Geri Dön

Vibration analysis and system control of aeronautical structures

Hava yapılarının titreşim analizi ve sistem kontrolü

  1. Tez No: 252106
  2. Yazar: TUĞRUL OKTAY
  3. Danışmanlar: PROF. DR. METİN ORHAN KAYA
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Uçak Mühendisliği, Aircraft Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2009
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 68

Özet

Bu çalışmada, dönen hava yapıların titreşim analizi yapılmış ve sistem kontrolü sağlanmıştır. Çalışmada ilk olarak, kontrol sistemi tanımlanmış ve bir kontrol sisteminin modellenmesi için gerekli adımlar anlatılmıştır. Buna ilaveten, bu çalışmada kullanılan kontrol sisteminin oluşturulması için gerekli adımlar anlatılmıştır. Daha sonrasında dönen ve dönmeyen durumda ankastre bir kirişin hareket denkleminin çıkarılışı Euler-Bernoulli kiriş teorisiyle birlikte bulunmuştur. Bu sırada Newton yaklaşımından yaralanılmıştır ve sonrasında diferansiyel dönüşüm yönteminin kuralları detaylı bir şekilde anlatılmıştır. Son olarak dinamik denklemler ve daha önce diferansiyel dönüşüm yöntemi yardımıyla bulunan yapısal parametrelerle dönen ve daralan, ankastre Euler-Bernoulli kirişinin titreşim kontrolü gerçekleştirilmiştir. Bulunan sonuçlar literatürdeki çalışmalarla karşılaştırıldığında, kullanılan kontrol sisteminin kirişin belli bir konuma oturtulmasında ve bu sırada oluşun titreşimleri sönümlemede başarılı olduğu görülebilir. Ayrıca, artan yükseklik daralma oranının kirişin belli bir pozisyona otururken oluşan maksimum aşımda arttırıcı bir etkisinin olduğu ve öte yandan bu sırada kiriş ucunda oluşan titreşim genliğinde azaltıcı bir etkisi olduğu görülebilir.

Özet (Çeviri)

In this study, vibration analysis and system control of aeronautical structures has been examined. Firstly, control system has been defined and the steps used for modelling a control system have been introduced. In addition to this, some extra informations to develop controlling model used in this study have been given. Afterwards, assumpions for Euler-Bernoulli beam theory have been mentioned and equation of motions for both non-rotating and rotating clamped-free beams with beam theory of Euler-Bernoulli have been found. For derivation of formulations Newton approach has been used. The rules of differential transform method also have been mentioned. And finally, by using dynamic equations and structural parameters which are found by using differential transform method, vibration control of rotating, tapered, clamped-free Euler-Bernoulli beam has been done. When obtained results are compared with the existing results in the literature, it is seen that the designed control system is successful for both positioning of beam and suppression of beam tip vibration. Moreover, it can be easily seen that the increasing height taper ratio has positive effect on beam rotational overshoot. On the other hand, it has lowering effect on amplitude of beam tip vibration.

Benzer Tezler

  1. Burun iniş takımı sisteminde shimmy davranışının modellenmesi, analizi, testi ve kontrolü

    Modelling, analysis, test, and control of the shimmy behavior in nose landing gear system

    SENA KOÇAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALİ FUAT ERGENÇ

  2. Piezoelectric ceramics and their applications in smart aerospace structures

    Piezoelektrik seramikler ve akıllı uzay yapılarındaki uygulamaları

    TARKAN ÇALIŞKAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2002

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YAVUZ YAMAN

  3. Design, analysis and experimental verification of a piezoelectric vortex energy harvester

    Bir piezoelektrik vorteks enerji hasatçısının tasarımı, analizi ve deneysel doğrulanması

    AHMET LEVENT AVŞAR

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MELİN ŞAHİN

  4. Dynamic analysis of adaptive aircraft wings modelled as thin-walled composite beams

    İnce cidarlı kompozit kiriş olarak modellenmiş uyarlanabilir uçak kanatlarının dinamik analizi

    KAAN YILDIZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METİN ORHAN KAYA