Eşdüzey kavşaklardan katlı kavşaklara geçiş örnekleri ve uygunluklarının değerlendirilmesi
Transition of at grade intersections to interchange intersections and evaluation of their conformation
- Tez No: 295781
- Danışmanlar: ÖĞR. GÖR. MUSTAFA GÜRSOY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Trafik, Ulaşım, İnşaat Mühendisliği, Traffic, Transportation, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2010
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Ulaştırma Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 127
Özet
Bu çalışmada iki farklı kesişmede gerçekleştirilen katlı kavşak projelerinin doğrulukları ve etkinlikleri incelenmiştir. Kavşakların trafik modelleri oluşturularak, 2005 yılında sinyalize eşdüzey kavşak olan kesişmelerin eski, şimdiki ve gelecekteki durumları değerlendirilmiştir. Bu amaçla, İstanbul ili Küçükçekmece ilçesi İkitelli mevkiinde bulunan Atatürk Caddesi ? Bedrettin Dalan Caddesi Kesişimi (A1 Kavşağı) ve Atatürk Caddesi Y-5 Yolu Kesişimi (Garanti Kavşağı) incelenmiştir. Söz konusu kavşaklara ait sayımlar elde edilmiş ve trafik akımları PTV VISSIM Programı kullanılarak modellenmiştir. Simülasyon modeli ile saha koşullarını tam olarak bağdaştırabilmek için, simülasyon parametreleri ayarlanarak gerekli kalibrasyonlar yapılmıştır. Kalibrasyon kriterleri Amerikan Federal Otoyol İdaresi (FHWA) tarafından yapılan önerilere ve geçmişte yürütülen çalışmalara dayanarak ayarlanmıştır. Hizmet düzeylerinin tespiti ve sinyalizasyon analizleri için Trafficware Synchro programı kullanılmıştır. Elde edilen gecikme süreleri, kuyruk uzunlukları, durma oranları ve hizmet düzeyi seviyesi gibi ölçütler karşılaştırılmıştır. Sonuç olarak bu çalışma ulaştırma projelerinin inşa edilmeden önce gelecekteki şartlar göz önünde tutularak modelleme ve analiz programlarıyla daha detaylı araştırılması gerekliliği göstermektedir.
Özet (Çeviri)
In this study, accuracy and efficiency of the projects which was applied to the two different junctions was investigated. Former, present and future status of grade separated interchanges, which was at-grade intersection in 2005, were evaluated. For this purpose, the Atatürk Road ? Bedrettin Dalan Road intersections (A1 junction) and Atatürk Road- Y5 road intersections (Garanti junctions) were investigated. Traffic counts of mentioned junctions were obtained and traffic flows were simulated by using PTV VISSIM program. The necessary calibrations were made by adjusting simulation parameters for maintaining fully association between simulation model and field conditions. Calibration parameters were adjusted according to American Federal Highway Association (FHWA) suggestions and conducted studies in the past. Trafficware Synchro was used for determining the level of service and for signalization analysis. Some criteria such as delay times, length of queues, stopping rates, and level of service were compared. As a result, this study shows that more detailed researches with modeling and analyzing programs considering future conditions is a necessity before the construction of transportation projects.
Benzer Tezler
- Eşdüzey kavşaktan katlı kavşağa geçişte sağlanan verimliliğin incelenmesi - Mersin Demokrasi Kavşağı örneği
Investigation of the efficiency provided in transition from equalized junction to floor junction - Mersin Demokrasi Junction example
ALPARSLAN KALKAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
UlaşımToros Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET ÇAKIROĞLU
- Katlı kavşakların ve bağlantı yollarının planlaması ve Trabzon'da bir uygulama
Başlık çevirisi yok
AHMET ŞENOL
Yüksek Lisans
Türkçe
1995
İnşaat MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FAZIL ÇELİK
- Yol güvenliğinin ve kapasitesinin yol geometrik standartlarıyla olan ilişkisi ve Eskişehir Bozüyük karayolunun bu açıdan değerlendirilmesi
The Investigation of the dependence of road safety and capacity on the road standards and its evaluation on the Eskişehir-Bozüyük highway
ERKİN KARADAYI
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
İnşaat MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. KORKUT ARBERK
- Eşdüzey kavşaklarda sinyal faz planının kavşak performansına etkilerinin benzetim modeli ile değerlendirilmesi
An evaluation by simulation model of the effects of signal phase diagram at intersections
EZGİ NUR ÜNLÜ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
TrafikYıldız Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HALİT ÖZEN
- Yenilikçi sinyalize kavşak tasarımlarının araştırılması ve mikro simülasyon ile analiz edilmesi
Examining innovative signalized intersection designs and analyzing them with micro simulation
HÜSEYİN YILMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Trafikİstanbul Ticaret ÜniversitesiKentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA ILICALI