Bir kanat profili etrafındaki hız potansiyelinin vortex panel metodu ile çözümü ve bir CFD programıyla karşılaştırılması
Solution of the velocity potential around an airfoil by vortex panel method and comparing with a CFD software
- Tez No: 198708
- Danışmanlar: PROF.DR. KEMAL TANER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Uçak Mühendisliği, Mechanical Engineering, Aircraft Engineering
- Anahtar Kelimeler: Vortex panel metodu (akışkanlar dinamiği), sıkıştırılamaz potansiyelakış, uygulama programları (Fortran, Fluent 6.2), hesaplamalı akışkanlar dinamiği, NACA 23012 kanat profili, Vortex panel method (fluid dynamics), incompressible potential flow, application programs (Fortran, Fluent 6.2), computational fluid dynamics, NACA 23012airfoil
- Yıl: 2005
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 66
Özet
vVÖZETBu tez çalışmasında uçağın uçabilmesinde en büyük etken olan kanattaşımasının temelini oluşturan hız potansiyelleri incelenmiştir.NACA 23012 tipi kanat profili etrafındaki hız potansiyelleri Vortex PanelMetodu diye bilinen sayısal bir yöntemle çözümlenmiştir. Bu çalışma sonucunda ortayaçıkan sayısal sonuçlar bir CFD (Computational Fluid Dynamics) programı olan Fluent6.2 programında çıkan değerlerle karşılaştırılmıştır.Sayısal bir metot olan Vortex Panel Metoduyla yapılan hesaplamalarda hatalarıminimuma indirmek için ve hesaplamaları kolay ve hızlı yapmak için Fortran PowerStation dilinde bir program yazılmış ve sonuçlar bu program yoluyla elde edilmiştir.Bütün bu çalışmaların sonunda her iki yolla da hesaplanan değerler arasındakifarkın ihmal edilir seviyede olduğu belirlenmiş ve eski bir yöntem olmasına rağmenVortex Panel Metodunun doğru sonuçlar verdiği görülmüştür.
Özet (Çeviri)
vi VSUMMARYIn this thesis, the velocity potentials, the base of the wing lift which is the mostdriving factor of plane has been studied.The velocity potentials around the airfoil have been investigated by using anumerical method called Vortex Panel Method NACA 23012. The numerical results ofthis study were compared with the results that were computed by Fluent 6.2 , a CFD(Computational Fluid Mechanic) software.In order to eliminate the errors of the Vortex Panel numerical method,a software program is coded by Fortran Power Station and this calculation is done withthe help of this software program.The difference between CFD (Computational Fluid Mechanics) and numericalmethod solution is in the negligible range.So this comparison tells that although Vortex Panel method is an old method itstill gives us accurate results.
Benzer Tezler
- A numerical approach for plasma based flow control
Plazma ile akış kontrolü için sayısal bir yaklaşım
REŞİT KAYHAN ATA
Doktora
İngilizce
2023
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET ŞAHİN
- Eksenel fan performansının deneysel ve sayısal olarak incelenmesi
Experimental and numerical investigation of axial fan performance
AYKUT BACAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
EnerjiGebze Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. SALİH ÖZEN ÜNVERDİ
- Bir kanat profili üzerinde camsı tipte buzlanmanın hesaplamalı akışkanlar dinamiği yöntemiyle incelenmesi
Investigation of glaze ice formation on an airfoil using computational fluid dynamics
ARTUNÇ OĞUZATA
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Havacılık ve Uzay MühendisliğiGazi ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. DUYGU İPCİ
- Experimental investigation of flow structures around an oscillating airfoil in steady current
Daimi akış içinde salınım yapan bir kanat etrafındaki akış yapılarının deneysel incelenmesi
İDİL FENERCİOĞLU
Doktora
İngilizce
2010
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. N. L. OKŞAN ÇETİNER YILDIRIM
- Airfoil boundary layer calculations using interactive method and e to the n transition prediction technique
Kanat profili sınır tabakasının etkileşimli metod ve e üssü n geçiş tahmin tekniği kullanılarak hesaplanması
MEHMET MERSİNLİGİL
Yüksek Lisans
İngilizce
2006
Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. SERKAN ÖZGEN