Geri Dön

Kaynaklı parçaların sonlu elemanlar yöntemi ile analizi

Analysis of welded parts by finite elemant method

  1. Tez No: 284799
  2. Yazar: AYŞEGÜL YILDIZ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. NURETTİN YAVUZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mühendislik Bilimleri, Mechanical Engineering, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: MAG kaynak yöntemi, kaynak parametreleri, sonlu elemanlar yöntemi, MAG welding method, welding parameters, finite element method
  7. Yıl: 2011
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Uludağ Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 70

Özet

Bu çalışmanın hedefi, MAG kaynak yöntemi kullanılarak alın kaynağı ile birleştirilen ST 37 çelik plakaların deneysel çalışmalar sonucu elde edilen verilerle, Sonlu Elemanlar Yöntemi kullanılarak yapılan analizden elde edilen verilerin mukayesesini yapmaktır.Parçalar arası mesafe, gaz debisi ve akım değerleri için farklı kaynak parametreleri seçilerek kaynatılan parçalarda sıcaklık dağılımı ve çarpılma miktarı tespit edilmiştir. Kaynaklı numunelerin mekanik ve mikroyapı özelliklerini belirlemek için, çekme testi, sertlik ölçümü, mikroyapı çalışmaları ve kaynak nüfuziyeti incelemesi yapılmıştır.Sonlu elemanlar yöntemi ile modelleme, kaynak işlemini fiziksel kurallara göre simule edebilmek için önemli bir araçtır. Sonlu elemanlar yöntemini kullanarak analizi gerçekleştirmek için HyperMesh 10.0 programından faydalanılmıştır.Simülasyon ve deneysel çalışmalarının karşılaştırılması sonucunda Sonlu Elemanlar Yöntemi ile elde edilen sıcaklık ve çarpılma sonuçlarının, deneysel çalışmalardan elde edilen sonuçlarla uyumlu olduğu görülmüştür.

Özet (Çeviri)

The aim of this thesis is, making a comparision between the data obtained from experimental study and analysis of finite element method which is joined with MAG welding method by using butt joint for St37 steel.Distribution of temperature and displacement are observed by selecting different parameters for distance between parts, gas flow and current input. To get mechanical and microstructural characteristics of welded samples , tensile test, measurment of hardness, study of microstructure and welding penetration have been done.Modelling with finite element method is a very important tool to simulate welding operation due to the physical rules. To perform the analysis of finite element method, HyperMesh 10.0 is used.As a result of making comparison between simulation and experimental studies, it is obtained that the results of distribution of temperature and displacement are compatible with each other.

Benzer Tezler

  1. Kaynaklı imalat sonrası oluşan distorsiyonların sonlu elemanlar yöntemi ile analizi

    Kaynakli imalat sonrasi oluşan distorsiyonlarin sonlu elemanlar yöntemi ile analizi

    UMUT VURAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT VURAL

  2. Kauçuk kapı stoperinin hiperelastik ve viskoelastik modellenmesi ve sonlu elemanlar yöntemi ile analizi

    Modelling of hyper-elastic and visco-elastic of rubber door stopper and analysing with finite element method

    SELİM ERKEK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NURETTİN YAVUZ

  3. Kafes yapılı malzemelerde gerinim tabanlı yorulma ömrü hesabı

    Fatigue life calculation of lattice structure by using strain based method

    ARDA İDRİS ÖZAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Makine MühendisliğiTOBB Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ RECEP MUHAMMET GÖRGÜLÜARSLAN

  4. Sac salıncak destek sacı malzemelerinin farklı kaynak metotları ve dinamik analizi

    Different welding methods and dynamic analysis of sheet wishbone reinforcement sheet materials

    FURKAN GÖĞER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Otomotiv MühendisliğiSelçuk Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RECAİ KUŞ

  5. Östemperlenmiş küresel dökme demir (ADI) krank millerinin östemperleme ısıl işleminin sonlu elemanlar yöntemi ile incelenmesi

    Investigation of austempered ductile iron (ADI) crankshafts' austempering heat treatment using the finite element

    HAKKI BERKE SOYDEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ŞAFAK YILMAZ