of MoU (Memorandum of Understanding). Particularly the necessities of the Paris MoU has been highlighted and emphasized. The reason behind the use of Time Series is that we are able to make projections about the future from the limited time frame we are working on. Accordingly, the purpose for these projections is to make an assessment of the investments and acquisitions by analyzing the maritime economy through looking at the performance dimension. This study can be conceived in 3 parts: ✓ Flag State and Port State regimes ✓ Paris MoU (Memorandum of Understanding) Procedures ✓ Model creation and time series application 2350 observations were obtained from 615 ships from February 2013 until the end of 2018, as longitudinal data were created with the ships being checked every month. Time series analysis was done through the SPSS (Statistical Package for the Social Sciences) program. Improving the freight and seaworthiness conditions of the ships, as well as making them more practical for human use are amongst the fundamental concerns of this study. It is also aimed for raising awareness in terms of emphasizing the importance of life and property security and, ultimately, for underlining the factors at play in guiding the future investments for those in the maritime industry.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    888082

    Türk edebiyatında 2000-2022 yılları arasında eser veren öykücü kadın yazarlar bibliyografyası

    Bibliography of Turkish literature story women writers between 2000-2022

    SELMA CANSIZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Türk Dili ve Edebiyatıİstanbul Sabahattin Zaim Üniversitesi

    İslam Tarihi ve Sanatları Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET GÜNEŞ

  2. Tez No

    547395

    TFRS 9 finansal araçlar standardı kapsamında beklenen kredi zararı modelinin Türk bankacılık sektöründe uygulanması ve bankaların kârlılık yönetimi eğilimlerine etkisi üzerine bir araştırma

    Within the principles of IFRS 9 financial instruments standard application of expected loss loss model in Turkish banking sector and a research on the effect of banks on profitability management

    ALİ AKPELVAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    BankacılıkGalatasaray Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İDİL KAYA

  3. Tez No

    523490

    Aydın ilinde çevre sağlığı eylem planı çalışmaları-çevresel risk faktörleri araştırması

    Environmental health acti̇on plan studi̇es in Aydin province – environmental risk factors research

    DERYA KARAGÜLLE

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Halk SağlığıAdnan Menderes Üniversitesi

    Halk Sağlığı Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EMİNE DİDEM EVCİ KİRAZ

  4. Tez No

    554814

    Suriyeli çocuklara yabancı dil olarak Türkçe öğreten“öğreticilerin”öz yeterlik algılarının incelenmesi

    An investigation of self efficacy perceptions of instructors teaching Turkish as a foreign language to Syrian students

    ZEYNEP UĞURLUGELEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Eğitim ve ÖğretimGaziantep Üniversitesi

    Eğitim Bilimleri Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BİRSEN BAGÇEÇİ

  5. Tez No

    341783

    Klavikula medial başı osifikasyon evresine bakarak yaş tayini

    Age estimation based on ossification status of medial clavicular epiphysis

    MA NUNU WİN

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Radyoloji ve Nükleer Tıpİstanbul Üniversitesi

    Radyodiagnostik Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ENSAR YEKELER

Geri Dön