Demir yolu gürültüsü ve etkili önlemlerin incelenmesi
Investigation of railway noise and effective treatments
- Tez No: 291834
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2010
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Ulaştırma Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 107
Özet
Bu çalışma gürültü ile ilgili olduğundan ilk başta gürültü ve sesle ilgili temel kavramlar verilmiştir. Bu kavramlarla birlikte hesap yöntemleri ve toplumun gürültüye tepkisiyle devam edilmiştir. Raylı ulaştırma sistemi kaynaklı gürültüler anlatılmış, başlıca gürültü kaynağı olan tekerlek/ray etkileşiminden doğan gürültüler detaylıca verilerek, bu gürültülerin nasıl kontrol altına alınabileceği açıklanmaktadır. Bununla ilgili kontrol yöntemleri, maliyetleri ve açıklamaları tablolar şeklinde verilmektedir.Sonuç olarak raylı sistemlerden kaynaklanan gürültülerin nedenleri ve bu gürültüleri önlemeye yönelik yöntemler belirlenmiştir. En baskın gürültü olan yuvarlanma gürültüsünü engellemek için en etkin uygulamanın rayların ve tekerleklerin düzenli olarak taşlanarak bozulmaların giderilmesi olduğu sonucuna varılmıştır.
Özet (Çeviri)
At first, some basic information and terms about sound is given because the study is about raiway noise. Moreover the calculation methods for sound level and the community response to noise is given in this study. Noise sources from railway operations are described and as the main noise source, the wheel/rail interaction is detailed. At last the control tecniques for these noise sources are given. These control tecniques, their explanations and their budgets are summarized in tables. The dominant noise is defined as the rolling noise and the effective treatment to control rolling noise is the regular rail grinding and wheel truing.
Benzer Tezler
- Coğrafik bilgi sistemleri (CBS) ile demiryolu gürültü kirliliğinin modellenmesi: Konya örneği
Railway noise modelling by using geographical information systems (GIS): Model of the city of Konya
SERKAN ŞAHİNKAYA
Yüksek Lisans
Türkçe
2005
Çevre MühendisliğiSelçuk ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. KEMAL GÜR
- Fiber optic network-based remote sensing of rail systemsvehicles
Raylı sistem araçlarının fiber optik ağlar kullanılarakuzaktan algılanması
SERHAT BOYNUKALIN
Doktora
İngilizce
2024
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİletişim Sistemleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SELÇUK PAKER
- Assessment of operational transfer path analysis for practical applications
Pratik uygulamalar için operasyonel iletim yolu analizi'nin değerlendirilmesi
GÜRKAN TUTU
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KENAN YÜCE ŞANLITÜRK
- Şehirlerarası yol güzergahındaki yerleşim yerlerinin gürültü ve hava kirliliği sorunu (Havza-Samsun örneği)
Noise and air pollution problems on i̇ntercity settlements (Havza-Samsun sample )
ENİS SARI
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
CoğrafyaOndokuz Mayıs ÜniversitesiCoğrafya Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KEMALETTİN ŞAHİN
- A performance improvement study of a permanent-magnet assisted synchronous motor used in washers
Kalıcı mıknatıs destekli senkron relüktans motorlarda performans artırmaya yönelik bir çalışma
LJIRIDON DJELADINI
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. LALE ERGENE