Torsen diferensiyelinin taşıt seyir dinamiğine etkisinin bir matematiksel taşıt modeli yardımıyla sayısal incelemesi
Numerical analysis of the influence of Torsen differential on vehicle handling dynamics by using a mathematical vehicle model
- Tez No: 283669
- Danışmanlar: PROF. DR. NUSRET SEFA KURALAY
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2010
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Konstrüksiyon ve İmalat Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 189
Özet
Bu çalışmada, Torsen diferansiyelinin taşıt seyir dinamiği karakteristiğine etkileri incelenmiştir. Bunun için, taşıt gövdesi ile tekerleklerin uzaydaki hareketlerinin ikinci derece diferansiyel denklem ifadelerini temel alan beş kütleli ve onbeş genel koordinatla kinematik ve kinetik olarak ifade edilebilen bir matematiksel model yardımıyla, MATLAB® tabanlı bir simülasyon programı oluşturulmuştur. Bağımsız askı sistemi, taşıt gövdesi, güç iletim sistemi ve lastik tekerlek gibi alt bölümlerden oluşan bu programdan yararlanılarak, taşıt tekerleklerinin tutunma katsayısındaki değişimin, tahrik konfigürasyonu, diferansiyel moment dağıtım oranı gibi parametrelere bağlı olarak, taşıtın doğrusal hareket ve özgül yönlenme karakteristiklerine etkileri araştırılmıştır.
Özet (Çeviri)
In this study, the effects of Torsen differential on vehicle handling dynamics were investigated. In order to do this, a MATLAB®-based simulation program was developed by using a five mass, 15 degrees of freedom mathematical model that is based on the second order differential equations which are generated from generalised co-ordinates of the wheels and the vehicle body. By using this program which consists of independent suspension module, powertrain module, tyre module etc., effects of the changes of tyre-road coefficient on the translational and turning characteristics of the road vehicle were studied, in case of the variation of the parameters such as drive configuration and torque bias ratio.
Benzer Tezler
- Sürekli dört çeker bir otomobilin için şaft tasarımı, analizi ve tasarım optimizasyonunun yapılması
Design of drive-shaft for awd 4X4 automobile, analysis and design optimization
TANSEL ULUSOY
Doktora
Türkçe
2004
Makine MühendisliğiUludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. REŞAT ÖZCAN
- Tören yemeği ve kültürel mekân ilişkisi: Mevlit geleneği
Ceremonial food and cultural space relationship: Mevlit tradition
EBRU PURTAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Halk Bilimi (Folklor)Ankara Hacı Bayram Veli ÜniversitesiTürk Halk Bilimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET ÖCAL OĞUZ
- Halep Türkmenlerinde ölümle ilgili gelenekler ve inanışlar
The traditions and believs about death among Aleppo Turkmenians
ADNAN ALABDULLAH
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Halk Bilimi (Folklor)Gaziantep ÜniversitesiTürk Dili ve Edebiyatı Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. BEHİYE KÖKSEL
- Tören yemeklerinin bilinirliği üzerine kuşaklar arasındaki farklılıkların belirlenmesine yönelik bir araştırma: Afyonkarahisar ili örneği
A study on determining the differences between generations on the awareness of ceremonial meals: The sample of Afyonkarahisar
NAZMİYE ÇİFTÇİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Gastronomi ve Mutfak SanatlarıAfyon Kocatepe ÜniversitesiTurizm İşletmeciliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ASUMAN PEKYAMAN
- Tören ve ağıtlar: İzmit ve çevresi ağıt analizi
The ceremony and lamentations: Requiem Izmit and environment analysis
CANDAN KAMIŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2011
Halk Bilimi (Folklor)Mimar Sinan Güzel Sanatlar ÜniversitesiSosyoloji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ AKAY