M10 8.8 civataların yorulmasının deneysel incelenmesi
Experimental analysis of M10 8.8 bolts? fatigue
- Tez No: 292241
- Danışmanlar: DOÇ. VEDAT ZİYA DOĞAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2010
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 73
Özet
Günlük hayatta en fazla kullanılan bağama elemanları civatalar statik olarak çok fazla yüke dayanabilmelerine karşın yorulma yükleriyle bu dayanımın çok altında bir yükle hasara uğrayabilirler. Hava taşıtlarında hasar sebepleri sıralandığında, yorulma hasarları hasar sebepleri arasında birinci sırayı almaktadır. Ayrıca yorulma kırılmaları ani gerçekleşen olaylar olduğundan, bu parçaların yorulma ömürlerinin belirlenmesi güvenlik için önemlidir. Bu çalışmada eksenel yorulma yüklemesine maruz kalan metrik bir civatanın yorulma analizi deneysel olarak incelenmiştir. Deneylerde eksenel çekme deneyi yapılarak, çekme bölgesinde ?Kuvvet-Birim Uzama Eğrisi? elde edilmiştir. Yorulma konusunda en çok kullanılan ?Wöhler Diyagramı? olarak da adlandırılan sabit yorulma ömrü diyagramı yada S-N diyagramı elde edilmiştir. Deney numunesi olarak ISO M10 8.8 civatalar kullanılacak, civata bağlantı boyu artırılarak bağlantı boyunun civata yorulmasına etkisi araştırılmıştır.
Özet (Çeviri)
Despite the fact that static strenght of bolts, which are the most used connection members in daily life, are high enough, by performing fatigue forces they can easily be fractured with very little forces under static strenght. When the fracture reasons in aeronautics and astronautics are listed, fatigue fracture stands on the top of this list. Because of the fact that these fractures occur suddenly, it is important to determine the fatigue life of the component for safety. In this study, the experimental fatigue life of a metric bolt exposed to axial forces was analyzed. In experiments, ?Stress-Strain Curve? in tension region was obtained by adopting axial tension experiment. Besides, S-N also named as ?Wöhler Diagram?, which is the most used diagram in fatigue field, was also obtained. ISO M10 8.8 bolts were used in all experiments and the effect of connection lenght to fatigue life was analyzed.
Benzer Tezler
- Civata bağlantılarında öngerilme kaybının incelenmesi
Investigation of preload loses of torqued bolts
BURAK MESHUR
Yüksek Lisans
Türkçe
2011
Makine MühendisliğiAkdeniz ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HİKMET RENDE
- Cıvatalarda kuvvet naklinin cıvata geometrisinde yapılan değişiklikler ile iyileştirilmesi ve sonlu elemanlar metodu ile analizi
Improvement of stress concentration factor on geometrically distorted bolted joints and analysis by finite element method
HÜMANUR ULUPINAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ VEDAT TEMİZ
- Yapıştırılmış cıvata bağlantılarının dinamik yükler altındaki davranışlarının incelenmesi
An investigation of bolted joints with locked adhesive under dynamic loads
MURAT ERTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Makine MühendisliğiPamukkale ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. TEZCAN ŞEKERCİOĞLU
- Effects of mistakes which made during the hole tapping manually on tensile strength of a threaded connection
Vidalı bağlantılarda gövdeye manuel olarak delik açmada yapılan hataların bağlantının çekme mukavemetine etkisi
KAMİL FERATOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. VEDAT TEMİZ