Geri Dön

A study for the development of seismic design specifications for coastal structures

Kıyı yapıları için bir sismik tasarım şartnamesi geliştirme çalışması

  1. Tez No: 184545
  2. Yazar: ERDEM GÖZPINAR
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. AHMET CEVDET YALÇINER, PROF. DR. AYŞEN ERGİN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Kıyı Yapıları, Tasarım Yöntemiiv, Port Structures, Design Methodologyiii
  7. Yıl: 2003
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 85

Özet

ÖZKIYI YAPILARI İÇİN BİR SİSMİK TASARIM ŞARTNAMESİGELİŞTİRME ÇALIŞMASIGözpınar, ErdemYüksek Lisans, İnşaat Mühendisliği BölümüTez Yöneticisi: Doç. Dr. Ahmet Cevdet YalçınerOrtak Tez Yöneticisi: Prof. Dr. Ayşen ErginTemmuz 2003, 78 sayfaSismik olarak aktif bölgelerde, gelişmekte olan dizayn felsefesigöstermektedir ki:-Zemindeki ve temel toprağındaki deformasyonlar ve bunlara karşılık oluşanyapısal deformasyon ve stres durumları anahtar dizayn parametrelerinioluşturmaktadır.-Geleneksel limit denge esaslı dizayn metotları bu parametrelerin takdiredilmesine uygun değildir.-Bazı kalıcı deformasyonlar kabul edilebilir.Gelişmekte olan performans-esaslı metot, geleneksel metottaki kısıtlamalarınönüne geçmektedir. Geleneksel sismik dizayn belli bir sismik yüklemeye dayanacakkapasite sunmaktadır, fakat yük dengesi aşıldığında yapının performansı hakkındabilgi sunamamaktadır.Eğer nadiren olan çok kuvvetli yer hareketi için limitdengenin aşılmamasını istersek, büyük ihtimalle yapı maliyeti çok fazla olacaktır.Eğer daha sık olan yer hareketi için limit dengenin aşılmaması istenirse bu kezdizaynda kullanılan yer hareketinden daha büyük bir yer hareketinde yapınınperformansını belirlemek güç olacaktır.Bu tez çalışmasında performans takdiri ve bunun zarar kriterleri veperformans notuyla karşılaştırması için tipik bir liman yapısı üzerinde durumçalışması yapılacaktır.

Özet (Çeviri)

ABSTRACTA STUDY FOR THE DEVELOPMENT OF SEISMIC DESIGNSPECIFICATIONS FOR COASTAL STRUCTURESGözpınar, ErdemM.S., Department of Civil EngineeringSupervisor: Assoc. Prof. Dr. Ahmet Cevdet YalçınerCo-Supervisor: Prof. Dr. Ayşen ErginJuly 2003, 78 pagesAn evolving design philosophy for port structures in many seismically activeregions reflects the observations that:-The deformations in ground and foundation soils and the correspondingstructural deformation and stress states are key design parameters.-Conventional limit equilibrium-based methods are not well suited toevaluating these parameters.-Some residual deformation may be acceptable.Performance-based design is an emerging methodology whose goal is toovercome the limitations present in conventional seismic design. Conventionalbuilding code seismic design is based on providing capacity to resist a designseismic force, but it does not provide information on the performance of structurewhen the limit of the force-balance is exceeded. If we demand that limit equilibriumnot be exceeded for the relatively high intensity ground motions associated with arare seismic event, the construction cost will most likely be too high. If force-balance design is based on amore frequent seismic event, then it is difficult toestimate the seismic performance of the structure when subjected to ground motionsthat are greater than those used in design.In this thesis a case study will be carried out on a typical port structure toshow the performance evolution aspects and its comparison with damage criteriaand performance grade in performance-based methodology.

Benzer Tezler

  1. Taşıyıcı sistemi süneklik düzeyi yüksek kompozit kolonlu moment aktaran çelik çerçevelerden oluşan binalar için tasarım esaslarının değerlendirilmesi

    Examination of design rules for high ductile steel buildings with composite column moment frames

    BULUT ERTAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CAVİDAN YORGUN

  2. Reliability based evaluation of seismic design of Turkish bridges by using load and load and resistance factor method

    Yük ve dayanım katsayıları yöntemine göre köprü ortaayaklarının Türk deprem tasarımınına göre güvenilirlik bazında değerlendirilmesi

    SEYİT ALP YILMAZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2014

    Deprem MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALP CANER

  3. Bir çelik endüstri yapısının süneklik düzeyi yüksek olarak tasarımı ve doğrusal olmayan dinamik analizi

    High ductile seismic design of an industrial steel building and nonlinear dynamic analysis

    MUSTAFA KÜRÇE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KONURALP GİRGİN

  4. Yüksek sürşarj yükleri altında toprakarme duvarların limit denge ve sonlu elemanlar analiz yöntemlerine göre değerlendirilmesi

    Evaluation of reinforced earth walls under high surcharge loads according to limit state and finite element analysis methods

    SERCAN ŞAT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ BERRAK TEYMÜR

  5. A study of wind and seismic loads for curtain wall system: case studies in Istanbul

    Giydirme cephe sistemleri için rüzgar ve deprem yükü çalışması: istanbul'da vaka çalışmaları

    RUSUL SAAD ALI INIZI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ CENK ÜSTÜNDAĞ