Experimental and numerical investigation of buckling restrained braces
Burkulması önlenmiş çaprazların deneysel ve nümerik olarak incelenmesi
- Tez No: 238402
- Danışmanlar: DOÇ. DR. CEM TOPKAYA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2009
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Bölümü
- Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Tipik bir burkulması önlenmiş çapraz çekirdek parçası ve burkulmayı önleyici mekanizmadan oluşmaktadır. Normal çaprazlarla kıyaslandıklarında, burkulması önlenmiş çaprazlar çekme ve basınç altında nerdeyse eşit yüklerde akmaktadırlar. Burkulmayı önleyici mekanizmalar genel olarak iki gruptan oluşmaktadır. Birinci grupta beton veya çimento harcı doldurulmuş kutu profiller kullanılarak, ikinci grupta ise sadece çelik profiller kullanılarak burkulma engellenmektedir. Burkulması önlenmiş çaprazların davranışı hakkında geniş bilgiye sahip olunsada, çelik profiller kullanılan mekanizmalarla ilgili detaylı çalışma bulunmamaktadır. Araştırılması gereken diğer bir konu ise çekirdek parça ile burkulmayı önleyen mekanizmanın arasında oluşan sürtünmeyi engelleyerek ya da azaltarak kesme kuvveti aktarılmamasını sağlayan bir ayırıcı malzemenin detaylandırılmasıdır. Bahsedilen konuları kapsayan iki aşamalı bir çalışma yapılmıştır. Birinci aşama çelik profiller kullanılarak oluşturulan burkulmayı önleyici mekanizmaların deneysel olarak incelenmesidir. İkinci aşamada ise numerik bir çalışma yürütülmüş olup burkulması önlenmiş çaprazlarda gözlenen sürtünme problemi çalışılmıştır. Deneysel çalışmalar çelik profiller ile oluşturulan mekanizmaların düzgün histeretik davranış sağladığını ve çimento harcı doldurulmuş kutu profillere alternatif olabileceğini göstermiştir. İstenilen eksenel yük davranışı için ayırıcı tabakanın malzeme ve geometrik özellikleri belirlenmiş ve sunulmuştur.
Özet (Çeviri)
A typical buckling restrained brace (BRB) consists of a core segment and a buckling restraining mechanism. When compared to a conventional brace, BRBs provide nearly equal axial yield force in tension and compression. Buckling restraining mechanism can be grouped into two main categories. Buckling is inhibited either by using a concrete or mortar filled steel tube or by using steel sections only. While a large body of knowledge exists on buckling restrained braces, the behavior of steel encased BRBs has not been studied in detail. Another area that needs further investigation is the detailing of the debonding material. For all types of BRBs, a debonding material or a gap has to be utilized between the core brace and the restraining mechanism. The main function of the debonding material is to eliminate the transfer of shear force between the core brace and the restraining mechanism by preventing or reducing the friction. A two phase research study has been undertaken to address these research needs. In the first phase an experimental study was carried out to investigate the potential of using steel encased BRBs. In the second phase a numerical study was conducted to study the friction problem in BRBs. The experimental study revealed that steel encased braces provide stable hysteretic behavior and can be an alternative to mortar filled steel tubes. Material and geometric properties of the debonding layer for desired axial load behavior were identified and are presented herein.
Benzer Tezler
- Artı kesitli çekirdeğe sahip burkulması önlenmiş basınç çubuklarının eksenel yük altında deneysel ve numerik araştırılması
Experimental and numerical investigation of buckling restrained braces with cross shaped core under axial load
OĞUZ DÜĞENCİ
Doktora
Türkçe
2015
İnşaat MühendisliğiErciyes Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FATİH ALTUN
- Dikdörtgen kesit çekirdekli burkulması önlenmiş basınççubuklarında beton dolgu ile çekirdek arasındaki boşlukdeğişiminin burkulma davranışına etkisinin deneyselaraştırılması
Experimental and numerical investigation of the effect ofgap exchange between concrete filling and the steel coreon bulking restrained braces
GHAMDAN YHYA ABDUALLAH SLAMA
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
İnşaat MühendisliğiErciyes Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ OĞUZ DÜĞENCİ
- Şubat 2023 Kahramanmaraş depremleri etkisinde burkulması önlenmiş çelik çaprazlı çerçevelerin sismik performansının numerik ve deneysel olarak incelenmesi
Numerical and experimental investigation of the seismic performance of buckling-restrained braced frames under the effects of the February 2023 Kahramanmaraş earthquakes
FATMA ESRA UZ
Doktora
Türkçe
2026
İnşaat MühendisliğiManisa Celal Bayar Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MEHMET BAKIR BOZKURT
- Gövdesi boşluklu kesitli çelik kirişlerin yanal burulmalı burkulma için tanımlanan plastik sınır uzunluklarının incelenmesi
Investigation of plastic limit length defined for lateral torsional buckle of cellular steel beam
FATMA BÜŞRA BAYRAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CAVİDAN YORGUN
- Comparative performance-based evaluation of exterior damper retrofit strategies for rc buildings using disc-anchors
Betonarme binalarda disk ankrajlarla dışarıdan bağlanan sönümleyicili güçlendirme alternatiflerinin karşılaştırmalı değerlendirilmesi
MOHIBULLAH SHAHZADA
Yüksek Lisans
İngilizce
2026
Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiDeprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ FATİH SÜTCÜ