Bir insansız hava aracının kanadının statik yapısal davranışının incelenmesi
Analysis of the static structural behavior of an unmanned aerial vehicle wing
- Tez No: 251617
- Danışmanlar: PROF. DR. ZAHİT MECİTOĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Uçak Mühendisliği, Aircraft Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2009
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 79
Özet
Bu çalışmada, kompozit mini bir insansız uçak kanadının statik yük altındaki davranışı deneysel ve sayısal olarak incelenmiştir. Tamamen kompozit malzeme olan kanat, cam elyafı, karbon elyafı, yüksek mukavemetli havacılık köpüğü (Rohacell®) ve epoksi reçine kullanılarak üretilmiştir. Çalışmada, tasarımı itibariyle, çantada taşınabilmesi için üç parça olarak üretilen bir kanadın sökülüp takılabilen uç kısmı incelenmektedir. Çalışma kapsamında, deneylerde kullanılmak üzere, orijinal bir kanadın üretildiği atölye şartları ve imalat yöntemleriyle bir kanat imal edilmiştir. Çalışmanın deneysel tarafını oluşturan statik yükleme testi, kanadın maruz kaldığı yayılı yükü en iyi şekilde temsil edebilmesi açısından kum torbalarının kanada yüklenmesiyle yapılmıştır. Kanadın kirişi üzerinde belirlenen iki noktasına yapıştırılan gerinimölçerlerle yükler altında, kanattan hem veter, hem de açıklık boyunca gerinimler okunmuştur. İlave olarak kanat ucu yer değiştirme değerleri de deneyler esnasında kayıt altına alınmıştır. Okunan bu değerler, ABAQUS sonlu elemanlar hesaplama yazılımı kullanılarak yapılan sayısal analizlerden elde edilen değerlerle karşılaştırılmıştır.
Özet (Çeviri)
In this study, behavior of an unmanned aerial vehicle?s wing static loads has been analysed experimentally and numerically. The studied wing was manufactured by using fiberglass, carbon fiber, high strength aviation foam (Rohacell®) and epoxy resin. Part analysed and tested is the tip part of a three part designed wing which can be unmounted for backpacking. A wing is manufactured in the same workshop conditions and manufacturing methods as in the original wing. As the experimental part of the study, wing was loaded with sandbags in order to simulate distributed wing load. By glueing straingauges on the spar, chordwise and spanwise strains were obtained. Additionally, wing tip vertical displacement was also measured by ruler. All these values were compared with the results from finite element analysis calculated in ABAQUS.
Benzer Tezler
- Bir taktik insansız hava aracı kanadının yapısal davranışının sayısal ve deneysel olarak incelenmesi
Experimental and numerical investigation of structural behavior of a tactical unmanned aerial vehicle wing
AHMET AKTAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZAHİT MECİTOĞLU
- Aero-structural design and analysis of an unmanned aerial vehicle and its mission adaptive wing
Bir insansız hava aracının ve göreve uyumlu kanadının aerodinamik ve yapısal tasarım ve analizi
ERDOĞAN TOLGA İNSUYU
Yüksek Lisans
İngilizce
2010
Bilim ve TeknolojiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MELİN ŞAHİN
- Bir taktik insansız hava aracı kanadının sonlu elemanlar ve deneysel analizi
Experimental and finite element analysis of a tactical unmanned air veichle composite wing
BAHTİYAR TAYLAN AKSONGUR
Yüksek Lisans
Türkçe
2009
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZAHİT MECİTOĞLU
- Structural design, analysis and composite manufacturing applications for a tactical unmanned air vehicle
Kompozit bir taktik insansız hava aracının yapısal tasarım, analiz ve kompozit üretim uygulamaları
SERCAN SOYSAL
Yüksek Lisans
İngilizce
2008
Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALTAN KAYRAN
PROF. DR. NAFİZ ALEMDAROĞLU
- Jig shape optimization for desired shape of a high-altitudelong-endurance class unmanned aerial vehicle underaeroelastic effects
Hale sınıfı bir ınsansız hava aracının aeroelastik etkileraltında hedeflenen şekle ulaşmak için jig şeklioptimizasyonu
AKIN ATEŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiHesaplamalı Bilimler ve Mühendislik Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MELİKE NİKBAY