Geri Dön

Post-disaster casualty logistics planning for Istanbul

İstanbul için afet sonrası yaralı lojistiği planlaması

  1. Tez No: 216295
  2. Yazar: SEZER GÜL
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. F. SİBEL SALMAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2008
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Koç Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 103

Özet

In this thesis, we analyze post-disaster casualty logistics for an expected earthquake forIstanbul using multi-period mixed integer programming (MIP) models. We first present adynamic casualty transportation model to assess the expected performance of the emergencyresponse system under most likely disaster scenarios. System performance is measured bythe total travel and waiting time of casualties over the planning horizon. The MIP modelminimizes these objectives subject to the availability of ambulances and emergency carecapacity of hospitals in each period. The model results showed that a large percentage ofcasualties could not be served within reasonable time. Hence, additional service capacityhas to be provided by establishing temporary emergency units (TEU) after the disaster. Todetermine the location of the additional emergency units, a joint casualty transportationand temporary emergency unit location model is proposed. In addition to minimizingthe total travel and waiting time of casualties, a TEU set up cost is incorporated intothe objective. The system performance was evaluated by solving the model under variousscenarios differing in the travel times due to possible road blockage, estimated number ofcasualties in different districts and different healing rates at the emergency units. Theresults indicate the location and the size of additional capacity needs.

Özet (Çeviri)

Bu tezde, İstanbul?da olması muhtemel bir deprem için, afet sonrası yaralı taşıma lojistiği, karışık tamsayı programlama modeli kullanılarak analiz edilmiştir. Dinamik bir yaralıtaşıma modeli oluşturularak mevcut acil yardım sistemlerinin durumu beklenen senaryo depremlerialtında de?gerlendirilmiştir. Sistem performansı değerlendirmesi, belirlenen süreiçerisinde yaralıların toplam taşınma ve bekleme süreleri kullanılarak yapılmıştır. Karışıktamsayı modeli bu amaçları en küçüklemeye çalışırken, her periyotta, ambulansların bulunabilirliğini ve acil yardım merkezlerinin kapasitelerini de göz önünde bulundurmaktadır.Sonuçlar, mevcut sistemin olası deprem durumunda yetersiz olduğunu ve yüksek orandayaralının makul sürelerde taşınamadığını göstermiştir. Bu sebeple geçici medikal servislerinkurulması suretiyle ek acil yardım istasyonları sağlanmaya çalışılmıştır. Geçici acil yardımmerkezlerinin yerini ve gerekli kapasiteleri belirlemek amacıyla birleşik yaralı taşıma vegeçici acil yardım merkezi kurulum modeli oluşturulmuştur. Yaralıların toplam taşıma vebekleme sürelerine ek olarak, geçici medikal merkez kurulum maliyeti amaç fonksiyonunaeklenmiştir. Sistem performansı modelin yol kapanmasından kaynaklanan seyahat süresifarklılıkları, değişen yaralı sayıları ve iyileşme oranları esasına dayanan farklı tip senaryolarlaçözülmesiyle değerlendirilmiştir. Sonuçlar geçici merkezlerin yerleşimi ve gerekli kapasitemiktarlarını göstermektedir.

Benzer Tezler

  1. Emergency medical system design for disaster response

    Afete müdahale için acil tıp sistemi tasarımı

    MEHMET KÜRŞAT ÖKSÜZ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ŞULE ITIR SATOĞLU

  2. A resiliency framework for quantitative loss analyses of a network of hospital systems in bayrakli, izmir

    Bayraklı, İzmir'de bir hastane ağının niceliksel kayıp analizi için rezilyans çerçevesi

    GÜLŞAH OLGUN ÖZKAYA

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    İnşaat MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖZGÜR ÖZÇELİK

  3. Afetlerde yaralı taşıma sistemi tasarımı için benzetimle analiz ve stokastik programlama modeli: istanbul depremi için pilot uygulama

    Simulation analysis and a stochastic programming model for casualty transportation in disasters: a pilot application for the istanbul earthquake

    NADİDE ÇAĞLAYAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ŞULE ITIR SATOĞLU

  4. Stochastic modeling of post-earthquake road clearance for maximizing accessibility and metaheuristic solution approaches

    Erişilebilirliği en üst düzeye çıkarmak için deprem sonrası yol açıklığının stokastik modellemesi ve meta-sezgisel çözüm yaklaşımları

    ELİFCAN YAŞA

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiYeditepe Üniversitesi

    Sistem Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. DİLEK TÜZÜN AKSU

    PROF. DR. LİNET ÖZDAMAR

  5. Decision support system for earthquake disaster management

    Decision support system (DSS) for earthquake disaster management

    DIANA SABAH NIMMA ELBIDARI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Gedik Üniversitesi

    Mühendislik Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ TUĞBAY BURÇİN GÜMÜŞ