Geri Dön

Seri hibrit elektrikli araçların modellenmesi ve kontrolü

Modelling and control of series hybrid electric vehicles

  1. Tez No: 243931
  2. Yazar: ALİ ÖNDER BİLİROĞLU
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. BANU ATAŞLAR AYYILDIZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Ulaşım, Electrical and Electronics Engineering, Transportation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2009
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 104

Özet

Geçtiğimiz son on yılda, otomotiv teknolojilerinde enerjinin verimli kullanılabilirliği ve temizenerji kaynaklarının kullanımı doğrultusundaki arayışların paralelinde, hibrit elektrikliaraçlara olan ilgi hızlı bir şekilde artmıştır. Uygun konfigürasyon seçildiğinde ve bölgenincoğrafi koşulları incelenerek sistem yapılandırılmaları yapıldığında, hibrit elektrikli araçlarınkonvansiyonel araçlara göre, yakıt tüketimi ve emisyon değerleri bakımından başarılıoldukları görülmektedir.Tamamlanan bu tez çalışması kapsamında sehir içi toplu taşımada kullanılabilecek bir serihibrit elektrikli otobüsün MATLAB/Simulink ortamında modellemesi yapılmıştır.Modellenmesi tamamlanan aracın üzerinde koşturulmak üzere bir kontrol algoritmasıüzerinde çalışılmış ve konvansiyonel araçla yakıt tüketimi açısından karşılaştırılmasısimülasyon sonuçlarıyla incelenmiştir.Simülasyon çalı?maları ile otomotiv endüstrisinde standart olarak kullanılan ECE ve CBDçevrimleri için yakıt tüketim sonuçları elde edilmiştir. Seri hibrit elektrikli araca ait elektrikselgüç değerleri grafikler halinde verilmiştir. Konvansiyonel araç ile seri hibrit elektrikli araçarasındaki yakıt tüketimi karşılaştırma verileri tablolar halinde sunulmuştur.

Özet (Çeviri)

Automotive Industry has been searching for the way of using existing energy resources moreefficiently and utilizing clean energy resources in their new products. Hybrid electric vehiclesattract people?s attention more and more in last ten years parallel to this tendency. Recentworks show that hybrid electric vehicles consume less fuel and expose less emission withrespect to the conventional vehicles in case of choosing adequate configuration and systemparameters according to the geographical conditions.In this thesis, hybrid series electric bus which can be used in public transportation has beenmodeled in MATLAB/Simulink environment. Control algorithm which is designed to be usedin the modeled vehicle is tested under simulation environment to obtain comparison betweenhybrid electric bus and conventional bus regarding of fuel consumption.Simulation results are given, depend on the automotive industry standart road cycle profilesusing vehicle models. Power profiles of the series hybrid electric vehicle are given in figures.Also, comparative tables are given for fuel consumption values between conventional vehicleand series hybrid electric vehicle.

Benzer Tezler

  1. Modeling and optimal control of range extended electric vehicles

    Menzili uzatılmış elektrikli araçların modellemesi ve optimal kontrolü

    ORHAN BUĞUR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2012

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OKYAY KAYNAK

  2. Hibrit elektrikli bir kamyon için bulanık mantık tabanlı enerji yönetim sistemi algoritmalarının geliştirilmesi

    Development of fuzzy logic based energy management system algorithms for hybrid electric truck

    HAZAL SÖLEK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MURAT YILMAZ

  3. Modelling and simulation of a series parallel hybrid electrical vehicle

    Seri paralel hibrit elektrikli aracın modellenmesi ve simülasyonu

    CAN GÖKÇE

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2005

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. NEJAT TUNCAY

  4. Hibrit elektrikli otobüste (PHILEAS) sürücü sistemlerinin modellenmesi ve güç aktarma organlarının tasarımı

    Modelling of the drive system and design of powertrain at hybrid electric vehicles (PHILEAS)

    BİLAL TİMUÇİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SEMİH SEZER

  5. Adaptive equivalent consumption minimization strategy with driving pattern recognition for hybrid electric vehicles

    Hibrit elektrikli araçlar için sürüş tanıma ile uyarlanabilir eşdeğer yakıt tüketimi minimizasyonu stratejisi

    BARIŞ KALAYCI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. VOLKAN SEZER