Evaluation of resilient modulus estimation methods for asphalt mixtures based on laboratory measurements
Esneklik modülü tahmin yöntemlerinin laboratuvar deney sonuçlarina dayanarak değerlendirilmesi
- Tez No: 268233
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MURAT GÜLER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2010
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Bölümü
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 82
Özet
Esneklik modülü bağlayıcılı be bağlayıcısız üstyapı malzemeleri için dinamik tekrarlı yükler altında elastik davranışını gösteren bir özelliktir. Esneklik modülü üstyapı malzemelerinin kalınlık dizaynı yapılırken kullanılan yapısal dayanımını göstermesinden dolayı üstyapı için önemli bir parametredir. Türkiye'de tabaka kalınılk dizaynı yapılırken esneklik modülü yayınlanmış çeşitli kaynaklardan ampirik olarak alınır. Ampirik olarak elde edilen bir tabaka modülünün kullanılması üstyapının yapısal dayanımını ve toplam maliyetini direk olarak etkileyen hatalı dizayn sonuçlarına neden olabilir. Bu çalışmada bitümlü karışımların esneklik modülleri, sekiz farklı karışım için laboratuvarda indirek çekme deneyi ile ölçüldü. Numunelerin ölçülen modülleri agrega ve bitüm özelliklerini kullanan çeşitli ampirik yöntemlerle tahmin edilen değerlerle karşılaştırılılmıştır. Her bir tahmin yönteminin değerlendirilmesi, doğruluk derecesine bağlı olarak sunulmuştur. Sonuçlar, Witczak tahmin denklemlerinin deney ölçümlerine en yakın sonuçları verdiğini göstermektedir.
Özet (Çeviri)
Resilient modulus is a property for bound and unbound pavement materials characterizing the elastic behavior of materials under dynamic repeated loading. Resilient modulus is an important design parameter for pavement structures because it represents the structural strength of pavement layers through which the thickness design is based on. In Turkey, the layer thickness design is performed using resilient modulus determined empirically from various published sources. Determining a layer modulus using empirical methods causes inaccurate design solutions, which directly affects the structural performance and the overall cost of pavement construction. In this study, the resilient moduli of bituminous mixtures are measured in the laboratory by the indirect tensile test procedure for eight asphalt concrete samples according to NCHRP and ASTM procedures. The measured moduli of samples based on the two procedures are compared with the predicted values calculated from various empirical methods using aggregate and binder properties. An evaluation of each estimation method is presented on the basis of its accuracy level. The results show that the Witczak predictive equation produces the closest estimation to the modulus of samples for both laboratory measurement methods.
Benzer Tezler
- Yol üstyapısında performansa dayalı kalite kontrolü
Quality control based on performance in highway pavements
RECEP KORAY KIYILDI
Yüksek Lisans
Türkçe
1996
İnşaat MühendisliğiSüleyman Demirel Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUSTAFA KARAŞAHİN
- Optimized visual odometry and satellite image matching-based localization for UAVS in GPS-denied environments
GPS olmayan ortamlarda İHA'lar için optimizasyonlu görsel odometri ve uydu görüntüsü eşleştirme tabanlı konumandırma
ÖMER SEFA ÖZTÜRK
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiSavunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALPTEKİN YILDIZ
- A novel framework for real time transient stability prediction in power systems under data integrity attacks
Veri bütünlüğü saldırıları altındaki güç sistemlerinde gerçek zamanlı geçici hal kararlılık tahmini için özgün bir yaklaşım
KEMAL AYGÜL
Doktora
İngilizce
2025
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. VEYSEL MURAT İSTEMİHAN GENÇ
- Tekrarlı yükleme altındaki katkılı asfalt betonunun sünme özelliklerinin belirlenmesi
Creep properties of additive modified asphaltic concrete under repeated loading
ANIL ÖCAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2001
İnşaat MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Bölümü
PROF. DR. MEHMET ULUÇAYLI
- Mekanistik-ampirik yaklaşım ve ömür boyu maliyet analizi ile Türkiye'de kullanılan tipik esnek kaplama kesitlerinin değerlendirilmesi
Evaluation of Turkish standard flexible pavement sections using mechanistic-empirical approach and life cycle cost analysis
SAADOON OBAID EYADA EYADA
Doktora
Türkçe
2021
İnşaat MühendisliğiSelçuk Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OSMAN NURİ ÇELİK