Experimental and numerical investigation of buckling restrained braces
Burkulması önlenmiş çaprazların deneysel ve nümerik olarak incelenmesi
- Tez No: 238402
- Danışmanlar: DOÇ. DR. CEM TOPKAYA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2009
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Bölümü
- Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 73
Özet
Tipik bir burkulması önlenmiş çapraz çekirdek parçası ve burkulmayı önleyici mekanizmadan oluşmaktadır. Normal çaprazlarla kıyaslandıklarında, burkulması önlenmiş çaprazlar çekme ve basınç altında nerdeyse eşit yüklerde akmaktadırlar. Burkulmayı önleyici mekanizmalar genel olarak iki gruptan oluşmaktadır. Birinci grupta beton veya çimento harcı doldurulmuş kutu profiller kullanılarak, ikinci grupta ise sadece çelik profiller kullanılarak burkulma engellenmektedir. Burkulması önlenmiş çaprazların davranışı hakkında geniş bilgiye sahip olunsada, çelik profiller kullanılan mekanizmalarla ilgili detaylı çalışma bulunmamaktadır. Araştırılması gereken diğer bir konu ise çekirdek parça ile burkulmayı önleyen mekanizmanın arasında oluşan sürtünmeyi engelleyerek ya da azaltarak kesme kuvveti aktarılmamasını sağlayan bir ayırıcı malzemenin detaylandırılmasıdır. Bahsedilen konuları kapsayan iki aşamalı bir çalışma yapılmıştır. Birinci aşama çelik profiller kullanılarak oluşturulan burkulmayı önleyici mekanizmaların deneysel olarak incelenmesidir. İkinci aşamada ise numerik bir çalışma yürütülmüş olup burkulması önlenmiş çaprazlarda gözlenen sürtünme problemi çalışılmıştır. Deneysel çalışmalar çelik profiller ile oluşturulan mekanizmaların düzgün histeretik davranış sağladığını ve çimento harcı doldurulmuş kutu profillere alternatif olabileceğini göstermiştir. İstenilen eksenel yük davranışı için ayırıcı tabakanın malzeme ve geometrik özellikleri belirlenmiş ve sunulmuştur.
Özet (Çeviri)
A typical buckling restrained brace (BRB) consists of a core segment and a buckling restraining mechanism. When compared to a conventional brace, BRBs provide nearly equal axial yield force in tension and compression. Buckling restraining mechanism can be grouped into two main categories. Buckling is inhibited either by using a concrete or mortar filled steel tube or by using steel sections only. While a large body of knowledge exists on buckling restrained braces, the behavior of steel encased BRBs has not been studied in detail. Another area that needs further investigation is the detailing of the debonding material. For all types of BRBs, a debonding material or a gap has to be utilized between the core brace and the restraining mechanism. The main function of the debonding material is to eliminate the transfer of shear force between the core brace and the restraining mechanism by preventing or reducing the friction. A two phase research study has been undertaken to address these research needs. In the first phase an experimental study was carried out to investigate the potential of using steel encased BRBs. In the second phase a numerical study was conducted to study the friction problem in BRBs. The experimental study revealed that steel encased braces provide stable hysteretic behavior and can be an alternative to mortar filled steel tubes. Material and geometric properties of the debonding layer for desired axial load behavior were identified and are presented herein.
Benzer Tezler
- Artı kesitli çekirdeğe sahip burkulması önlenmiş basınç çubuklarının eksenel yük altında deneysel ve numerik araştırılması
Experimental and numerical investigation of buckling restrained braces with cross shaped core under axial load
OĞUZ DÜĞENCİ
Doktora
Türkçe
2015
İnşaat MühendisliğiErciyes Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FATİH ALTUN
- Dikdörtgen kesit çekirdekli burkulması önlenmiş basınççubuklarında beton dolgu ile çekirdek arasındaki boşlukdeğişiminin burkulma davranışına etkisinin deneyselaraştırılması
Experimental and numerical investigation of the effect ofgap exchange between concrete filling and the steel coreon bulking restrained braces
GHAMDAN YHYA ABDUALLAH SLAMA
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
İnşaat MühendisliğiErciyes Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ OĞUZ DÜĞENCİ
- İçi beton dolu çift cidarlı çelik tüplerin (CFDST) eksenel basınç altında deneysel olarak incelenmesi
Experimental investigation of concrete filled double skin steel tubes (CFDSTs) under axial compression
BERİKA CEREN CİHAN YILMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OĞUZ CEM ÇELİK
- İçinde delaminasyon bulunduran tabakalı kompozitlerin burkulma davranışlarının deneysel ve nümerik araştırılması
Experimental and numerical investigation of buckling behaviors of laminated composites with delamination
NEVRA ORAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Makine MühendisliğiBatman ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET EMİN DENİZ
- Sigma kesitli hafif çelik profillerin eksenel ve eksantrik yükleme altındaki davranışlarının deneysel ve sayısal olarak incelenmesi
Experimental and numerical investigation of cold formed sigma profiles behaviour under axial and eccentric loading
FERHAN ÖZTÜRK
Doktora
Türkçe
2021
İnşaat MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SELİM PUL