Kokpit tasarımlarının ve kokpit içi fiziksel ortamın pilotaj faktörü üzerindeki etkileri
Effects of cockpit design and enviromental factors inside the cockpit on pilotage factors.
- Tez No: 180222
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MEHMET ŞAHİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Uçak Mühendisliği, Kazalar, Aeronautical Engineering, Accidents
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Kazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışma, kokpit tasarımlarının ve kokpit içi fiziksel ortamın pilotajfaktörü üzerindeki etkilerini ortaya koymak maksadı ile yapılmıştır.Havacılık sektörü son yıllarda hızlı bir gelişim göstermiştir. Gerek ticariamaçlı ve gerekse askeri amaçlı uçuşlar giderek artmaktadır. Bu artışaparalel olarak bu sektörde meydana gelen kaza kırım olayları da artışgöstermiştir. Havacılıkta yaşanan kazalar diğer ulaşım sektörlerine göreoldukça az olmasına rağmen, oluşları ve sonuçları itibari ile trajedikboyutlar çizmesi, sürekli gündemde kalmalarına neden olmaktadır.Yapılan kaza kırımlar sürekli incelenerek bu olayların sebepleri ortayakonulmaya çalışılmış ve ulaşılan sonuçta asıl faktörün pilot olduğutespit edilmiştir.Pilot hataları tüm kaza kırımlar içerisinde ortalama %70'lik bir oranasahiptir. Bu kadar yüksek hata oranı, araştırmacıların konu üzerindedaha hassas durmalarına sebep olmaktadır. Bu doğrultuda, pilothatalarının sebepleri ve faktörleri ortaya konularak sektör çalışanlarıtarafından gerekli düzeltici tedbirler alınmaya çalışılmaktadır.Bu tezde havacılık sektörü ve buna bağlı olarak tasarımlarda yaşanangelişmeler ile ulaşılan noktada tasarımlarla pilotların hata yapmalarınasebep olan faktörler arasındaki bağlantının ortaya konulmasıamaçlanmıştır. Ağırlıklı olarak helikopter kokpit tasarımlarının, kokpitiçerisindeki fiziksel ortamın, önlü arkalı tasarımların ve yeni kullanımasunulan çok maksatlı ekranların pilot hataları üzerine etkilerideğerlendirilmiştir. Bu değerlendirmeler ışığında da tasarımcıların,kullanıcıların, tedarikçilerin ve bakımcıların, tasarımlarla bağlantılı buhataları asgariye indirmek için göz önüne almaları gereken esaslarsunulmuştur.
Özet (Çeviri)
This thesis is done to understand ?effects of cockpit design andenviromental factors inside the cocpit on pilotage factors?. Aviationsector has shown a rapid development in recent years. Bothcommercial and military flights all over the world are increasingcontinuously. Parallel with this increase, aviation accidents are alsoincreasing. Although the ratio of the accidents in aviation are very rarecompared with other transportation sectors, the tragedic results aremaking them notorious. The accidents are being investigated veryclosely at all times. And these investigations show us that the mainreason of the accidents is human.Human factors within accidents rates are as high as almost %70. Due tothis high rate, researchers are focusing on this subject very closely.They are trying to determine why the pilots are making so manymistakes so as to find the necessary steps to take to minimize them.In this thesis, it is aimed to find the relation between the pilot relatedaccidents and cockpit design depending on the developing aviationdesign sector. Hereby mostly, effects of the helicopter cockpits, interiorenviroment, tandem seat designs and multi functional display adoptedcockpits are evaluated. Under these evaluations, It in intended toadress the necessary measures to take by the designers, users, buyersand maintaners for minimizing the human factor.
Benzer Tezler
- User centered design characteristics of offshore racing yacht design
Başlık çevirisi yok
SEREN BORVALI
Yüksek Lisans
İngilizce
2012
Endüstri Ürünleri Tasarımıİzmir Ekonomi ÜniversitesiTasarım Çalışmaları Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. CAN ÖZCAN
- Mikrobiyal aşı uygulamasında kullanılan seçilmiş rhizobium japonicum suşlarının nodülasyon rekabet yeteneklerinin serolojik yöntemler kullanılarak belirlenmesi
The Determination of the competitive ability for nodulation of selected rhizobium Japonicum strains that are used in microbial inoculum application, by serological methods
NESİME CEBEL
- 1980-1990 yılları arasında meydana gelen jet motorlu ticari uçak olay ve kazalarının analizi
The Analysis of incidents and accidents of jet powered civil air transportation in the period of 1980-1990
TUNCİZ TANER
- Çift turbofan motorlu ve sivil amaçlı bir keşif/gözetleme uçağının roskam metodu ile ön dizaynı
Başlık çevirisi yok
İSKENDER ESEN
- Çift turboprop motorlu ve sivil amaçlı bir keşif/devriye uçağının roskam yöntemi ile ön dizaynı
Başlık çevirisi yok
SELÇUK ESEN
