Geri Dön

İçten yanmalı motorlarda motor performansını iyileştirecek bir egsoz sisteminin tasarımı

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 50979
  2. Yazar: HÜSEYİN GÜNDÜZ
  3. Danışmanlar: PROF.DR. KAZIM PIHTILI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1996
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Fırat Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 72

Özet

ÖZET Yüksek Lisans Tezi İÇTEN YANMALI MOTORLARDA MOTOR PERFORMANSINI İYİLEŞTİRECEK BİR EGZOS SİSTEMİNİN TASARIMI Hüseyin GÜNDÜZ Fırat Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Mak'ina mühendisliği Ana Bilim Dalı i flı n- : Su çalışmada, içten yanmalı motorlarda egzos sisteminin kuramsal analizi yapılarak motor verimine olan etkileri ile egzos sisteminin çevresel etkilen araştırılmıştır. Yapılan çalışmada egzos gazının bir kanal içinde akışı analiz edilerek basınç, sıcaklık ve hız gibi parametrelere bağlı olarak egzos sisteminin dizayn şartları araştırılmıştır. Yapılan çalışma sonunda uygun bir motorm performansı için egzos boru boyu ve boru çapı matematiksel metodlarla hesaplanmıştır. Deneysel olarak farklı egzos sistemleri ile motor performansı tesbit edilmiştir. Deney sonuçlarının kuramsal sonuçlarla mukayesesi yapılmıştır.

Özet (Çeviri)

IV SUMMARY Masters Thesis DESIGN OF AN EXHAUST SYSTEM TO IMPROVE ENGINE PERFORMANCE İN INTERNAL COMBUSTION ENGİNES Hüseyin GÜNDÜZ Fırat University Graduate Scholl of Natural and Applied Sciences Depertrnant of Mechanical Eengineering Î996, Page:72 In this study, the theoretical and experimental analysis of an exhaust system of internal combustion engine was performed and its effects on engine performance and on environment were investigated. The analysis of exhaust gases flowing in the channel was considered, the design conditions of the exhaust depending on parameters such as pressure, temperature and velocity were investigated. Using this results for convenient engine performance the longth and diameter of the exhaust pipe by mathematical method was calculated. Experimentally different exhaust systems and engine performances were found and results obtained experimentally were compared with theoretical results.

Benzer Tezler

  1. Kompresör çark tasarımına etki eden parametrelerin incelenmesi

    Investigation of compressor impeller design parameters

    EDA BİLGİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HİKMET ARSLAN

  2. Investigating the effects of variable valve timing on spark ignition engine performance

    Buji ile ateşlemeli motorlarda değişken supap zamanlamasının performansa etkilerinin incelenmesi

    SEPEHR BAPIRI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CEM SORUŞBAY

  3. Değişken supap açılma ve kapanma açılarının motor çalışma şartları üzerindeki etkisi

    The Analysis of the effect of variable valve opening and closing angles on the engine operating conditions

    ŞEVKİ KAPANCI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ORHAN DENİZ

  4. Experimental combustion analysis of diesel engine

    Dizel içten yanmalı motorlarda yanmanın deneysel incelenmesi

    TOLGAHAN KAYA

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ OSMAN AKIN KUTLAR

    DR. ÖZGÜR OĞUZ TAŞKIRAN

  5. Adayabatik motorlarda enerji tasarrufu

    Başlık çevirisi yok

    ABDALLA A.S.ABDALLA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ORHAN DENİZ