Oto silindirik LPG yakıt tanklarının deneysel yorulma analizi
Experimental fatigue analiysis of cylindrical auto LPG fuel tanks
- Tez No: 259371
- Danışmanlar: DOÇ. DR. YASİN KİŞİOĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2009
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 58
Özet
Bu çalışmada, binek tipi ve yük taşıyan otomobillerde yakıt tankı olarak kullanılan Oto silindirik LPG tanklarının deneysel yorulma analizleri yapılmıştır. Tankların hızlandırılmış yorulma analizlerini yapmak için PLC kontrollü servo-hidrolik deney düzeneği kurulmuştur. Tanklar, genel olarak 35, 41, 50 ve 60 lt hacimlerinde imal edilir ve kullanılırlar, En çok kullanılan hacim 41 lt için deneysel yorulma testi yapılmıştır. Tanklar, normal çalışma şartlarında ve oda sıcaklığında yorulma testine tabi tutulmuş olup, tanklara yorulma yükü olarak çalışma basıncı (1.75 MPa) değerinde yük uygulanmıştır. Deneysel çalışma sonucu LPG tanklarının dolum sayısına bağlı olarak kullanım ömürleri tayin edilmiştir. Buna ilaveten, tanklara uygulanan çalışma basıncına karşılık, tankların uzunlamasına ve çevresel genleşme miktarlarının ölçümü ve yorulma bölgelerinin belirlenmesi yapılmıştır.
Özet (Çeviri)
In this study, the fatigue experiments and analysis of the auto cylindrical LPG tank used as a fuel tank in the cars and vehicles were performed. In order to test accelerated fatigue experiment of auto cylindrical LPG tanks, PLC-controlled-servo hydraulic experimental setup was established. Auto cylindrical LPG tanks are commonly manufactured in capacity of 35, 41, 50 and 60 liters. The fatigue experiment was performed for capacity of 41 liters LPG tank which is used mostly. LPG tanks were subjected to fatigue experimental and working (operating) current tank pressure was applied as a 1.75 Mpa value. As a result of experimental study, working life of LPG tank depending on number of filling has been determined. In addition, the measurement of circumferential and longitudinal expansion amount and the determination of fatigue region were performed when applied working pressure to LPG tanks.
Benzer Tezler
- Ağaç şekilli dal kanallı zıt ve paralel akışlı ısı değiştiricisinin ısı transferi ve akış karakteristiklerinin incelenmesi
Tree shaped by bifurcation channels parallel and counter flow of heat exchanger heat transfer and flow investigation characteristics
ALPEREN BUĞRA ÇOLAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiAtatürk ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. İSAK KOTCİOĞLU
- Motorlu araçlarda mekatronik sistemler
Mechatronics system on engine vehicles
VOLKAN YILMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2003
Makine MühendisliğiMarmara ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KORHAN BİNARK
- Binek oto soğutma sistemi modern uygulamaların yerli otolardaki yansımalarının incelenmesi ve değerlendirilmesi
Passenger car engine cooling systems, a study on the applications of modern systems on Turkish
AHMET TUNAY
Yüksek Lisans
Türkçe
1989
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. YAŞAR HONDUR
- Lastik agregalı betonların dinamik özelliklerinin kompozit malzeme olarak incelenmesi
Investigation of dynamic properties of rubberized concrete as a composite material
NURİ AVCULAR
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
İnşaat MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. İLKER BEKİR TOPÇU
- Lastik agregalı betonların kompozit malzeme kuralları ile incelenmesi
Başlık çevirisi yok
AYTUNGA TAKLACI
Yüksek Lisans
Türkçe
1995
İnşaat MühendisliğiEskişehir Osmangazi ÜniversitesiY.DOÇ.DR. İLKER BEKİR TOPÇU