Geri Dön

Makine dairesi yangınlarına açıklıkların etkisinin incelenmesi

Investigation of effects of opening on engine room fires

PDF İndir

  1. Tez No: 246776
  2. Yazar: AYDIN SÜLÜS
  3. Danışmanlar: PROF. DR. SELMA ERGİN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Gemi Mühendisliği, Marine Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2008
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 84

Özet

Bu çalışma ile bir gemide yangın çıkma olasılığı en yüksek yerlerden biri olan makine dairesi ele alınıp, çeşitli yangın senaryoları kurgulanarak, doğal havalandırma açıklıklarının yangının yayılımına ve makine dairesine olan etkileri, sayısal olarak incelenmiştir. Ayrıca çalışmada, yangın söndürme sistemlerinden karbondioksit ve yağmurlama sistemleri modellenerek yangına olan etkileri de incelenmiştir. Değişik yangın senaryoları için hesaplanan basınç, sıcaklık, hız ve konsantrasyon alanları sunulmuş ve karşılaştırılmıştır. Sonuçlar makine dairesindeki açıklıkların yangının gelişiminde ve yayılımında önemli bir rol oynadığını göstermiştir. Ayrıca makine dairesinde yangının başlaması ve yangın söndürme sistemlerinin devreye girmesinden sonra yangının 1 ila 3 dakika içinde sona erdiğini göstermiştir. Bu durum uluslararası klas kuruluşlarının öngördüğü kriterler içindedir ve uygulanan modelde yangın söndürücülerin yeterli olduğunu göstermektedir. Sonuçların doğruluğu ise sayısal hesaplamaların analitik sonuçlar ile karşılaştırılması ile gösterilmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study, the engine room which has one of the high fire risk place in the ship was considered and, the effects of openings on the spreading of fire and the engine room for different fire scenerios were studied numerically. Furthermore, the fire extinguishing systems such as carbondioxide and water spray systems were modelled and their effects on the fire were investigated. The computed pressure, temperature, velocity and concantation areas for diffrent fire scenarios were presented and discussed. The results of the study show that the openings have an important effect on the growing and spreading of fire in the engine room. Furthermore, the results indicate that the fire was extinguished between 1 and 3 minutes after the beginning of fire and start of the fire extinguishing system. This complies with the international class society rules and it indicates that the fire extinguishing system is adequate. The results validated by comparing the computational results with the analytical ones.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    843945

    İstanbul Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanlığının 2021 yılında Pendik ve Kartal ilçelerinde meydana gelen ikamet yangınlarının karşılaştırılması

    Comparison of residence fires in Pendik and Kartal districts of Istanbul Metropolitan Municipality Fire Department in 2021

    EYÜP AĞAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Kamu YönetimiKapadokya Üniversitesi

    Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RIFAT YILDIZ

  2. Tez No

    139893

    Gemilerde yangın güvenlik önlemleri ve yangın tesisatlarının incelenmesi

    Researching fire security measures and installations at ships

    ERHAN ÖZKARA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RECEP YAMANKARADENİZ

  3. Tez No

    605181

    Gemi makine dairesi yangınlarının incelenmesi, tehlikelerin tanımlanması ve risk değerlendirilmesi

    Investigation of ship engine room fires, hazard identification and risk assessment

    AYTEK ÜNAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    DenizcilikÇanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi

    İş Güvenliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ALKAN ÖZTEKİN

  4. Tez No

    335761

    Formal safety assessment of engine room fires

    Makine dairesi yangınlarının biçimsel emniyet değerlendirmesi

    CUMHUR İNCEKARA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OSMAN AZMİ ÖZSOYSAL

    DOÇ. DR. HAKAN AKYILDIZ

  5. Tez No

    607829

    Gemi makine dairesi yangınlarının insan faktörü analiz sınıflandırma sistemi ve bulanık hata ağacı yöntemleri ile analizi

    Analysis of Vessel's engine room fires with human factor analysis and clasification system and fuzzy fault tree methods

    SONGÜL SARIALİOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    DenizcilikKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖZKAN UĞURLU

Geri Dön