İçten yanmalı motorlarda borlama ile mukavemet özelliklerinin incelenmesi
Investigation of strength properties of internal combustion engines by boronizing
- Tez No: 197835
- Danışmanlar: PROF. DR. ALİ KEMAL YAKUT
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2005
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Süleyman Demirel Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 115
Özet
ivÖZETİÇTEN YANMALI MOTORLARDA BORLAMA İLE MUKAVEMETÖZELLİKLERİNİN İNCELENMESİİçten yanmalı motorlarda normal çalışma süreleri boyunca birçok arızalar meydanagelebilir. Bu arızalar motor çalışma performansını olumsuz yönde etkilemektedir. Birbütün (sistem) içinde çalışan her eleman zamanla yıpranır, özelliğini kaybeder,verimden düşer, ekonomik olmaktan çıkar.Çok değişik alanlarda güç kaynağı olarak kullanılan içten yanmalı motorlarındurumu da aynıdır. Aşınma şekil değiştirme gibi çeşitli nedenler ile arızalanıpgücünün bir kısmını yitirmiş bir motordan tekrar yararlanabilmek için motorelemanlarının bir dizi işlemlerden geçirilmesi gerekir. Bu işlemlerin tümü motoryenileştirmeyi oluşturur. Bu çalışmada motorlarda meydana gelen en büyükproblemlerden olan aşınmanın en aza indirilmesi için supap sisteminde bulunansupap iticilerine borlama işlemi uygulanmış ve mukavemet özellikleri incelenmiştir.Bu çalışmada Asil Çelik firmasından temin edilen Ç 1050 çeliğine ve OygarsanA.Ş.'den temin edilen Tofaş 131 marka motora ait çil döküm yöntemiyle üretilmişolan supap iticilerine bor kaplama işlemi uygulanmıştır. Supap iticilerine %90Ekabor-2 ile %10 SiC tozunun karışımı bulunan ortamda 900 âC sıcaklıkta 5 saatfırında bekletilip; yine fırında soğutularak katı borlama işlemi uygulanmıştır.Borlanan supap iticilerin optik ve SEM mikroyapı fotoğrafları çekilmiştir. Tabakakalınlığı ve sertlikleri ölçülmüştür. Borlanmış ve borlanmamış supap iticilerikorozyon deneyine, motor üzerinde ve pin-on disk cihazında aşınma deneylerine tabitutularak aralarındaki dayanım farkları karşılaştırılmıştır.ANAHTAR KELİMELER: Borlama, İçten Yanmalı Motor, Mukavemetözellikleri, supap iticileri, Aşınma, Korozyon
Özet (Çeviri)
vABSTRACTINVESTIGATION OF STRENGHT PROPERTIES OF INTERNALCOMBUSTION ENGINES BY BORONIZINGIn internal combustion engines, there can be several defects in regular workingperiods. These defects effects working performance of engine negatively. Elementswhich are working in whole system, fray, loose it?s properties, efficiency of thesystem decreases, and fails in terms of economics.Internal combustion engines used in several fields as a source of power have thesame problems. To make good use of an engine that is out of order because of theproblems such as wear and deformation, it is necessary to pass through serialprocesses. All of those processes form engine restoring. In this study, for minimizingwear that is the major problem in engines, boronizing process was applied to valvelifter in valve system and strength properties were investigated.Boron coating process was applied to Ç1050 steel that was obtained from Asil ÇelikFirm, and applied to valve lifter of Tofaş 131 model automobile that was producedby chills ductile method and obtained from Oygarsan A.Ş. Solid boronizing processwas applied to valve lifters in an environment that was consisting of mixture of 90 %Ekabor-2 and 10 % SiC powder. The application carried out at 900 âC and kept in afurnace for 5 hours period, and cooling process was applied also in furnace. Opticaland SEM microstructure photographs of boronized valve lifters were taken.Boronized and unboronized valve lifters were passed through corrosion experimentsand wear experiments on engine and on pin-on disc and the strength differencesbetween them were compared.KEY WORDS: Boronizing, Internal Combustion Engine, Strength Properties, ValveLifters, Wear, Corrosion.
Benzer Tezler
- Borlama yönteminin volan, krank ve kam mili üzerine etkisinin araştırılması
Investigation of effect on flywheel, crankshaft and camshaft by boronizing method
MAHMUT NEDİM TANSU
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiFırat ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HANBEY HAZAR
- Benzin ve lpg kullanan iki motorun yağ analiz yönyemi ile durumlarının değerlendirilmesi
Comparative analysis of two engines using gasoline and lpg through oil analysis method
ABDULLAH KORAY BAYINDIR
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Makine MühendisliğiDumlupınar ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. İSMET ÇELİK
- Bir otto motorunda bölünmüş yanma odasının performansa etkisinin iki bölgeli yanma modeli ve had kullanılarak incelenmesi
Theorical and numerical modelling and optimization of combustion in internal combustion engines
FEYYAZ ARSLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Gemi MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YASİN ÜST
- Motorlarda turboşarz sisteminin geliştirilmesi ve analizi
Analyzing and optimization of the turbocharging system in the engines
EBRAHİM SAFARİAN
Doktora
Türkçe
2015
Makine MühendisliğiAtatürk ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KADİR BİLEN
- Bitkisel yağ ve mikroalglerden üretilen nanopartikül katkılı alternatif yakıtların bir dizel motor üzerindeki etkilerinin araştırılması
Investigation of the effects of nanoparticle added alternative fuels produced from vegetable oil and microalgae on a diesel engine
CAN AKÇAY
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Otomotiv MühendisliğiFırat ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HANBEY HAZAR