Geri Dön

Katı oksit yakıt pilinde anot mikroyapısının yakıt pili performansına etkisi

Effect of anode microstructure to fuel cell performance in solid oxide fuel cells

  1. Tez No: 244987
  2. Yazar: AHMET BAKAL
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MAHMUT D. MAT
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2009
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Niğde Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 89

Özet

Yakıt pilleri yüksek enerji dönüşümü verimleri ve düşük emisyonları nedeniyle büyük önem kazanmıştır. Katı oksit yakıt pilleri elektrik enerjisi üretiminin yanısıra yüksek sıcaklığından dolayı koojenerasyon sağlaması ile yeni nesil enerji üreteci olarak çok cazip görülmektedir. Katı oksit yakıt pillerinin verimleri büyük ölçüde anot elektrodunun yapısına ve malzemesine bağlıdır. Bu çalışmada anot gözenekliliği, üretim metodları ve mikroyapının performans üzerinde etkileri araştırılmıştır. Sonuçlar yüksek performans için anodu iki tabakalı ve en az %25 gözenekli olarak imal edilmesi gerektiğini ortaya koymuştur.

Özet (Çeviri)

Solid oxide fuel cells received many attentions in recent years due to their high energy conversion efficiencies and low emissions. High exhaust temperatures of SOFC?s allow co-generation which further improves to efficiency of system. The efficiency of SOFC is influenced mainly the microstructure porosity and materials of anode electrode. Results revealed that the anode electrode must be produced in two-layers and minimum porosity should be 25% to have a high performance.

Benzer Tezler

  1. Advanced electrode/electrolyte materials for low and intermediate temperature solid oxide fuel cells

    Düşük ve orta sıcaklık katı oksit yakıt pilleri için geliştirilmiş elektrot/elektrolit malzemeleri

    DİDEM BERCESTE BEYRİBEY

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2012

    EnerjiYıldız Teknik Üniversitesi

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SEYFETTİN ERTURAN

  2. Kömür gazı yakıtlı katı oksit yakıt pillerinin sayısal ve deneysel incelenmesi

    Numerical and experimental investigation of coal gas fueled solid oxide fuel cells

    BERRE KÜMÜK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    EnerjiGazi Üniversitesi

    Enerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA İLBAŞ

  3. Amonyak yakıtlı katı oksit yakıt pillerinin sayısal modellemesi

    Numerical modelling of ammonia fuelled solid oxide fuel cell

    MOLLA ASMARE ALEMU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    EnerjiGazi Üniversitesi

    Enerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA İLBAŞ

  4. Katı oksit yakıt pilinde akış tipinin performans ve sıcaklık dağılımına etkisinin sayısal ve deneysel olarak incelenmesi

    Numerical and experimental investigation of the effect of flow type on performance and temperature distribution in solid oxide fuel cell

    RIDVAN IŞIK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiNiğde Ömer Halisdemir Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YÜKSEL KAPLAN

  5. The effect of flow channel geometry on pressure drop in solid oxide fuel cells

    Katı oksit yakıt pilinde akış - kanalı geometrisinin basınç düşümüne etkisi

    GULSHAN ASADOVA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Makine MühendisliğiAnkara Yıldırım Beyazıt Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. VELİ ÇELİK