Computer aided evaluation of dynamic performance of gear train
Dişli trenlerinin dinamik performanslarının bilgisayar yardımıyla belirlenmesi
- Tez No: 23296
- Danışmanlar: DOÇ. DR. Y. HÜSEYİN FİLİZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Dinamik Performans, Dişli Trenleri, /^ Modelleme, Bilgisayar destekli, Dişli çark takımı, Modelleme, Dynamic Performance, Gear Train, Modeling, Computer aided, Modelling
- Yıl: 1992
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZ DİŞLİ TRENLERİNİN DİNAMİK PERFORMANSLARININ BİLGİSAYAR YARDIMIYLA BELİRLENMESİ SARIAYDIN, Ekrem Yüksek Lisans Tezi, Makina Mühendisliği Anabilim Dalı Tez Yöneticisi: Doç. Dr. İ.Hüseyin FİLİZ Şubat, 1992, 125 sayfa Bu tezde dişli trenlerinin dinamik performansı dönme modeli kullanılarak belirlenmiştir. Bu model dişlerin hertz, eğilme, eksenel sıkıştırma, kesme, ek deformasyonlarını, sönüm etkilerini içerdiği gibi dişlilerin arasında oluşan boşluğu, sürtünmeyi ve ataletlerini de içerir. Tüm bunlara motor ve yük ataletlerini, şaftların direngenliklerini de kat tığımızda model tamamlanmış olur. Süreklilik denklemleri yazılarak matematiksel model oluşturulur. Sistemin dinamik performansındaki model parametrelerinin etkileri araştırmak için otomatik algo ritma geliştirilmiştir. Bu amaca yönelik olarak ODTÜ bil gisayar sisteminde mevcut olan Sürekli Sistem Modelleme Programından yararlanılmıştır. Dişlilerin dönmelerine bağımlı direngenliklerinin değişimleri, motorun, dişlilerin ve yükün açısal yer vdeğiştirme ve hızları dişlilerin relatif yer değiştirme leri belirlenmiş ve şaftların direngenlik ve sönüm oran ları, yükün ataleti, motora verilen tork ve dişlilerin direngenlikleri, temas oranları, basınç açıları, yarıçap ları, modülleri, aralarındaki boşluk, sürtünmeli durumla rı, başlangıçta verilen hız değerlerinin etkileri araştı rılmış ve sonuçlar daha önceki çalışmalarla karşılaştı- rılmıştır.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT COMPUTER AIDED EVALUATION OF DYNAMIC PERFORMANCE OF GEAR TRAINS SARIAYDIN, Ekrem M.S. in Mechanical Engineering Supervisor: Assoc. Prof.Dr. t. Hüseyin FİLİZ February, 1992, 125 pages In this thesis, dynamic performance of gear trains are evaluated by using a rotary model. This model includes Hertzian, bending, axial compressive, shear, additional deformations, damping effect between the teeth of the gears, backlash, coulomb friction, and inertia of the gears. Including shaft stiffness, and motor and load inertias, a complete model is obtained. The mathematical model is obtained by writing continuity equations for all inertias in the model. An automated algorithm is developed for the solution of these equations as to investigate the effects of all model parameters on the dynamic performance of the system. Continuous System Modelling Program (CSMP) available at METU Computer Center, is used for this purpose. mVariations of stiffness of the gear mesh with respect to the rotation of the gears, angular displacements and velocities of motor, gears, and load, relative displacement of gears are evaluated and the effects of shaft stiffness and damping ratio, load inertia, input torque of motor, tooth stiffness, contact ratio, pressure angle, radius, module, backlash, friction, initial velocity of the gears, are investigated and the results are compared with the results of previous works.
Benzer Tezler
- Investigation of fuel sloshing in an aircraft wing fuel tank using ANN and CFD
Bir uçak kanat yakıt deposunda yakıt çalkantısının YSA ve HAD kullanılarak incelenmesi
KEREM KARAHAN
Doktora
İngilizce
2025
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERTAÇ ÇADIRCI
- Yeni nesil ağır hizmet dizel motorları için supap sistemi geliştirilmesi ve optimizasyonu
Valvetrain development and optimization for a new generation heavy duty diesel engine
MEHMET ASIM ÖZLEN
Doktora
Türkçe
2025
Otomotiv MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ORKUN ÖZENER
- Yük altındaki düz alın dişlilerde farklı profil tepe kesme modifikasyonlarının dişli çalışma frekansına etkisinin incelenmesi ve optimizasyonu
Investigation and optimization of the effect of different profile tip relief modifications on spur gear mesh frequency under load
HAKAN YARDIMCI
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ GÖKŞENLİ
DR. ALİ İMRE AYDENİZ
- Otobüsler için ece 93 regülasyonuna uygun ön-alt çarpışma koruması
Front Underrun Collision Protection for Buses by ECE 93 Regulation
RAMAZAN KAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Makine MühendisliğiSakarya ÜniversitesiMakine Tasarım ve İmalat Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NESLİHAN ÖZSOY
- Bilgisayar destekli satış temsilcilerinin performansını değerlendirme sistemi
Computer aided performance evaluation for sales represantatives
KUDRET SOYTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
1994
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF.DR. GÖNÜL YENERSOY