Geri Dön

Superpave ve Marshall tasarım yöntemlerinin karşılaştırılması

Comparison of Superpave and Marshall design methods

  1. Tez No: 299797
  2. Yazar: YASEMİN YÜCA
  3. Danışmanlar: PROF. DR. SİNAN HINISLIOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, İnşaat Mühendisliği, Transportation, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2011
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Atatürk Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 116

Özet

Üstyapı performansına etki eden en önemli faktörlerden biri karışım tasarım yöntemidir. Bu çalışmada, yaygın olarak kullanılan iki tasarım yöntemi olan Marshall ve Superpave yöntemleri karşılaştırılmıştır. Bu amaç için, üç tip gradasyon ve 101.6 mm and 152.4 mm çapında iki numune boyutu kullanılmıştır. 101.6 mm çapındaki numuneler hem Marshall kompaktörü hem de Yoğurmalı sıkıştırıcı ile sıkıştırıldı ve bu numunelerin optimum bitüm oranları Marshall ve Superpave karışım dizayn yöntemlerine göre belirlendi. 152.4 mm çapındaki numuneler sadece yoğurmalı sıkıştırıcı ile sıkıştırıldı ve Superpave karışım yöntemine göre dizayn edildi. Superpave numunelerinin Marshall özelliklerini belirlemek için, 152.4 mm çapındaki Superpave numunelerinden, 101.6 mm çapında Marshall numunesi boyutlarında karotlar alındı. Superpave Karışım yöntemi ile elde edilen optimum bitüm oranları, Marshall Karışım yönteminden daha az elde edilmiştir. Superpave numunelerinden alınan karot numunelerinde daha yüksek stabilite ve daha düşük akma değerleri elde edilmiştir. Superpave prosedürünü Marshall numunelerine uygulamak için, sıkıştırma esnasında bütün Marshall numunlerinin yükseklikleri ölçüldü. Bu numunelere, Superpave yöntemi uygulandığında, Marshall yöntemine göre daha düşük opimum bitüm oranlarının elde edildiği görüldü. Her iki yöntem ile optimum bitüm oranları elde edildikten sonra, optimum bitüm oranlarında üretilen numuneler üzerinde, sünme rijitliği, esneklik modülü, dolaylı çekme mukavemeti, Marshall stabilite ve akması gibi performans deneyleri yapıldı. Yoğurmalı sıkıştırıcı ile elde numunelerin performans deneylerinde daha iyi sonuçlar elde edildi.

Özet (Çeviri)

One of the most important factors affecting the pavement performance is the mixture design method. In this study, the comparison of commonly used two design methods, Marshall and Superpave, are made. For this purpose, three types of gradation and two specimen dimensions, 101.6 mm and 152.4 mm in diameter, were used. Specimens of 101.6 mm in diameter were compacted by both Marshall and Gyratory compactor, and optimum bitumen contents for these specimens were determined according to the Marshall and Superpave Mix design methods. Specimen of 152.4 mm in diameter were only compacted by gyratory compactor and designed by Superpave Mix Method. In order to determine Marshall Properties of the Superpave specimens, core Marshall Specimens were extracted from the Superpave specimens with 152.4 mm in diameter. Optimum bitumen content obtained by Superpave Mix Design (SMD) is lower than that by the Marshall Mix Design (MMD). Higher stability and lower flow values are obtained on the specimen extracted from the Superpave specimens. In order to apply the Superpave procedure to the Marshall specimens, all Marshall Specimen heights were collected during the compacting process. It is seen that lower optimum bitumen content than Marshall design is obtained by applying the SMD approach into the MMD. After determining the optimum bitumen content by both design procedures, performance tests such as creep stiffness, resilient modulus, indirect tensile strength and Marshall Stability and Flow were conducted on the specimen produced with optimum bitumen contents. Better results were obtained in the performance tests on the Gyratory compacted specimens.

Benzer Tezler

  1. Bitümlü malzemeler ve karışım şartnamelerinin karşılaştırılması

    Comparison of specifications of bituminous materials and mixtures

    Ö. YİĞİTKAN ALTAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EMİNE AĞAR

  2. Ilık karışım asfaltların mekanik özelliklerinin incelenmesi

    Investigation of the mechanical properties of warm mix asphalt

    DERYA KAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Mühendislik BilimleriDokuz Eylül Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALİ TOPAL

  3. Bitümlü sıcak karışımlarda farklı sıkıştırma, karıştırma ve yaşlandırma yöntemlerinin karışımın özellikleri üzerindeki etkilerinin araştırılması

    Investigation of the effects of different compacting, mixing and aging methods on the properties of bituminous hot mixtures

    FATİH HATTATOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    İnşaat MühendisliğiAtatürk Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SİNAN HINISLIOĞLU

  4. Nano malzemelerin bitümlü sıcak karışımların Marshall ve superpave karakteristikleri üzerindeki etkilerinin araştırılması ve modellenmesi

    Investigation and modeling of the effects of nano materials on the Marshall and superpave characteristics

    ANIL ÖCAL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    İnşaat MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT KARACASU

  5. Bitümlü sıcak karışımların deformasyon direncinin üç eksenli kayma mukavemeti deneyi ile incelenmesi

    Investigation of deformation resistance of hot-mixed asphalt mixtures by triaxial shear strength test

    ALTAN ÇETİN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EMİNE AĞAR