Geri Dön

Kutu profil ana kirişli kompozit taşıyıcının analizi

Analysis of bridge crain with composite box beam main frame

  1. Tez No: 276551
  2. Yazar: EVREN ERBAŞ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MİNE DEMİRSOY
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2009
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Konstrüksiyon ve İmalat Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 125

Özet

Kompozitler son yıllarda kullanımı giderek yaygınlaşan özellikle uzay, uçak ve otomotiv sanayileri gibi hafiflik/sağlamlık oranının yüksek olarak sağlanması şart olan sektörlerde kullanımı artan mühendislik malzemeleridir. Kompozitlerin çelikten hafif, alüminyumdan sağlam ve korozyona dayanıklı olduğunun belirtilmesi, malzemelerin önemini gün geçtikçe arttırmaktadır.Bu projenin amacı, pultruzyon yöntemiyle üretilmiş CTP profiller ile kontraplak malzemenin, civata-somun bağlantısıyla birleştirilmesinden oluşan kutu profilin kren ana taşıyıcı kirişi olarak kullanılabilirliğinin araştırılmasıdır. Bağlantı noktaları basit mafsallı sabit uzunluktaki kutu profilin, belirlenen faydalı yüklerde ve hareket yükleri altında nümerik ve deneysel olarak dinamik eğilme gerilmeleri tespit edilmiştir.Yapılan nümerik çalışmalarda kirişler Unigraphics (Versiyon 3.0) programında modellenmiştir. Sonlu eleman modellemesi AnsysWorkbench (Versiyon 11.0) programında gerçekleştirilmiş, oluşturulan sistemin dinamik yükler altındaki davranışı RecurDyn(Versiyon 7.0) programında belirlenmiştir. Bu çalışmada kirişlerde meydana gelen emniyetli sehim oranı dikkate alınmış olup, emniyetli sehim oranı ?kiriş uzunluğu/1000? olarak belirlenmiştir.Kullanılan CTP profiller EN13706'da EN23 olarak sınıflandırılmış E-camı fiber ve polyester resinden imal edilmiştir. Kontraplak malzeme olarak, sınıf değerleri F 50/30 E100/70 olan, fenol formaldehit tutkalı ile üretilmiş olan su kontraplağı tercih edilmiştir. Yapılan nümerik ve deneysel analizlerden elde edilen değerler sonuç bölümünde belirtilmiştir.

Özet (Çeviri)

In recent years, composites, an engineering material, have been used widely in space, plane and automotive industries, which require high ratio of light/resistance. Composites are becoming more important day by day, because composites are lighter than steel, more resistant than aluminum and also have higher corrosion resistance.The aim of this project is to find out , employability of the box beams as a main frame in overhead crane which are made of pultureted ?Double T? glass fiber reinforced profile, marin plywood and connected with screw and screw pin. In numeric and experimental studies, dynamic shear stresses of beams are tried to be findout, under defined motion load, for the simply supported box beam configuration.In numeric studies, beams have been modeled in Unigraphics (Version 3.0). AnsysWorkbench (Version 11.0) has been used in finite element modeling and behaviors of this system has been monitored under RecurDyn ( Version 7.0) At this study results of secure elasticity ratio on beams were noted and determined as ?length of beam /1000?.At this research, CTP profiles are classified as EN23 under EN13706 category and E-glass was made of fiber and polyester. As plywood material classification, values F 50/30 E100/70, marin plywood, which was produced by phenol formaldehyde glue, was preferred. Results from numeric and experimental analysis can be found at the conclusion of this study.

Benzer Tezler

  1. Depreme dayanıklı çelik çerçevelerde hasar alan veya almayan yüksek enerji tüketen moment birleşimlerinin geliştirilmesi

    Development of damaged or non-damaged high energy dissipative moment connections in seismic resistant steel frames

    ORKUN YILMAZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SERKAN BEKİROĞLU

  2. Çelik kutu profil kesitli kolon kiriş birleşimlerinin davranışının çevrimsel yükleme

    Cycling loading behavior of column beam connection of steel box profile sections

    DOĞUKAN ARAS

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    İnşaat MühendisliğiErzurum Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MAHYAR MAALI

  3. Cam lif takviyeli polimer ( GFRP ) kutu profil ile sarılmış hibrit kirişlerin eğilme davranışlarının deneysel olarak incelenmesi

    Experimental investigation of bending behaviour of hybrid beams confined with glass fiber reinforced polymer ( GFRP ) box section

    MEHMET YARIMOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    İnşaat MühendisliğiNecmettin Erbakan Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET ALPASLAN KÖROĞLU

    DR. ÖĞR. ÜYESİ LOKMAN GEMİ

  4. Scaling of input seismic energy of sdof systems through experimental and analytical investigation

    Deneysel ve analitik çalışmayla tek serbestlik dereceli sistemlerin yapıya gelen sismik enerjisinin ölçeklendirilmesi

    SEYHAN OKUYAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    EnerjiBoğaziçi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET CEM YALÇIN

  5. CTP kompozit profillerin darbe yükü etkisi altındaki davranışının sonlu elemanlar metodu ile incelenmesi

    Investigating the behavior of GFRP composite profiles under impact loads using finite element method

    TUĞÇE ÇİMŞİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    İnşaat MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ZEYNEP YAMAN

    DR. MOHAMMAD MANZOOR NASERY