Geri Dön

Comparison of engine performance and emissions for conventional petroleum diesel fuel and diesel-ethanol blends

Mevcut dizel yakıtları ve dizel-etanol karşımları için motor performans ve emisyonlarının karşılaştırılması

  1. Tez No: 268403
  2. Yazar: GÜL ERKAL
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. AHMET YOZGATLIGİL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2010
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bölümü
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 144

Özet

Etanol yakıt, çevre dostu ve yenilenebilir önemli bir alternatif yakıttır ve şu an kullanılan petrol bazlı yakıtlara katkı maddesi olarak kullanılır. Basit bir katkı maddesi olarak biliniyor olsa da, etanol , şu an kullanılan yakıtlara göre oldukça önemli avantajlara sahiptir. Bu çalışmanın amacı, belirlenen yüzdelerle oluşturulacak karışımlarla, motor performans ve emisyon değerlerini incelemek ve diğer yakıtlarla karşılaştırmaktır. Testler, Türk Traktör Fabrikası ?Motor Test Laboratuarında? ve 4 silindirli, turbo ve doğal emişli dizel motorlar kullanılarak yapılacaktır. Hız, tork, güç ve yakıt tüketimi gibi motor performans değerleri ölçülecek, aynı zamanda motor emisyon değerleri de incelenecektir.

Özet (Çeviri)

Ethanol is an environmental friendly alternative diesel fuel that has received significant attention both as a possible renewable alternative fuel and as an additive to existing petroleum-based fuels. Beyond simply representing an additional fuel supply, ethanol exhibits several advantages when compared to existing petroleum fuel. The objective of this work is to investigate experimentally the effects of using different blends of specified percentages of ethanol on the engine performance and emissions and to compare it with that of conventional diesel fuel. Tests will be done on the ``Engine Test Laboratory?? of the Turkish Tractor Factory (TTF) using a four-cylinder, turbocharged and naturally aspirated, DI diesel engines. Engine performance parameters such as engine speed, torque, power, fuel consumption will be measured. At the same time, the engine emissions including particulate matter, unburned hydrocarbons, carbon monoxide, and NOX will also be recorded.

Benzer Tezler

  1. An alternative fuel assessment model for ships and experiments on the effect of methanol on diesel engines

    Gemiler için bir alternatif yakıt değerlendirme modeli ve metanolün dizel motorlarda etkileri üzerine deneysel çalışma

    BURAK ZİNCİR

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CENGİZ DENİZ

  2. Tarım kesiminde yaygın olarak kullanılan dizel motorlarında fındık yağı biyodizelinin yakıt olarak kullanım imkanlarının incelenmesi

    The investigation of the possibilities of using hazelnut oil biodiesel as fuel in diesel engines which use widespread on agriculture sector

    HİDAYET OĞUZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2004

    ZiraatSelçuk Üniversitesi

    Tarım Makineleri Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. HÜSEYİN ÖĞÜT

  3. Environmental assessment of alternative marine fuels and installations

    Alternatif deniz yakıtlarının ve sistemlerinin çevresel açıdan değerlendirilmesi

    BUĞRA ARDA ZİNCİR

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YASİN ARSLANOĞLU

  4. Hibrit araçların bileşenlerinin tasarımı, modellenmesi ve güç yönetim stratejisinin belirlenmesi

    Design, modeling and determination of power management strategy of hybrid vehicle components

    MURAT FERHAT DOĞDU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Enerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSKENDER ATİLLA REYHANCAN