Askı durumundaki helikopter rotor sisteminin aerodinamik analizi
Aerodynamic analyses of the helicopter rotor system in hover
- Tez No: 223082
- Danışmanlar: PROF.DR. A. RÜSTEM ASLAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Uçak Mühendisliği, Aircraft Engineering
- Anahtar Kelimeler: Helikopter, Rotor, Askı, Helicopter, Rotor, Hover
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 57
Özet
Bu çalışmada askı durumundaki helikopter rotor sisteminin oluşturduğu akım alanı incelenmiş, sayısal ağ oluşturucu olarak Gridgen ve çözücü olarak ANSYS CFX 10 adlı yazılımlar kullanılmıştır. İlk olarak burulmasız, ok açısız, dikdörtgen iz düşümüne sahip, 6 açıklık oranlı ve NACA0012 profiline sahip bir rotor, daha sonra kökten uca 10 0 burulmalı AH1G rotoru incelenmiştir. Hesaplamalar ilk durum için farklı uç hızlarında (Mt=0.44 ve 0.73) ve ?c= 8 0 kollektif açıda, ikinci durumda ise Mt=0.65 uç hızı olmak üzere değişik akış koşulları için yapılmıştır. İlk bölümde rotora dönme hareketi çoklu eksen takımı ve frozenrotor ilişkisi ile verilmiş, ikinci rotor için ise tüm akım alanı döndürülmüştür. Tüm çözümler zamandan bağımsız daimi akış hali için yapılmıştır. Elde edilen yüzey basınç değerleri, farklı radyal istasyonlardaki deneysel verilerle karşılaştırılarak sunulmuştur.
Özet (Çeviri)
In the present study, numerical solutions of the helicopter rotor blades in hover have been carried out. The flow field around the three dimensional helicopter rotor blades is investigated by using CFD software, ANSYS CFX 10. Two different rotor systems analysed. The first rotor system studied is CaradonnaTung rotor which have blades with no twist or taper, aspect ratio six, with a NACA0012 airfoil section. The second one is AH1G rotor with a 10 0 linear twist from root to tip. The computations are obtained for various flow conditions with different tip Mach numbers (Mt=0.44 and Mt=0.73) and a collective pitch setting (?0= 8 0 ) for CaradonnaTung rotor and finally with a tip Mach number Mt=0.65 for AH1G rotor. The Computational domains are generated by Gridgen grid generation software. In the first case, the rotation of the rotor blades are given by a multiple reference frame and a fr ozenrotor relationship whereas in the second case there is a whole domain rotation. All the solutions are obtained for steadystate condition of flow. The Cp values obtained at the different radial stations and compared with the experimental results are introduced.
Benzer Tezler
- Dikey iniş kalkış yapabilen sabit kanatlı insansız hava aracı tasarım, üretimi ve uçuş testleri
Design, manufacturing and flight tests of a fixed-wing vertical take-off and landing unmanned air vehicle
UĞUR ÖZDEMİR
Doktora
Türkçe
2015
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. GÖKHAN İNALHAN
- Effect of elastic rotor modelling on helicopter rotor performance and control
Helikopter pallerinin elastik modellemesinin helikopter rotorunun performansına ve kontrolüne etkisi
ERKAN ÜN
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METİN ORHAN KAYA
- CFD analysis of helicopter rotor-fuselage flow interaction in hovering and forward flight conditions
Askı ve ileri uçuş şartlarındaki helikopter rotor-gövde akış etkileşiminin had analizi
MUSTAFA BERKAY AÇIKGÖZ
Doktora
İngilizce
2016
Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİM RÜSTEM ASLAN
- Askı halindeki bir rotorun performansının hesaplamalı akışkanlar dinamiği yöntemleri ile incelenmesi
Investigation of a rotor flow field in hower using computational fluid dynamics
MUSTAFA ÖZER GELİŞLİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2005
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. FIRAT OĞUZ EDİS
- Asymptotic predictions and full numerical solution of helicopter rotor noise in the far field
Askıdaki helikopter rotor gürültüsünün uzak alandaki tam sayısal ve yaklaşıklık çözümleri
ABDULLAH LEVENT ŞEN
Yüksek Lisans
İngilizce
2008
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİleri Teknolojiler Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CAN FUAT DELALE