Araç motor bölümünde çeşitli yerlerdeki taşınım ısı geçiş katsayısının laboratuvar ortamında ve sayısal analiz yoluyla belirlenmesi
Convection heat transfer coefficient estimation using experimental methods and computational fluid dynamics in vehicle engine compartment
- Tez No: 201951
- Danışmanlar: PROF. DR. KEMAL TANER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 74
Özet
Araç motor bölgesindeki hava akısı problemlerinin analitik çözümü kolay degildir. Bu sebeple havanın akıs özelliklerine, akıs hızına ve cismin geometrisine baglı olarak konveksiyon ısı geçis katsayısının bulunması gibi problemlerin çözümünde laboratuvar ortamında yapılan deneysel incelemeler çok büyük önem tasır. Akıskanlar dinamiginde deney ve kuramı birlestiren ve 3. boyut olarak tanımlanan sayısal akıskan dinamigi, son yıllarda yüksek hızdaki bilgisayarların gelistirilmesiyle sayısal analizlerin yapılmasını kolaylastırmıstır. Bu çalısmada tasınım ısı geçis katsayısı, H-Metre cihazı vasıtasıyla laboratuvar ortamında aracın rüzgar tüneli sasi dinamometresinde test edilmesiyle bulunacaktır. Aynı zamanda tasınım ısı geçis katsayısı, sayısal akıskan dinamigi esas alınarak hazırlanmıs bilgisayar destekli bir mühendislik programında bulunacak ve sonuçlar karsılastırılacaktır.
Özet (Çeviri)
It is very complicated to analyze airflow in underhood area since the geometry is not simple. Due to this, it is very important to figure out the convection heat transfer coefficient which depends on flow charecteristics, geometry and air flow velocity using experimental methods. Developed powerful computers started to give oppurtunity to make numerical analysis for the Computational Fluid Dynamics which combines experimental results and the theory as third dimension of fluid dynamics. Following study shows the experimental results of chassis dynamometer wind tunnel testing to find out convection heat transfer coefficient using H-Metre. Computational Aided Engineering program which based on Computational Fluid Dynamics code will be run to find convection heat transfer coefficient as well. Both findings proximity will be analyzed.
Benzer Tezler
- Mobil yapılar ve mimarlıkta mobilite kavramının örnekler üzerinden değerlendirilmesi
The evaluation of mobile structures and mobility in architecture with examples
HÜRCAN BAYRAM
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
MimarlıkMimar Sinan Güzel Sanatlar ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MEHMET SELİM ÖKTEN
- Theoretical and experimental vibration analysis of steering wheel of a heavy commecial vehicle
Bir ağır ticari vasitada direksiyon titreşiminin teorik ve deneysel i̇ncelemesi
BEGÜM DEREBAY
Yüksek Lisans
İngilizce
2014
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ADİL YÜCEL
- Susturucularda basınç kaybı ve akustik performansın incelenmesi
Investigation of pressure loss and acoustic performance of mufflers
MEHMET ONUR ÇETİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2011
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HALUK EROL
- Design and control of ros based omnidirectional vehicle
Ros tabanlı çok yönlü hareket edebilen araç tasarım ve kontrolü
İBRAHİM DİNÇER NALBANT
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HAKAN TEMELTAŞ