Geri Dön

İstanbul ve Çanakkale boğaz geçiş sisteminin incelenmesi

Ship transition system of Istanbul and Çanakkale bousphors

PDF İndir

  1. Tez No: 295764
  2. Yazar: NACİYE NURSEL BAŞSA
  3. Danışmanlar: PROF. DR. HALİL ERKAYA
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Jeodezi ve Fotogrametri, Ulaşım, Geodesy and Photogrammetry, Transportation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2010
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Harita Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Geomatik Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 64

Özet

İstanbul ve Çanakkale Boğazı, yerküre üzerindeki eşsiz coğrafi konumu, yüzyıllar boyu değişik medeniyetlere ev sahipliğinden kaynaklanan tarihi özelliği, Avrupa-Asya arasındaki köprü görevi ve Karadeniz'i, güney denizlerine bağlayan tek su yolu olarak stratejik değeri, harika doğal güzelliği ile birlikte dünyanın önde gelen turizm bölgelerinden biridir.Son zamanlarda Boğazlar'da meydana gelen deniz kazaları burayı en riskli su yollarından biri haline getirmiştir. Boğazlar uluslar arası su yolları olarak, buradan geçen gemilerin miktar, büyüklük ve taşıdıkları ( kimyasal ve diğer tehlikeli maddeler) yüklerin her geçen gün artması ve değişmesi nedeniyle Türkiye'nin en tehlikeli noktalarıdır. Söz konusu nedenlerden dolayı İstanbul ve Çanakkale Boğazı'nda radar tekniğinin yanı sıra DGPS tekniğine dayalı bir gemi trafik sistemi kurulmuştur. Diferansiyel GPS (DGPS) ile günümüzde konumlama sistemi ve ölçüm tekniği olarak daha hızlı sonuçlar elde edilmektedir. Bu sistem nakliye, seyahat, banka ve sigorta şirketlerinin araç takiplerinde, diğer taraftan açık denizlerde gemi, tanker ve yoğun trafiğin yaşandığı kanal gibi su yollarında kod ve faz ölçümlerinin kullanılması ile güvenli bir seyir olanağı sağlamaktadır.

Özet (Çeviri)

Accidents at sea that is happened in the Bosphorus made more risky seaway related to transition of ships in the recent years. Bosphorus is the most dangerous points of Turkey as international seaway when taken into consideration of rising of ship? amount, size and transportation of cargo (chemical and the other dangerous matters). Because of that reason the system of ship? traffic has been set up in Istanbul Bosphorus and Hellespont based on the technic of DGPS along with technic of radar. At the present time, the results are obtained more quickly with the deferential GPS (DGPS). This system use for following up of vehicles of transportation companies, traveling companies, banks and insurance companies on the other hand by using code and phase measurements, can be provided comfortable cruising in ships, tankers and dense traffic at the open seas.İstanbul and Çanskkale Bosphorus is the most desirable tourism district in the world, which has unique geographical location, historical point that homeowner lost of diffirent culture, bridge duty between asia-europa and single seaway which has strategical value between Blacksea and South seas.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    99673

    Türk boğazları güvenlik sistemi; deniz işletmeciliği açısından bir analiz

    Safety systems within the Turkish straits: Analysis as a maritime business

    SALİM ORHUN KURAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    İşletmeDokuz Eylül Üniversitesi

    Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. A. GÜLDEM CERİT

  2. Tez No

    426472

    Dynamics of the Turkish straits system :A numerical study with a finite element ocean model based on an unstructured grid approach

    Türk boğazlar sisteminin dinamiği: Farklı tipoloji ağ temelli sonlu elemanlar okyanus modeli ile sayısal çalışma

    ÖZGÜR GÜRSES

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Deniz BilimleriOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Fiziksel Oşinografi ve Deniz Biyolojisi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EMİN ÖZSOY

  3. Tez No

    363516

    Developıng a navigational model for the Turkish straits

    Türk boğazlari için bir seyir modeli geliştirilmesi

    ALİ CÖMERT

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OSMAN KAMİL SAĞ

  4. Tez No

    360481

    Investigating the role of the Turkish straits system as a phylogeographical break in the mediterranean-black sea transition

    Akdeniz-karadeniz geçişinde Türk boğazlar sistemi'nin filocoğrafik rolünün araştırılması

    EVRİM KALKAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Deniz BilimleriBoğaziçi Üniversitesi

    DOÇ. DR. İBRAHİM RAŞİT BİLGİN

    PROF. DR. FATMA MİRAY BEKBÖLET

  5. Tez No

    81076

    İstanbul Boğazı'nda olası deniz kazalarının önlenmesinde bilişim kontrol sistemleri

    Başlık çevirisi yok

    METİN KAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    KazalarMarmara Üniversitesi

    Gazetecilik Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET L. ORKAN

Geri Dön