Effects of parallel programming design patterns on the performance of multi-core processor based real time embedded systems
Paralel programlama tasarım örüntülerinin çok işlemcili gerçek zamanlı gömülü sistem performansı üzerindeki etkisi
- Tez No: 268458
- Danışmanlar: PROF. DR. SEMİH BİLGEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Computer Engineering and Computer Science and Control, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2010
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Bölümü
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 128
Özet
Çok çekirdekli islemcilerin yaygınlasması, bunların gerçek zamanlı gömülüsistemlerde (GZGS) de kullanılmasına yol açmıstır. Ancak bunun gerektirdiğiyüksek performans, tek islemcili sistemler için kullanılan gelenekselyöntemlerle gelistirilmis yazılımlarla sağlanamayabilmektedir. Bu çalısmada,GZGS performansı ölçütleri seçilecek ve özel olarak bu amaca yönelik olaraktanımlanmıs ve literatürde tartısılmıs bulunan paralel programlama tasarımörüntüleri kullanılarak elde edilen performans ile geleneksel yöntemlerlegelistirilen yazılımların performansı karsılastırılacaktır.
Özet (Çeviri)
Increasing usage of multi-core processors has led to their use in real timeembedded systems (RTES). This entails high performance requirementswhich may not be easily met when software development follows traditionaltechniques long used for single processor systems. In this study, parallelprogramming design patterns especially developed and reported in theliterature will be used to improve RTES implementations on multi-coresystems. Specific performance parameters will be selected for assessment,and performance of traditionally developed software will be compared withthat of software developed using parallel programming patterns.
Benzer Tezler
- Influence of Driving Patterns and Optimal Robust PowertrainCombined Design and Control on Plug-in Vehicle Cost, Life CycleEmissions, Component Sizing, and Battery Stress
Başlık çevirisi yok
ORKUN KARABSAŞOĞLU
Doktora
İngilizce
2013
Makine MühendisliğiCarnegie Mellon UniversityMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. CHAİR: JEREMY J. MİCHALEK
- Takım çalışması esaslı demontaj hattı için optimizasyon yaklaşımı: Beyaz eşya endüstrisinde bir uygulama
An optimization aprroach for balancing multi-manned disassembly lines: An application from white goods industry
DİCLE ASLAN
Doktora
Türkçe
2019
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. EMRE ÇEVİKCAN
- Okunabilir kopyalama algoritmalı DSM sisteminin gerçeklenmesi
Başlık çevirisi yok
ÖZGÜR KORAY ŞAHİNGÖZ
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. TAKUHİ NADİA ERDOĞAN
- GPU üzerinde yazılım tabanlı anten gerçeklenmesi
Realization of software-defined antenna on GPU
ABDULLAH BAKIRTAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SELÇUK PAKER
- An adaptive modal pushover analysis procedure to evaluate the earthquake performance of high-rise buildings
Yüksek binaların deprem performansının değerlendirilmesi için bir uyarlamalı itme analizi yöntemi
MELİH SÜRMELİ
Doktora
İngilizce
2016
Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERCAN YÜKSEL