Geri Dön

Mekanizmaların sonlu elemanlar yöntemiyle dinamik analizi

Dynamic analysis of mechanisms with finite elements method

  1. Tez No: 179732
  2. Yazar: SABRİ İLKSÖZ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. CİHAN DEMİR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Dinamik analiz, Krank-biyel mekanizması, Sonlu elemanlar analizi, Sonlu elemanlar stres analizi, Dynamic analysis, Crank-biel mechanism, Finite element analysis, Finite elements stress analysis
  7. Yıl: 2008
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bölümü
  12. Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışmada üç çubuk mekanizmalarından elastik biyelli krank-biyel mekanizmaları ağırlıklı olarak incelenmiştir. Öncelikle mekanizma hareketinde biyelin elastik olmasından dolayı meydana gelen deformasyon sonucu biyelin uç noktalarında oluşan yer değiştirmelerden faydalanarak hız ve ivme denklemleri elde edilmiştir. Lagrange denklemleri yardımıyla rijitlik ve kütle matrisleri bulunmuştur. Teorik olarak bu denklemlerin elde edilmesinden sonra ADAMS bilgisayar programı yardımıyla önce üç çubuk mekanizması daha sonra çekiç-kol mekanizması üzerinde analizler yapılmıştır. Bu mekanizmaların hareketleri sırasında doğal frekanslarında ve mod şekillerinde olan değişmeler incelenmiş ve gerilme analizleri yapılmıştır.Sonuç olarak çekiç-kol mekanizması üzerinde çalışılırken izleyici uzunlukları ve çekiç kütlesi değiştirilerek analiz yapılmış ve oluşan farklılıklar karşılaştırılmıştır.

Özet (Çeviri)

In this study, crank-coupler mechanisms with elastic coupler are investigated mainly in three bar mechanisms. First of all, velocity and acceleration equations are obtained by using the displacement which occurs as a result of deformation that occurs from elasticity of coupler in mechanism transaction. Lagrange equations are used to obtain stiffness and mass matrices. After obtaining these equations theorically, three bar mechanism and hammer-bar mechanism are analysed by using ADAMS software. Under effects of the variation of bar length and head mass, mode shapes, natural frequencies and stresses are investigated.In conclusion, during the investigation of hammer-bar mechanism, analysis is made by changing follower lengths and hammer masses and occuring differences are compared.

Benzer Tezler

  1. Kayaç ve süreksizlik özellikleri değişiminin disk keski tüketimine etkisinin sonlu elemanlar yöntemi ile modellenmesi

    The modelling of rock and discontunuity variation's effect on disc cutter consumption by finite elements method

    ÜLKÜ KALAYCI ŞAHİNOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Maden Mühendisliği ve Madencilikİstanbul Üniversitesi

    Maden Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÜMİT ÖZER

  2. Modelling and analysis of gyroscopic effects in undamped rotating systems

    Dönen sönümsüz sistemlerde jiroskopik etkilerin modellenmesi ve analizi

    ABDÜLSAMET ERKAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KENAN YÜCE ŞANLITÜRK

    PROF. DR. HASAN KÖRÜK

  3. Virtual model-based control method for quadruped robots

    Dört bacaklı robotlar için sanal modele dayalı kontrol yöntemi

    CEM BALTACI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAKAN TEMELTAŞ

  4. From fıeld surveys to numerıcal modellıng: assesment of the kaddıs marcıos church after the february 2023 earhquakes

    Saha çalişmalarindan sayisal modellemeye 2023 şubat depremleri sonrasi kaddis marcios kilisesi'nin değerlendirilmesi

    YUNUS ARCA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Yapı Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEDİNE İSPİR ARSLAN

  5. Comparative numerical and experimental study of homogenized and full-scale fe models for sandwich structures with re-entrant and anti-tetrachiral auxetic cores

    Re-entrant ve antı-tetrachıral auxetıc çekirdekli sandviç yapıların homojenleştirilmiş ve tam ölçekli modelleri üzerine sayısal ve deneysel karşılaştırmalı bir çalışma

    ÖZGÜR DEĞİRMENCİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ŞAFAK YILMAZ

    PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN