7000 DWT' luk bir petrol tankeri için ısıl gerilme analizi
Calculation of thermal stresses for a 7000 DWT oil tanker
- Tez No: 251252
- Danışmanlar: PROF. DR. SELMA ERGİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Gemi Mühendisliği, Marine Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2009
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada ilk olarak ince levha teorisi, ısıl gerilme, levhalardaki ısıl gerilme ve sonluelemanlar yönteminden bahsedilmiştir. Daha sonra basit bir dikdörtgen levhadaki ısılgerilmeler analitik olarak bulunmuştur. Ardından aynı levha ANSYS' de demodellenerek çözülmüş ve sonuçlar karşılaştırılmıştır. 7000 DWT' luk bir tanker için üçfarklı yükleme durumunda gerilme analizi sonlu elemanlar yöntemi kullanılarakyapılmıştır. Bunlardan birincisi sadece ısıl yüklerin, yani taşınan kargo, deniz suyu vehavanın gemi yapı elemanları üzerinde oluşturduğu sıcaklık dağılımlarının bulunduğubir yükleme durumudur. Bu nedenle bu yükleme durumu gerçek bir yükleme durumudeğildir. Çünkü bu analizde yapı elemanları üzerindeki basınçlar ve kuvvetler (yapısalyükler) düşünülmemiştir. Birinci yükleme durumu sadece bir sezgi kazanmak içindir.İkinci yükleme durumu ise ısıl yüklerin olmadığı bunun yerine sadece yapısal yüklerin(gemi yapı elemanları üzerindeki basınçlar ve kuvvetler) bulunduğu bir yüklemedurumudur. Genellikle gerilme analizlerinde belli bir kargo sıcaklığına kadar, buyükleme durumunda olduğu gibi ısıl yükler ihmal edilir. Son yükleme durumu ise hemyapısal hem de ısıl yüklerin yani gemi yapı elemanları üzerindeki bütün yüklerinbulunduğu bir yükleme durumudur. Sonuç olarak, yapılan bu analizler karşılaştırılarak90 ºC kargo sıcaklığında yapı elemanları üzerinde oluşan ısıl gerilmelerin etkisiincelenmiştir.
Özet (Çeviri)
In this study, firstly thin plate theory, thermal stresses, thermal stresses in plates andfinite element methods were briefly explained. After that thermal stresses of ordinaryrectangular plate was found analytically. Following this, the same plate was modeledand analyzed at ANSYS and also the results of this analysis were compared with theresults of analytical solution. Stress calculations for a 7000 DWT oil tanker wereperformed at three different loading conditions. The first loading condition consisted ofthermal loads which were temperature gradients on the ship structural elementsinduced by carried cargo, sea water and air. Thus, this analysis did not represent realloading condition because pressures and forces (structural loads) on the structuralelements were not considered. The first loading condition was used to gain an intuition,only. The second loading condition contained only structural loads (pressures and forceson ship structural elements) excluding thermal loads. Generally, thermally inducedstresses are ignored up to a certain temperature limits in the stress analyses. The latestloading condition included thermal loads together with structural loads i.e. the totalloads on the ship structure elements. Consequently, the results of these analyses werecompared in order to find out the effect of thermal stresses on the stress resultantswithin the ship structure at the temperature of 90 ºC.
Benzer Tezler
- Bir kimyasal tanker formunun parametrik tasarım yöntemi ile geliştirilmesi ve optimizasyonu
Development and optimization of a chemical tanker form in terms of parametric design methodology
SERKAN ÖZDEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Yıldız Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Yükleniyor...
- Adaptive symbol glossary for pattern based cognitive communication system
Örüntü tabanlı bilişsel haberleşme sistemi için uyarlamalı sembol sözlüğü
HUSAM Y. I ALZAQ
- A novel energy-saving device for ships- gate rudder system
Gemiler için yeni bir enerji tasarrufu sağlayıcı sistem- gate rudder sistemi
ZEYNEP TACAR İLTER
Doktora
İngilizce
2022
İstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Yükleniyor...
- Gemi için balast suyu arıtma sisteminin belirlenmesi
Determination of ballast water treatment system for a ship
GÜNEŞ ATACAN KAHVECİOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
İstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Yükleniyor...