Geri Dön

Sürüş güvenliği sistemlerinin modellenmesi ve tasarımı

Modelling and design of driving safety systems

  1. Tez No: 216185
  2. Yazar: UMUT ÖZEN
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. YAKUP ÖZKAZANÇ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Makine Mühendisliği, Mühendislik Bilimleri, Electrical and Electronics Engineering, Mechanical Engineering, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2008
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 118

Özet

Bu tez çalışmasında, sürüş güvenliği sistemlerinin modellenmesi ve tasarımı konu edilmiştir. Araç hareketi, boyuna ve yanal olmak üzere iki eksende incelenmiş ve doğrusal model ile doğrusal olmayan model olmak üzere iki araç modeli türetilmiştir.Aracın boyuna eksen üzerindeki hareketini denetlemek amacıyla Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi ve Çekiş Kontrol Sistemi tasarımları yapılmış ve bu tasarımların işlevselleği yapılan çeşitli simülasyonlarla incelenmiştir.Doğrusal araç modeli kullanılarak yanal araç dinamiklerinin yapısı incelenmiştir. Aracın yanal eksendeki hareketi için çeşitli denetim metodları uygulanmış ve bunların sonuçları yapılan simülasyonlarla incelenmiştir.Doğrusal olmayan model temel alınarak; hareket halindeki aracın, sürücüden gelen yönlendirme komutlarını hatasız şekilde takip ederken; aynı zamanda dengeli bir şekilde yol almasını sağlamak ve araç hızının sürücü tarafından gaz pedalına basılmadığı sürece verilen referans değerinde sabit kalmasını sağlamak amacıyla bir sürüş güvenliği sistemi tasarımı yapılmış ve çeşitli senaryolar gerçekleştirilerek performansı incelenmiştir.

Özet (Çeviri)

In this thesis, modelling and design of driving safety systems is investigated. Vehicle motion is considired in longitudinal and lateral axis. Nonlinear and linear vehicle dynamic models are derived.Vehicle?s longitudinal motion is controlled by using Antilock Braking System (ABS) and Traction Control System (TCS). Functionality of these architectures are investigated via simulations.Linear vehicle model is used to understand the vehicle dynamics. And also various methods are proposed to control the vehicle?s lateral motion based on linear vehicle model.Nonlinear vehicle model is used to design a driving safety system which makes the vehicle tracks the driver steering commands without losing stability. Vehicle?s speed kept constant at reference level if driver have no acceleration command. Performance of this system is examined via simulations.

Benzer Tezler

  1. Design of steering wheel force feedback system with focus on lane keeping assistance applied in driving simulator

    Şerit takip sistemi merkezli direksiyon üzerinde kuvvet geribesleme sistemi tasarımı ve sürüş simülatörüne uygulanması

    ABOLFAZL TAHMASEBI INALLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2014

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MÜŞTAK ERHAN YALÇIN

  2. Investigating risk assessment and role of safety concerns in autonomous vehicle

    Otonom araçlarda risk değerlendirmesi ve güvenlik kaygılarının modellenmesi

    GÖZDE BAKİOĞLU DOĞANYILMAZ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ OSMAN ATAHAN

  3. Practical coordination of multi-vehicle systems in formation

    Formasyon içinde çoklu araç sistemlerinin pratik koordinasyonu

    İSMAİL BAYEZİT

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2014

    Makine MühendisliğiUniversity of Waterloo

    Maden Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BARIS FIDAN

  4. Optimization of ride comfort for vehicles equipped with passive and active hydro-pneumatic suspensions

    Pasif ve aktif hidropnömatik süspansiyonlu araçların sürüş konforunun optimizasyonu

    FERHAT SAĞLAM

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YAVUZ SAMİM ÜNLÜSOY

  5. Vehicular visible light communication channel modeling and performance analysis

    Araç görünür ışık haberleşmesi kanal modellemesi ve performans analizleri

    BUĞRA TURAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKoç Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SİNEM ÇÖLERİ