Environmental sensitivity index and a case study: Bosphorus
Çevresel hassasiyet indeksi ve İstanbul Boğazı?na uygulanması
- Tez No: 223276
- Danışmanlar: PROF.DR. AYŞEGÜL TANIK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Çevre Mühendisliği, Environmental Engineering
- Anahtar Kelimeler: Hassas Alan Haritalandırma, Boğaziçi, Çevresel Hassasiyet İndeksi, CBS, Sensitivity Mapping, Bosphorus, Environmental Sensitivity Index, GIS
- Yıl: 2007
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Çevre Bilimleri ve Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 183
Özet
Son yıllarda gemilerden kaynaklanan petrol kirliliği deniz ekosistemleri için büyük bir tehdit oluşturmaya başlamıştır. Bu durum ciddi boyutlarda petrol taşımacılığının yapıldığı Türk Boğazları gibi sularda daha da ciddi gözlenmekte olup, canlı türlerinin değişmeye hatta kaybolmaya başladığı; doğal ortamların bozulmakta olduğu bilinmektedir. Kıyı alanlarını tehdit eden gemi kazaları ve bunlardan kaynaklanan petrol kirliliği riskini azaltabilmek için, petrol kirliliğine yönelik bir acil eylem planlamasının yapılması böylelikle muhtemel bir kaza halinde kazaya acilen müdahelenin sağlanarak doğal ortamın ve bölgedeki ekosistemin en az zararı görmesi temin edilmelidir. Dünyada da bu amaçla kullanılmakta olan bazı karar destek sistemleri bulunmaktadır. Bunlardan en çok bilineni coğrafi bilgi sistemi üzerinde oluşturulan ve kıyı ekosistemlerinin petrolden etkilenebilirliğini ekosistem tabanlı olarak ortaya koymayı amaçlayan ?Çevresel Hassasiyet İndeksi? (Environmental Sensitivity Index) olup yaklaşık 30 yıldır birçok kıyı ekosistemine uygulanmıştır. Çevresel Hassasiyet İndeksi kıyıların petrol kirliliğinden etkilenebilirliğini ortaya çıkartmak için bir coğrafi bilgi sistemi üzerinde kıyı alanına ait kıyı sınıflandırmasını, ortamda bulunan hassas flora ve faunayı ve kıyı bölgesinde insan kullanımı açısından önem arzeden ve/veya bir petrol kazası sırasında kolayca etkilenebilecek alanları işaretlemek suretiyle oluşturulmaktadır. Bu çalışmada uygulama alanı olarak seçilen İstanbul Boğazı üzerinde Çevresel Hassasiyet İndeksi uygulanmış ve belirlenen hassas kıyı alanları Coğrafi Bilgi Sistemi üzerinde sayısal olarak haritalanmıştır. Sonuçlar değerlendirilerek İstanbul Boğazı'ndaki hassas alanlar tartışılmıştır. Bunun yanısıra Boğaz'daki üç kritik nokta için kaza senaryoları yaratılmış ve müdahele yapılamaması durumunda etkilenebilecek doğal kaynaklar tartışılmıştır.
Özet (Çeviri)
In recent years, oil pollution originating from ships and tankers has become a threat for marine ecosystems. This is observed in waters such as Turkey dramatically. It is also known that the living species is started to disturbed and even eliminated; and natural habitat impaired. In order to diminish accidents that threats the coastal areas and oil spill risk originating from them, an emergency response planning should be done. In this way, a probable accident could be responded accurately and immediately for assuring the natural environment damaged minimally. There are a few similar decision support systems in the world. The most-known one is the Environmental Sensitivity Index that is built on Geographical Information System and aiming to describe the vulnerability of coastal ecosystem from oil. This system has been applied on numerous coastal ecosystems in the last three decades. Environmental Sensitivity Index is composed of shoreline classification which is used to oil spill vulnerability of a shoreline; sensitive flora and fauna; and human ? use resources that important for coastal zone residents. In this study Environmental Sensitivity Index is applied on Bosphorus, as the case study of this thesis, and sensitive areas determined through the study is mapped digitally on Geographical Information System. Results are evaluated and discussed. Besides accident scenarios are assumed for three critical points in the Bosphorus and natural resources that could be affected in case oil spill response is late or ineffective.
Benzer Tezler
- Integration of geographic information systems with environmental impact assessment: A case study on Çamlı dam
Coğrafi bilgi sistemlerinin çevresel etki değerlendirme ile entegrasyonu: Çamlı barajı örnek çalışması
ERAY ESENGİN
Yüksek Lisans
İngilizce
2002
Jeodezi ve FotogrametriOrta Doğu Teknik ÜniversitesiJeodezi ve Fotogrametri Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ZUHAL AKYÜREK
PROF. DR. GÜRDAL TUNCEL
- An integrated land use-hydrological model for the Bartin spring watershed
Bartın memba havzası için bütünleşik bir arazi kullanım-hidrolojik modeli
MELİH ÖZTÜRK
Doktora
İngilizce
2009
Çevre MühendisliğiBoğaziçi ÜniversitesiÇevre Bilimleri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NADİM COPTY
DOÇ. DR. ALİ KEREM SAYSEL
- Bulut tabanlı coğrafi bilgi sistemleri ile deprem yıkıntı atıklarının depolanması için bir yer seçimi modelinin geliştirilmesi
Developing a site selection model for landfilling earthquake demolition waste using cloud based geographic information systems
MUHAMMED YAHYA BIYIK
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiGeomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MUHAMMED OĞUZHAN METE
- Multi-output regressions for estimating crop's biophysical parameters from polsar data
Ekın biyofiziksel parametrelerinin çok hedefli regresyon analizleri ile kestirimi
ZEHRA MELTEM ŞAHİN
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik ÜniversitesiGeomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ESRA ERTEN
DR. ÖĞR. ÜYESİ GÜLŞEN TAŞKIN KAYA
- Açık işletmelerde uygun delme-patlatma şartlarını veren bir modelin geliştirilmesi
The development of a model to obtain suitable drilling and blasting conditions in open pit mines and quarries
SAİR KAHRAMAN
Doktora
Türkçe
1997
Maden Mühendisliği ve Madencilikİstanbul Teknik ÜniversitesiMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NUH BİLGİN