Geri Dön

Kokpit tasarımlarının ve kokpit içi fiziksel ortamın pilotaj faktörü üzerindeki etkileri

Effects of cockpit design and enviromental factors inside the cockpit on pilotage factors.

  1. Tez No: 180222
  2. Yazar: MEHMET ÇETİN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. MEHMET ŞAHİN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Kazalar, Uçak Mühendisliği, Accidents, Aircraft Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Kazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 99

Özet

Bu çalışma, kokpit tasarımlarının ve kokpit içi fiziksel ortamın pilotajfaktörü üzerindeki etkilerini ortaya koymak maksadı ile yapılmıştır.Havacılık sektörü son yıllarda hızlı bir gelişim göstermiştir. Gerek ticariamaçlı ve gerekse askeri amaçlı uçuşlar giderek artmaktadır. Bu artışaparalel olarak bu sektörde meydana gelen kaza kırım olayları da artışgöstermiştir. Havacılıkta yaşanan kazalar diğer ulaşım sektörlerine göreoldukça az olmasına rağmen, oluşları ve sonuçları itibari ile trajedikboyutlar çizmesi, sürekli gündemde kalmalarına neden olmaktadır.Yapılan kaza kırımlar sürekli incelenerek bu olayların sebepleri ortayakonulmaya çalışılmış ve ulaşılan sonuçta asıl faktörün pilot olduğutespit edilmiştir.Pilot hataları tüm kaza kırımlar içerisinde ortalama %70'lik bir oranasahiptir. Bu kadar yüksek hata oranı, araştırmacıların konu üzerindedaha hassas durmalarına sebep olmaktadır. Bu doğrultuda, pilothatalarının sebepleri ve faktörleri ortaya konularak sektör çalışanlarıtarafından gerekli düzeltici tedbirler alınmaya çalışılmaktadır.Bu tezde havacılık sektörü ve buna bağlı olarak tasarımlarda yaşanangelişmeler ile ulaşılan noktada tasarımlarla pilotların hata yapmalarınasebep olan faktörler arasındaki bağlantının ortaya konulmasıamaçlanmıştır. Ağırlıklı olarak helikopter kokpit tasarımlarının, kokpitiçerisindeki fiziksel ortamın, önlü arkalı tasarımların ve yeni kullanımasunulan çok maksatlı ekranların pilot hataları üzerine etkilerideğerlendirilmiştir. Bu değerlendirmeler ışığında da tasarımcıların,kullanıcıların, tedarikçilerin ve bakımcıların, tasarımlarla bağlantılı buhataları asgariye indirmek için göz önüne almaları gereken esaslarsunulmuştur.

Özet (Çeviri)

This thesis is done to understand ?effects of cockpit design andenviromental factors inside the cocpit on pilotage factors?. Aviationsector has shown a rapid development in recent years. Bothcommercial and military flights all over the world are increasingcontinuously. Parallel with this increase, aviation accidents are alsoincreasing. Although the ratio of the accidents in aviation are very rarecompared with other transportation sectors, the tragedic results aremaking them notorious. The accidents are being investigated veryclosely at all times. And these investigations show us that the mainreason of the accidents is human.Human factors within accidents rates are as high as almost %70. Due tothis high rate, researchers are focusing on this subject very closely.They are trying to determine why the pilots are making so manymistakes so as to find the necessary steps to take to minimize them.In this thesis, it is aimed to find the relation between the pilot relatedaccidents and cockpit design depending on the developing aviationdesign sector. Hereby mostly, effects of the helicopter cockpits, interiorenviroment, tandem seat designs and multi functional display adoptedcockpits are evaluated. Under these evaluations, It in intended toadress the necessary measures to take by the designers, users, buyersand maintaners for minimizing the human factor.

Benzer Tezler

  1. User centered design characteristics of offshore racing yacht design

    Başlık çevirisi yok

    SEREN BORVALI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2012

    Endüstri Ürünleri Tasarımıİzmir Ekonomi Üniversitesi

    Tasarım Çalışmaları Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. CAN ÖZCAN

  2. Human factors issues of glass cockpit automation

    Sayısal kokpit otomasyonunda insan faktörleri sorunları

    ÇİĞDEM GÜNEŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2010

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Endüstri Ürünleri Tasarımı Bölümü

    DOÇ. DR. MEHMET ASATEKİN

  3. Askeri kara-hava araçları kontrol panellerinin üretim yöntemleri ve gece görüş uyumu entegrasyonu

    Production methods and night vision integration of military land-air vehicle control panels

    EKİN ÇELİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Havacılık MühendisliğiKırıkkale Üniversitesi

    Savunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OSMAN BİCAN

  4. Havacılıkta kullanılan haberleşme sistemlerinin analizi ve uygulamaları

    Analysis and applications of communication systems used in aviation

    ATABERK DURALİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Aviyonik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ NECMİYE ÖZLEM ÜNVERDİ

  5. Kokpit ekibi ve kabin ekibinin duygusal zekâ yetilerinin örgütsel iletişime etkisi

    The effect of emotional intelligence of cockpit and cabin crew on organizational communication

    GAMZE YILMAZ KIRIKYAPAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Sivil HavacılıkBeykent Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ VEDAT ZEKİ YENEN