Geri Dön

Developing turbulent boundary layer along a corner

Köşe boyunca gelişen türbülanslı sınır tabaka

  1. Tez No: 29295
  2. Yazar: BAHADIR ALKIŞLAR
  3. Danışmanlar: PROF. DR. CAHİT CIRAY
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Uçak Mühendisliği, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Duvar kayma gerilmesi, hız dağılımı, Kayma gerilmesi, Sınır tabaka, Türbülans, Uçaklar, Wall shear stress, velocity distribution, Shear stress, Boundary layer, Turbulence, Airplanes
  7. Yıl: 1993
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

öz KÖŞE BOYUNCA GELİŞEN TÜRBÜLANSLI SINIR TABAKA ALKIŞLAR, Bahadır Yüksek Lisans Tezi, Havacılık Mühendisliği Anabilim Dalı Tez Yöneticisi: Prof.Dr. Cahit Çıray Eylül 1993, 97 Sayfa. Bu çalışmada, aynı geçmişi olan sıkıştırılamaz türbülanslı sınır tabakaların geliştiği köşe boyunca duvar kayma gerilmesi elde edilmiştir. Bu amaçla, düşük hızlı kapalı devre rüzgar tünelinin test odasına dik açılı bir köşe yerleştirilmiştir. Bu çalışmanın deneysel kısmını otomatikleştirmek için otomatik bir öteleme mekanizması tasarlanmış, test odasına yerleştirilmiş ve etkileşimli bilgisayar programı yazılmıştır. Islak çevreye dik kesitlerde hızların logaritmik değiştiği varsayılarak duvar kayma gerilmelerinin elde edilmesinde yarı-teorik yaklaşım kullanılmıştır. Köşedeki kesitlerde boyutsuz kayma gerilmeleri, a, ve A, B sabitleri, logaritmik formdaki düzgün hız dağılımından bulunmuştur. Bu amaçla doğrusal olmayan denklem takımı ölçüm verileri kullanılarak bir bilgisayar programıyla iteratif olarak çözülmüştür.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT DEVELOPING TURBULENT BOUNDARY LAYER ALONG A CORNER ALKIŞLAR, Bahadır M.S. in Aeronautical Engineering Supervisor : Prof. Dr. Cahit ÇIRAY September 1993, 97 pages. In this study, the wall shear stress distribution is determined along a corner in which incompressible turbulent boundary layers with the same history develope. For this purpose, a right angled corner is placed into the test section of recirculating type low speed wind tunnel. A new automated traverse system is designed, installed on the test section and an interactive control program is written to automate the experimental part of this work. A semi-theoretical approach is used to determine the wall shear stress distribution assuming the validity of logarithmic velocity distribution along perpendiculars to the wetted perimeter. Dimensionless shear stresses a, and a single pair of constants A and B at the cross-sections in the corner are determined from a unified velocity distribution of the logarithmic form by solving the non-linear equations with an iterative process using the measured data by a computer program.

Benzer Tezler

  1. Hipersonik akışta şok-şok ve şok-sınır tabaka etkileşim mekanizmalarının incelenmesi ve ortaya çıkan yüzey isı transferi açısından değerlendirilmesi

    Numerical investigation of shock-shock and shock-boundary layer interaction mechanisms and in terms of surface heat transfer at hypersonic flow

    AHMET SELİM DURNA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BAYRAM ÇELİK

  2. Numerical calculation of rough turbulent boundary layer for incompressible fluids

    Türbülanslı sınır tabakanın sıkıştırılamaz akışkanlar için sayısal olarak hesaplanması

    GÖRKEM ATAY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖZGÜR BAYER

    PROF. DR. CAHİT ÇIRAY

  3. Numerical investigation of laminar-to-turbulent transition in oscillatory boundary layers

    Salinimli sinir tabakalarinda laminerden türbülansa geçişin sayisal olarak incelenmesi

    SELMAN BAYSAL

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kıyı Bilimleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. VEYSEL ŞADAN ÖZGÜR KIRCA

  4. Otomotiv ön cam buz çözme performansının sayısal olarak modellenmesi ve buzun erimesine etki eden parametrelerin irdelenmesi

    Numerical modeling of windshield de-icing performance and parametric evaluation of ice melting process

    SERHAN TATAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. LEVENT ALİ KAVURMACIOĞLU

  5. Kanat ucu mesafesinin ve gövde üzeri olukların eksenel pompa içerisindeki akışa etkisinin hesaplamalı akışkan dinamiği analizi ile incelenmesi

    Research of tip clearance effects and casing grooves on fluid flow in an axial pump with computational flud dynamics analysis

    MEHMET DENİZ PAÇACI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. LEVENT ALİ KAVURMACIOĞLU