Havacılıkta yaklaşma iniş kazalarının analizi ve alınması gereken tedbirler
Analysis of approach landing accidents in aviation and required measures to be taken
- Tez No: 180223
- Danışmanlar: PROF. DR. SÜMER ŞAHİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Kazalar, Accidents
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Kazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 154
Özet
Bu çalışmanın amacı; havacılık kazalarına farklı bir bakış açısıyla,kazanın meydana geldiği uçuş safhalarını, yaklaşma ve inişsafhasındaki kazaları inceleyip, bu safhada meydana gelen kazalarınazaltılması için alınması gereken tedbirleri ortaya koymaktır. Çalışmadasadece sivil hava taşımacılığında meydana gelen ve ölümle sonuçlananhavacılık kazaları incelenmektedir. Çalışmada kullanılan istatistikibilgiler için merkezi Amerika Birleşik Devletlerinde bulunan UçuşEmniyet Vakfı'nın, Boeing firmasının, ICAO'nun raporlarından veistatistiksel bilgilerinden istifade edilmiştir. Ayrıca Türk havataşımacılığında kayıtlara geçmiş ölümle sonuçlanan on dört kazasıUluslararası Sivil Havacılık Örgütünün (ICAO) yayımlamış olduğusirkülerlerden alınarak incelenmiştir. Yaklaşma ve iniş kazalarınınsebepleri incelenmiş, ICAO ve Birleşik Havacılık Kuralları (JAR) gereğiuyulması gereken kurallar ve tavsiyeler ortaya konulmuştur.
Özet (Çeviri)
The aim of this research is to examine aviation accidents from adifferent point of view, flying phase that accident happen, approach andlanding accidents and to bring up required measures to be taken forreducing approach and landing accidents. Only aviation accidents,occurred in civil air transportation with fatal results, have beeninvestigated in this research. The statistic used in this document hasprofit from Flight Safety Foundation in USA, Boeing company,International Civil Aviation Organization (ICAO) reports and data. Also,fourteen Turkish air transportation fatal accidents, published in ICAOcircular, have been examined. The reasons of approach and landingaccidents have been investigated, and also recommendations and rulesput forth in accordance with ICAO and Joint Aviation Requirements(JAR)..
Benzer Tezler
- Türkiye hava alanlarının meteorolojik karakteristiklerinin çıkarılması
Meteorological characteristics of Turkey airports
MERT ULUYAZI
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Meteorolojiİstanbul Teknik ÜniversitesiMeteoroloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ORHAN ŞEN
- Uçakların yaklaşma ve iniş safhalarındaki stabilizasyonkriterlerinin incelenmesi
Analysis of stablization criterias during approach andlanding phases of flight
BAHTİYAR FİKRET AYDIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AYTAÇ ARIKOĞLU
- İnsansız hava araçları iniş sıralamasının bulanık mantık modellemesi
Unmanned aerial vehicles landing sequencing modelling using fuzzy logic
ALPER ÖREN
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiCelal Bayar ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. YÜCEL KOÇYİĞİT
- Havalimanı yaklaşma usulleri ve ıls sisteminin risk bazlıincelenmesi
Airport approach procedures and risk based examinationof ils system
FURKAN KABA
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Havacılık MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiHavacılık Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SATILMIŞ ÜRGÜN
- Havaalanlarına GPS ile yaklaşma ve inişlerin coğrafi bilgi sistemlerine dayalı tasarımı
Başlık çevirisi yok
ÖZNUR USANMAZ