Geri Dön

Dünya limanlarında rekabet ve düzenleme; Marmara bölgesi konteyner terminallerinin değerlendirilmesi

World port's competition and regulation; evaluation of container terminals in Marmara region

  1. Tez No: 199011
  2. Yazar: ZEYNEP MELTEM ONAT
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. ESİN ÇEVİK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Denizcilik, İnşaat Mühendisliği, İşletme, Marine, Civil Engineering, Business Administration
  6. Anahtar Kelimeler: Limanlar, deniz taşımacılığı, liman rekabeti, liman düzenlemesi, konteyner terminalleri, yanaşma yeri kullanımı, Ports, maritime transport, port competition, port?s regulation, container terminals, berth utilization
  7. Yıl: 2005
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZETLimanlar, uluslararası ticaret faaliyetlerinin gerçekleşmesini sağlayan en önemli ekonomikyapılar olduklarından büyük rekabet arenaları haline gelmişlerdir. Ülkeler limanlarının dahada gelişebilmesi için çeşitli düzenleme yollarına gitmektedirler. Limanlardan optimum şekildeyararlanabilmek amacıyla tesislerinde verdikleri elleçleme, depolama, tarife ve gümrükişlemleri gibi hizmetler sayesinde yanaşma yerlerinin her zaman dolu olması sağlanmalı fakataynı zamanda açıkta yanaşma yerleri için kuyrukta bekleyen gemiler olmamalıdır.Dünyadaki gelişmiş ve/veya gelişmekte olan konteyner limanlarının uygulamalarına bakılarakbu çalışmada, ülkemiz ekonomisini etkileyen Marmara Bölgesi'ndeki kamu ve özel sektöre aitkonteyner terminalleri incelenmiştir. Her bir limanın içinde bulundukları ulaşım seçenekleri,yanaşma yeri kullanımları ve liman karlılıkları değerlendirilerek rekabet göstergeleribelirlenmiştir. Marmara Bölgesi konteyner terminallerinin yanaşma yeri kullanım oranlarıliman otoritelerinden alınan bilgiler ve istatistikler doğrultusunda fiili veya teorik olarakhesaplanmıştır. Dünya Bankası tarafından yayınlanan liman rekabetlerinden vedüzenlemelerinden faydalanılarak limanların verimliliklerini en iyi şekilde arttırabilecekleriyapısal ve düzenleyici çözümler Marmara Bölgesi terminalleri için önerilmiştir.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT ................................................................................................................................Ports become to be huge competition arenas because of being most important economicalstructures for international trade and commerce activities. Governments need to provide portregulations to develop port sector activities. In order to get optimum efficiency to the ports,port authorities must have the strategies to give complete services through their facilities suchas cargo handling, storing, tariff fillings, for obtaining high berth utilization withoutcongestion and no ships in the queue waiting for berths.Analysing many exemples of developped or developping world container ports , in this study,we examined public or private sector's container terminals in the Marmara Region that has amajor role in Turkish economy. Berth utilization ratio of terminals were calculated by usinginformation and statistical documents received from port authorities. Competitivenessindicators were determined by evaluating operational environment of terminals, transportoptions for each terminal and port profitability. The decision framework used to select portcompetition enhancement structural and regulatory remedies published by World Bank.

Benzer Tezler

  1. Liman kimliğinin kruvaziyer turizmi üzerindeki etkileri ve limanlara kimlik kazandırılması

    The effects of port identity on cruise tourism and gaining an identity for ports

    ŞEYMA BAYAZIT

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Turizmİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. LEVENT KIRVAL

  2. Türk kamu limanlarında özelleştirme uygulamaları ve İzmir Limanı için uygulama modeli geliştirilmesi

    Privatization practices in Turkish public ports and development of an application model for port of İzmir

    YAŞAR KARABACAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    İşletmeDokuz Eylül Üniversitesi

    Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HAKKI KİŞİ

  3. Türkiye'deki yeşil limanların fiziksel ve çevresel performansları üzerine bir inceleme

    A study on the physical and environmental performances of green ports in Türki̇ye

    ENESHAN DURAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    İşletmeBursa Teknik Üniversitesi

    Uluslararası Ticaret ve Lojistik Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TUĞÇE DANACI ÜNAL

  4. Türkiye'de yat turizmi ve yeni nesil yat limanları

    Yatch tourism in Turkey and new generations in marinas

    EVREN ÇEBİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    Denizcilikİstanbul Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. GÖKHAN KARA

  5. Uluslararası Gemi ve Liman Tesisi Güvenlik Kodu (ISPS kod) çerçevesinde limanlarda hazırlanan diğer güvenlik planları ile liman tesisi güvenlik planının entegrasyonu

    Integration of the port facility security plan with other security plans prepared in ports within the framework of the International Ship and Port Facility Security Code (ISPS code)

    ÖZGÜR KÖKSAL TOHUMCU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Uluslararası İlişkilerİstanbul Aydın Üniversitesi

    Siyaset Bilimi ve Uluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HÜSEYİN KAZAN