Geri Dön

Zeminde tünel açılması sırasında hasar oluşan kusurlu bir yapıda tünel etkisi ve deprem durumu gözönüne alınarak hasar seviyesinin belirlenmesi

Determining the damage level considering tunneling and earthquake effect of a defective constructed building damaged by tunneling

  1. Tez No: 244056
  2. Yazar: ENİS UZAY
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. BİLGE DORAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2009
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Yapı Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 162

Özet

Bu çalışmada, zeminde tünel kazı çalışmaları sırasında hasar oluşan, projesine aykırı inşa edilmiş bir yapı incelenmiştir. Tünel kazları zeminde oturmalara neden olmaktadır. Tünelin geçtiği hatta yer alan yapılarda, bu oturmaların tahmin edilmesi oldukça önemlidir. Ancak bu oturmaların yapıya etki ettirilmesi oldukça zahmetlidir. Gerçekçi bir davranışın elde edilebilmesi için zemin-yapı etkileşim probleminin çözümü gerekmektedir.Tünel kazısı nedeniyle mevcut yapıda meydana gelecek hasar durumu ve seviyesi, doğrusal elastik hesap yönteminin ETABS yapısal analiz programında uygulanması ile belirlenmiştir. Öncelikle, tünel açılmasından dolayı oluşan düşey deplasman değerleri Plaxis programı ile hesaplanmış ve temel sonlu eleman ağına atanmış elastik yaylara etki ettirilmiştir. Mod birleştirme yöntemi ile dinamik analiz yapıldıktan sonra kolon ve kiriş elemanlarına gelen kuvvetler ?Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkında Yönetmelik 2007?de yer alan değerlendirme yöntemi çerçevesinde ele alınmıştır. Çerçeve elemanların sünekliğine ve deprem etkisinden dolayı oluşan kuvvetlere bağlı olarak yapı hasar seviyesi ?Göçme Durumu? olarak belirlenmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study, a building, constructed contrary to its project, which was also damaged due to tunneling, was examined. Tunneling through soils, results in ground loss, causing surface settlements. Where the tunnel drive passes below an existing structure, it is important to estimate these settlements upon the structure. However, the ground deformations should not simply be imposed upon a structure, because the structure contributes to stiffening of the ground. A computational soil-structure interaction analysis is required to obtain detailed stress?deformation response.The damage caused by settlements and its level for the sample building, was estimated by linear elastic method, applied in the program ETABS. First, surface settlements due to tunneling, were computed by Plaxis program, and then effected on the springs assigned on the nodes of the finite element mesh for foundation. After performing dynamic analysis using mode superposition method, the necessary forces for column and beam sections were computed and compared to the procedure recommended in ?Specifications for the Structures to be built in Seismic Zones 2007?. Designated damage level for the building, which depends on ductile behavior and forces arising due to earthquake effect of frame elements, was found as ?Collapse Level?.

Benzer Tezler

  1. Tünel kazısı nedeniyle meydana gelen zemin oturmaları ve bunların mevcut bir yapıya olan etkisi

    Soil movements induced by tunneling and their effects on existent building

    ALİ BULUT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. BİLGE DORAN

  2. İncirli-Bakırköy IDO istasyonları arasındaki metro tüneli etki alanının belirlenmesi ve olası yüzey oturma miktarlarının saptanması

    Determination of the influence area and possible settlement amounts of the metro tunnel between İncirli- Bakırköy İDO stations

    SERPİL KARAKAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Jeoloji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ENVER VURAL YAVUZ

  3. Derin kazılarda çok sıra ankrajlı iksa sistemlerinin tasarımı ve bir bilgisayar programı ile desteklenmesi

    Analysis of multiple anchored earth-retaining structures in deep excavations and programing of an analysis software packaje

    İNCİ GÜNSEVEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. M. TUĞRUL ÖZKAN

  4. Kil zeminde TBM yöntemiyle inşa edilen tünellerde çimento stabilizasyonunun sonlu elemanlar yöntemi ile analizi

    Finite element method analysis of cement stabilization in tunnels built with the TBM method on clay soil

    AYŞE GÜL ÇELİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    İnşaat MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EROL ŞADOĞLU

  5. Tünel tasarımına etki eden faktörlerin incelenmesi

    Investigation of the factors affecting the design of tunnel structures

    ONUR EFE HEPBOSTANCI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deprem Mühendisliği ve Afet Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TURGUT ÖZTÜRK