Numerical investigation of characteristics of pitch and roll damping coefficients for missile models
Füze modelleri için yunuslama ve yuvarlanma momenti sönümlenme katsayıları karakteristiğinin sayısal olarak incelenmesi
- Tez No: 313796
- Danışmanlar: DOÇ. DR. DİLEK FUNDA KURTULUŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2012
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 132
Özet
Bu tezde füze modelleri için yunuslama ve yuvarlanma momenti katsayılarının karakteristiği Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (HAD) ile incelenmiştir. Çalışmada kullanılan sayısal yöntemlerin doğrulanması ve geçerlenmesi için NACA0012, ?Basic Finner (BF)? ve ?Modified Basic Finner (MBF)? modellerinin deney verileri kullanılmıştır. Sayısal analizler ses-altı hızlardan ses-üstü hızlara kadar gerçekleştirilmiştir. Dinamik analizlere başlamadan önce çözüm ağı eniyileştirme ve türbülans modeli seçimi çalışmaları yapılmıştır. Dinamik hareket modellemesinde kullanılan sayısal yöntemi doğrulamak için NACA0012 kanat profili kullanılmıştır. Sayısal yöntemi doğruladıktan sonra BF ve MBF modellerine zorlanmış salınım hareketi yaptırılmıştır. Dinamik yunuslama ve yuvarlanma hareketi karakteristiğini daha iyi anlamak adına parametrik çalışmalar gerçekleştirilmiştir. Bu kapsamda sinusoidal salınım hareketinin büyüklüğü ve frekansı ayrı ayrı incelenmiştir. Her iki hareket için hücum açısının etkisine de bakılmıştır. HAD analizleri sonuçları farklı rüzgar tüneli ve uçuşlu test verileriyle kıyaslanmıştır. Kıyaslama sonucunda bütün akış rejimi boyunca sayısal sonuçların deney verileriyle uyum içinde olduğu görülmüştür. Bu çalışmanın sonucunda, dinamik hareketin modellenmesinde kullanılan sayısal yöntem doğrulanmış ve bu yöntem ile füzeler için yunuslama ve yuvarlanma moment sönümlenme katsayılarının hesaplanabileceği sonucuna varılmıştır.
Özet (Çeviri)
In this thesis the characteristics of pitch and roll damping coefficients of missile models are investigated by using Computational Fluid Dynamics (CFD) techniques. Experimental data of NACA0012 airfoil, Basic Finner (BF) and Modified Basic Finner (MBF) models are used for validation and verification studies. Numerical computations are performed from subsonic to supersonic flow regimes. Grid refinement and turbulence model selection studies are conducted before starting the dynamic motion simulations. Numerical method of dynamic motion simulation is validated with a 2D NACA0012 airfoil. After the validation of numerical method, forced-oscillation motion is given to the BF and MBF models. In order to get deeper understandings about the characteristics of dynamic pitching and rolling motions, parametric studies are performed. The amplitude and frequency of forced-oscillation motions are investigated one by one. The effects of angle of attacks are also investigated for both pitching and rolling motions. The results of CFD simulations are compared with experimental data obtained from different wind tunnel and free flight tests. It is seen from these comparisons that experimental and numerical results are in good agreement throughout the whole flow regime. In conclusion, the numerical method presented in this study is validated and can be used for the prediction of pitch and roll damping coefficient of any missile configurations.
Benzer Tezler
- Su altı araçları için yeni geliştirilen hidrodinamik modelleme yöntemleri kullanılarak otonom bir su altı aracının hidrodinamik karakteristiğinin incelenmesi
Investigation of hydrodynamic characteristic of an auv by using new developed hydrodynamic modeling techniques for underwater vehicles
SERTAÇ ARSLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Deniz Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. HAYRİ ACAR
PROF. DR. MEHMET ŞERİF KAVSAOĞLU
- Kayıcı teknelerde denizciliğin sayısal olarak incelenmesi
Numerical investigation of the seakeeping of the planing hulls
EMRE KAHRAMANOĞLU
Doktora
Türkçe
2021
Gemi MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN YILMAZ
- Aeroelastic analysis of variable-span morphing wing
Kanat açıklığı değiştirilebilen bir uçak kanadının aeroelastik analizi
DAMLA DURMUŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2020
Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METİN ORHAN KAYA
- The sensitivity analysis of manoeuvring derivatives on a VLCC with turning circle simulation tests
Manevra türevlerinin dönme dairesi simülasyonu kullanılarak bir VLCC gemisi üzerinde hassasiyet analizi
SUAT ADNAR
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖMER KEMAL KINACI
- Gemilerin manevra denklemlerinin bilgisayarla çözümü
The Solutions of equations of ship manoeuvres by the computer
EMİN KORKUT