Geri Dön

Investigation of hydrodynamic demands of tsunamis in inundation zone

Depreşim dalgalarının baskın bölgesinde oluşturduğu hidrodinamik etki düzeylerinin araştırılması

  1. Tez No: 199282
  2. Yazar: CEREN ÖZER
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. AHMET CEVDET YALÇINER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Depreşim dalgası, hidrodinamik etki düzeyi, baskın, dalga önyüzü hızı, akıntı hızı, su yüzeyi yüksekliği, tek dalga, öncü yükse-len dalga, öncü çöken dalga, Tsunami, hydrodynamic demand, inundation, wave frontvelocity, current velocity, water surface elevation, solitary wave, leadingelevation wave, leading depression wave
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu tez çalışmasında, tsunami dalgalarının kıyı ve kara yapılarına verdiğihasarı ifade eden ve yeni bir parametre olan ?hidrodinamik etki düzeyi?nindağılımları, depreşim dalgası esnasında oluşan maksimum pozitif genliklerve akıntı hızları, numerik model TUNAMI-N2 kullanılarak analiz edilmek-tedir. Analizlerde, baskın esnasında oluşan önemli depreşim dalgasıparametrelerinin değişimlerini araştırmak amacıyla iki farklı taban eğiminesahip düzgün şekilli basenler kullanılmıştır. Uygulamada tek dalga, öncüyükselen tek sinusoidal dalga ve öncü çöken tek sinusoidal dalga gibidalga profilleri için farklı başlangıç durumları seçilmiştir. Hidrodinamik etkidüzeyi dağılımlarındaki değişimi analiz etmek amacıyla farklı başlangıçdalga genliği ve periyotları kullanılmıştır. Elde edilen numerik sonuçlarbirbirleri ve mevcut analitik ve deneysel sonuçlarla karşılaştırılmıştır.

Özet (Çeviri)

This thesis analyzed the new parameter ?hydrodynamic demand? repre-senting the damage of tsunami waves on structures and coastlines,maximum positive amplitudes and current velocities occurred duringtsunami inundation by using the numerical model TUNAMI-N2. Regularshaped basins were used with two different bottom slopes in analyses inorder to understand the behaviour of tsunami wave and investigate thechange of important tsunami parameters along different slopes duringtsunami inundation. In application, different initial conditions were used forwave profiles such as solitary wave, leading elevation single sinusoidalwave and leading depression sinusoidal wave. Three different initial waveamplitudes were used in order to test the change of distribution of thehydrodynamic demand. The numerical results were compared anddiscussed with each other and with the results of existing analytical andexperimental studies.

Benzer Tezler

  1. Batı Karadeniz bölgesi kum-çakıl ihtiyaç ve potansiyel dengesinin etüdü

    An investigation on aggregates need and potential in west black sea region

    DENİZ GÖÇMENOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2004

    İnşaat MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. HIZIR ÖNSOY

  2. Yapısal titreşimlerin azaltılmasına yönelik yarı-aktif piston mekanizmalı ayarlı sıvı sütun sönümleyicinin geliştirilmesi ve deprem performansının incelenmesi

    Development of a semi-active piston tuned liquid column damper for structural vibration mitigation and investigation of seismic performance

    MUHAMMET BURHAN NAVDAR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    İnşaat MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERKAN ÇELEBİ

  3. Design of underwater vehicle with computed torque control

    Sualtı aracı tasarımı ve hesaplanmış tork kontrolü

    METİN İÇTEM

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÖKHAN TANSEL TAYYAR

  4. Pompa jetli su altı araçları için optimizasyon temelli tasarım metodolojisi geliştirilmesi

    Development of an optimization-based design methodology for underwater vehicles with pump jets

    EFECAN OĞUZ DEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. UĞUR ORAL ÜNAL

  5. Tekil kazıklara alternatif olarak kullanılan çoklu kazık gruplarının zemin ve malzeme parametresine bağlı olarak seçimi ve maliyet analizi

    Single piles and their multi-pile group alternatives selection based on soil and material parameters and cost analysis

    MEHMET YUSUF ERBİŞİM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ÜMİT KARADOĞAN