Geri Dön

Kaynakla birleştirilmiş alüminyum (Al-5754) sac malzemesinin şekillenebilirliğinin incelenmesi

Formability of aluminum (Al-5754) tailor welded blanks

  1. Tez No: 293953
  2. Yazar: BÜLENT TÜRKİŞ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. TURGUT GÜLMEZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mühendislik Bilimleri, Mechanical Engineering, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2010
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Malzeme ve İmalat Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 112

Özet

Araçlarda ağırlığı azaltmak ve buna bağlı olarak yakıt tüketiminde tasarruf etmek amacıyla aracı oluşturan sac levaların şekillenebilirliği üzerine incelemeler yapılmıştır. Öte yandan araç dayanımını zayıflatmadan en iyi sonucu almak için yapılan bu çalışmalarda kaynaklı sac levhaların kullanılma fikri doğmuştur. Kaynaklı sac levhaların en önemli özellikleri; farklı kalınlıktaki, aynı kalınlıktaki ya da farklı mekanik ve korozif özeliliklere sahip malzemelerin kaynak yöntemi ile bir araya getirilmesidir. Böylece şekillenecek parçanın tümüyle aynı malzeme olması yerine farklı özelliklerdeki malzemeler kullanılması ve parça üzerindeki gereksiz ağırlığın atılması hedeflenmektedir. Tez çalışmasında 1,5mm ve 2mm kalıklarındaki 5754-O alüminyum alaşımlı malzemeler ilave metal olmaksızın yapılan ergitme ile TİG kaynak yapılmıştır. Elde edilen kaynaklı malzemelerden gerekli test numuneleri kesilerek sertlik değerleri, çekme değerleri ve şekillenebilirlik diyagramları (FLD) elde edilmiştir. Deney aşamasında kaynak bölgesinin yeri ve şekillenme üzerindeki doğrultusu incelenmiştir. Sonuç olarak ilave metal kullanılmadan yapılan kaynak bölgesinin zayıf kaldığı ve normalde ince malzeme ile kalın malzeme arasında bir dayanım göstermesi ve şekillenme kriterinin ince malzeme olması gerekirken kaynak bölgesinin şekillenebilirlik kabiliyetinin oldukça zayıf olduğu görülmüştür.

Özet (Çeviri)

In order to further reduce energy consumption, the automotive industry keeps a strong interest in the development of the light-weight components by using the concept of tailor-welded blanks (TWBs). However, the key problems in forming TWBs include the development of an accurate and reliable method to predict and evaluate the performance of the TWBs during sheet metal forming operation as well as to successfully achieve the maximum formability. The importance is that a TWB is composed of more than two materials with similar or different strengths or thicknesses joined together to form a single part before the forming operation. In this study, 5457-O aluminum alloy sheets with 1,5mm and 2mm thickness are used. These aluminum sheets are joined together with TIG weld method and welded blanks are cut into required specimen dimensions for hardness, tensile and formability tests. Also the weld locations and orientations on material are analysied. It is shown from many tests (hardness, tensile, FLD) that the weldment in aluminum TWB is weakest region so that the formability of the TWB critically depends on the mechanical properties of the weldment.

Benzer Tezler

  1. CO2 lazer kaynağıyla birleştirilmiş alüminyum matriksli kompozitlerin kaynak bölgesinin mekanik özelliklerinin incelenmesi

    Investigation of mechanical properties of welding zone at CO2 Laser welded aluminium matrix composites

    HÜLYA DURMUŞ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Makine MühendisliğiCelal Bayar Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. CEVDET MERİÇ

  2. İskenderun Körfezi'nden avlanan ahtapotlarda ağır metal düzeylerinin belirlenmesi

    Determination of heavy metal levels in octopuses caught from Iskenderun Bay

    ALAEDDİN CİLLİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Halk SağlığıHatay Mustafa Kemal Üniversitesi

    Farmakoloji ve Toksikoloji Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ERDİNÇ TÜRK

  3. Utilization of friction stir processing to improve the mechanical properties of gas metal arc welded 5083 aluminum alloy plates

    Gaz metal ark kaynağı ile birleştirilmiş 5083 alüminyum alaşımı plakaların mekanik özelliklerinin geliştirilmesi için sürtünme karıştırma prosesinin kullanılması

    SHAHIN TAKHT FIROUZEH

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Metalurji MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CEMİL HAKAN GÜR

  4. Sürtünme karıştırma kaynağıyla birleştirilmiş Al 6013-T6 alaşımının mikroyapı ve mekanik özelliklerinin incelenmesi

    An investigation of microstructural and mechanical properties of friction stir welded Al 6013-T6 alloy

    HAŞİM KAFALI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Metalurji MühendisliğiAnadolu Üniversitesi

    Sivil Havacılık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NURAN AY

  5. Sürtünme karıştırma kaynak yöntemi ile birleştirilmiş AA7075/AA6061 kaynaklı bağlantıların mikroyapı ve mekanik özelliklerinin araştırılması

    The investigation of mechanical and microstructural properties of friction stir welded AA7075/AA6061 joints

    FURKAN SARSILMAZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    Teknik EğitimFırat Üniversitesi

    Teknik Eğitim Bölümü

    DOÇ. DR. NİYAZİ ÖZDEMİR