Otomotiv endüstrisinde serbest yüzeylerin tasarımı ve kalite değerlendirilmesi
Designing and quality control of free form surfaces at automotive industry
- Tez No: 182807
- Danışmanlar: PROF. DR. NUMAN DURAKBAŞA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: otomotiv sektöründe serbest yüzey, serbest yüzey tasarımı, tersinemühendislikix, Free form surfaces at the automotive industry, free form surface design, reverseengineering.x
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 101
Özet
Otomotiv sektöründe gelişen sistemlerin ve değişen teknolojilerin sonucu olarak tasarımlardada büyük değişimler söz konusu olmuştur. Özellikle otomobillerdeki serbest yüzeytasarımlarının yapılmasında bu yüzeyin bulunduğu kısmın işlevi söz konusudur. Otomotivsektöründe serbest yüzeylerin tasarımı kadar bu yüzeylerin kalite değerlendirmesi de ayrı birönem taşımaktadır. Bu yüzeylerin kalite değerlendirilmesinde CMM `lerin (CoordinateMeasuring Machines) büyük katkısı bulunmaktadır. Gerek tasarım sürecinde gerekse kalitedeğerlendirilmesinde otomotiv sektöründe CMM `lerden oldukça fazla istifade edilmektedir.Bu tezde öncelikle otomotiv sektöründe serbest yüzeylerin tasarımında ve kalitedeğerlendirilmesinde kullanılan ve çok önemli yer sahibi olan CMM `lerin yapısındanbahsedilmiş ve CMM tiplerinden bahsedilerek bu cihazlar tanıtılmıştır. Daha sonra koordinatölçme tekniği başlığı altında makine ve parça koordinat sistemleri açıklanmış ve bu ikikoordinat sisteminin birbirine göre nasıl konumlandıkları anlatılmıştır. Ayrıca yine bubölümde koordinat ölçme tekniğindeki bazı terimlerin ve ifadelerin tanımları yapılmış vegerekli açıklamalar şekillerle yapılmıştır. Daha sonra otomobillerdeki serbest yüzeyler vebunların tasarım nedenleri belirtilmiş ve örneklenmiştir. Bu kısımlardan sonra serbestyüzeylerin çeşitleri, tasarımı ve serbest yüzeylerin oluşturulması açıklanmıştır. Bu kısımdansonra ise, ?tersine mühendislik? uygulaması açıklanmış ve serbest yüzeylerin tersinemühendisliği detaylı bir şekilde anlatılmış ve otomotiv sanayisindeki tersine mühendislikuygulamaları açıklanmıştır. Daha sonraki kısımda ise kalitenin tanımlanması yapılmış, yüzeypürüzlülüğü ve yüzey parametreleri açıklanmıştır. Bunların ardından CMM ve CAQ(Computer Aided Quality) entegrasyonu anlatılmıştır. En son olarak ise kaporta ölçümsistemleri anlatılarak tez sonuca bağlanmıştır.Tüm parametrelerin ve terimlerin açıklanmasında ISO ve TSE standartları esas alınmıştır.
Özet (Çeviri)
As a result of developing systems and technologies in the automotive industry, great changesoccurred at the level of design processes. Especially, at the free form surface design ofautomobiles, the function of the surface placement is crucial. In the automotive industry, thequality evaluation is as important as design processes. CMM?s (Coordinate MeasuringMachines) are playing a great role at the surface quality evaluation level. Both through thedesign process and quality evaluation, automotive industry takes great advantage of CMM?s.In this thesis, firstly CMM?s which are widely used in design processes and quality evaluationin the automotive industry are introduced and CMM structures and types are explained. Underthe subject ?Coordinate Measuring Technique?, machine and part coordinate systems andpositioning of these systems are explained. Also under the same subject, the definitions ofterms used in coordinate measuring techniques are discussed including related diagrams.Following, the free form surfaces on automobiles and their design reasons are explained andexemplified. Then, types, designs and forming of free form surfaces are explained.Afterwards, reverse engineering process, reverse engineering process of free form surfacesand reverse engineering applications in the automotive industry are explained with details. Inthe following part, quality is defined, surface roughness and parameters are explained. Afterthat part, CMM and CAQ (Computer Aided Quality) integration are described. Finally,automobile body measuring systems are explained and thesis? conclusion is presented.ISO and TSE standards are utilized in the descriptions of the parameters and terms.
Benzer Tezler
- CNC tezgahlarında 3 ve 5 eksende işlenen yüzeylerin pürüzlülüğünün yapay sinir ağlarıyla tahmin edilmesi
Prediction surface roughness of three and five axis milling of sculptured surfaces in CNC milling machines by using artificial neural networks
HASAN ÖKTEM
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiGebze Yüksek Teknoloji EnstitüsüTasarım ve İmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. FEHMİ ERZİNCANLI
Y.DOÇ.DR. BABÜR ÖZÇELİK
- An experimental study on contactless support structures for laser powder bed fusion process
Lazer toz yatak ergitme prosesi için kullanılan temassız destek yapılarının üzerine deneysel bir çalışma
ALİCAN ÇELİK
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MEHMET ŞEREF SÖNMEZ
DR. ÖĞR. ÜYESİ EVREN YASA
- Bir araç modelinin aerodinamik analizi ve sonlu elemanlar yöntemi ile simülasyonu
Aerodynamic analysis of a vehicle model and its simulation with finite element method
TAYFUR KEREM DEMİRCİOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2007
Makine MühendisliğiBalıkesir ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. İLKER EREN
- Assessment of operational transfer path analysis for practical applications
Pratik uygulamalar için operasyonel iletim yolu analizi'nin değerlendirilmesi
GÜRKAN TUTU
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KENAN YÜCE ŞANLITÜRK
- Levhaların bükülmesinde geri yaylanma davranışının sonlu elemanlar yöntemi ile incelenmesi
Investigation of springback behaviour of sheet steels with finite element simulations in bending type of forming conditions
HAKAN ŞEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ŞAFAK YILMAZ