A Finite element thermohydraulic analysis of a rod bundle type fueled nuclear reactor core
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 28547
- Danışmanlar: PROF. DR. FAHİR BORAK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Nükleer Mühendislik, Nuclear Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1993
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Nükleer Mühendislik Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 172
Özet
ÖZET Bu çalışmada, bir nükleer reaktör kalbinin termo- hidrolik analizini gerçekleştirmek amacıyla hazırlanmış bir bilgisayar programı sunulmaktadır. Bu reaktör kalbindeki yakıt elemanları çubuk seklinde olup soğutucu akışkan olarak yüksek basınç altında su kullanılmaktadır. üç tip yakıt çubuğu grubu incelenmiştir: aynı doğrultuda dizili yakıt çubukları, 7-yakıt çubuklu altıgen grubu ve 10- yakıt çubuklu grup. Geliştirilen üç boyutlu model için sonlu elemanlar ve sonlu farklar yöntemleriyle sayısal çözümler elde edilmiştir. Bu çalışmada geliştirilen bilgisayar programı hem kararlı hal, hem de zamana bağlı olan hesaplamalarda kullanılabilmektedir. Farklı güç artımları ve düşüşlerinde, yakıt çubukları ve soğutucu sıvı için sıcaklık, akis ve basınç özellikleri belirlenmiştir. Elde edilen sonuçlara göre reaktörün güvenilirliği incelenmiştir.
Özet (Çeviri)
IV ABSTRACT In this thesis, a mathematical model and a set of computer programs are developed to perform thermo-hydraulic analysis of a rod bundle type fueled nuclear reactor core. In this core, the fuel elements are rods and the coolant is water under high pressure. Three types of rod bundle geometry are analyzed: aligned rods, hexagonal 7-rod bundle, 10-rod bundle. A model is constructed for each rod combination. The finite element and finite difference numerical solution was obtained for the three dimensional model developed. The computer program developed throughout this work is used for both steady state and transient calculations. The temperature, flow and pressure characteristics are drawn for the rods and the coolant for different power surges and drops. The safety of the reactor is discussed according to the results hence derived.
Benzer Tezler
- Havacılık motoru türbin disk boşluğunun sonlu hacim ve sonlu elemanlar modellerinin bütünleşik çözüm tekniği kullanılarak termohidrolik analizi
Thermohydraulic analysis of turbine cavity of an aero-engine via coupled solution of finite volume and finite element models
EMİN NADİR KAÇAR
Doktora
Türkçe
2017
Havacılık MühendisliğiEskişehir Osmangazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. LATİFE BERRİN ERBAY
- A finite element based plate/shell macro element
Sonlu elemanlar tabanlı plak/kabuk makro elemanı
ÖZGÜR KURÇ
Yüksek Lisans
İngilizce
1999
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. UĞUR POLAT
- A Finite element based reinforced concrete interface element
Sonlu elemanlar tabanlı bir betonarme arayüz elemanı
MUSTAFA ÖZGÜR YÜNCÜ
Yüksek Lisans
İngilizce
1998
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. UĞUR POLAT
- A Numerical model for the flow and contaninant transport in Marmara Sea and Dardanelles Strait
Marmara Denizi ve Çanakkale Boğazında akış ve kirlilik taşınımı için nümerik bir model
AHMET OĞUZ ÖZEN
Yüksek Lisans
İngilizce
1998
Makine MühendisliğiBoğaziçi ÜniversitesiSavunma Teknolojileri ve Sistemleri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HALUK ÖRS
- Tabakalı kirişlerin statik, serbest titreşim ve burkulma analizleri için bir sonlu eleman modeli
A finite element model for static, free vibration and buckling analyses of laminated beams
MUHİTTİN TURAN
Doktora
Türkçe
2018
Mühendislik BilimleriKaradeniz Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. VOLKAN KAHYA