Buji ateşlemeli motorlarda sıkıştırma ve yanma periyotlarının analizi
The analysis of compression and combustion periods in spark ignition engines
- Tez No: 199520
- Danışmanlar: PROF.DR. OSMAN ISIKAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mühendislik Bilimleri, Mechanical Engineering, Engineering Sciences
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2007
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Marmara Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZETBUJ ATE LEMEL MOTORLARDA SIKI TIRMA VEYANMA PER YOTLARININ ANAL Zçten yanmal motorlarda petrol esasl yak tlara alternatif olarak kullan labilecekyak tlardan biride metanoldür. Biokütle, kömür ve do algazdan elde edilebilen metanol, bujiate!lemeli motorlarda fazla bir de i!iklik yap lmadan saf olarak veya benzinle kar !t r larakkullan labilmektedir. Bu çal !mada metanol-benzin kar ! ml yak tlar n performansa ve egzozemisyonlar na olan etkileri ile mevcut bir ta! t motorunda kullan labilirli i incelenmi!tir.Birinci bölümde yak t ekonomisinin gereklili i ve motorlu ta! tlar n geli!imine yerverilmi!tir.kinci bölümde yak t tüketimini etkileyen i!letme ve tasar m parametreleri belirlenmi! vebirbirleriyle olan ili!kilerinin tespiti yap lm !t r.Üçüncü bölümde ise deneysel çal !malar yap larak ara!t rmalar m z sunuldu. Deneysonucunda metanol-benzin kar ! mlar kullan ld nda motor veriminde ve gücünde artma,egzoz emisyonlar nda da olumlu azalmalar oldu u görülmü!tür.ubat 2007 Abdullah ÇALI IR
Özet (Çeviri)
ABSTRACTTHE ANALYSIS OF COMPRESSION AND COMBUSTIONPERIODS IN SPARK IGNITION ENGINES.Methanol is one of the alternatives for petroleum based fuel used in spark ignition engines.Methanol can be derived from biomass, coal and natural gas and be used in spark ignitionengines with minimum modifications. The use of methanol-gasoline blends as engine fuelsand effect of these fuels on engine performance and exhaust emission were investigated inthis study.In the first chapter, the necessity of fuel economy and the development of vehicles werepresented.In the second chapter, operation and design parameters affecting fuel consumption hasbeen determined and their relations have been determined.In the third chapter, experiments about combustion and compression ratio were presented.The results show that, when methanol-gasoline blends are used engine efficiency and outputincrease and polluting exhaust emissions decrease.ubat 2007 Abdullah ÇALI IR
Benzer Tezler
- Buji ateşlemeli motorlarda yakıt-hava çevriminin modellenerek motor performansının teorik ve deneysel analizi
Theoretical and experimental analysis of engine performance by modelling fuel-air cycle in spark ignition engine
MEHMET AKİF CEVİZ
Doktora
Türkçe
2004
Makine MühendisliğiAtatürk ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Y.DOÇ.DR. FİKRET YÜKSEL
- İçten yanmalı motorlarda farklı yanma odası geometrilerinin performans ve emisyonlara etkisi
The effects of different combustion chamber geometries on the performance and emissions of a internal combustion engine
ABDURRAHMAN DEMİRCİ
Doktora
Türkçe
2017
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. OSMAN AKIN KUTLAR
- Buji ateşlemeli motorlarda amil alkol kullanımının deneysel ve yapay sinir ağlarıyla incelenmesi
Investigation of using amyl alcohol on spark ignition engine with experimental and artificial neural networks
SAMET USLU
Doktora
Türkçe
2018
Makine MühendisliğiKarabük ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA BAHATTİN ÇELİK
- Buji ile ateşlemeli bir motorda sıkıştırma oranının değiştirilebilir hale getirilmesi ve performansa etkisinin incelenmesi
Variable ratio arrangement of a spark ignition engine and investigation of its effect on performance
YAKUP SEKMEN
Doktora
Türkçe
2003
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. M. SAHİR SALMAN
- Buji ateşlemeli motor silindirinde akışın ve yanmanın sayısal olarak incelenmesi
Numerical investigation of flow and combustion in a spark ignition engine cylinder
NUREDDİN DİNLER
Doktora
Türkçe
2006
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. NURİ YÜCEL