Investigation of the effect of message combining mechanism on the 2D some-bus architecture
Mesaj birleştirme mekanizmasının 2D some-bus mimarisi üzerindeki etkisinin incelenmesi
- Tez No: 318702
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. M. FATİH AKAY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Computer Engineering and Computer Science and Control
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2012
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Çukurova Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Bilgisayar Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 62
Özet
Yayın tabanlı mimarilere sahip ağlardaki gecikme ve darboğazların etkisini azaltmak için kanal çıkış kuyruğundaki mesajlar diğer tüm orijinal mesajların da verilerini içerecek şekilde birleştirilerek yeni bir mesaj formu oluşturulur. Bu tezde mesaj birleştirme mekanizmasının performansı; 64 düğümlü, düşük gecikmeli, yüksek bant genişliğine sahip yayın tabanlı fiber optik bir ara bağlantı ağı olan 2D SOME-Bus ağı üzerinde mesaj geçişi protokolü çalıştırılarak incelenmiştir. Mekanizmanın performansı; yoğun bölge (hot-region), düzenli (uniform), mükemmel karışım (perfect shuffle) ve bit ters çevirme (bit-reverse) gibi birçok trafik modeli altında OPNET Modeler kullanılarak değerlendirilmiştir. Ortalama işlemci verimi, ortalama kanal bekleme süresi ve ortalama ağ cevap süresi gibi performans ölçüleri farklı trafik modelleri altında ve T/R'nin (ortalama kanal servis süresinin ortalama işlem süresine oranı) farklı değerleri için bir düğümün çıkış kanal kuyruğunda uygulanan birleştirme mekanizmasından önce ve sonra toplanmıştır. Sonuçlar, birleştirme mekanizması uygulandıktan sonra ortalama ağ cevap süresinin %8.81 ve %20.62, ortalama kanal bekleme süresinin %15.39 ve %28.02 arasında azaldığını, ortalama işlemci veriminin ise %5.12 ve %12.71 arasında arttığını göstermektedir.
Özet (Çeviri)
To minimize the effect of hot-spots and latencies in broadcast-based architectures, messages are combined in the output channel queue to form a new message containing the payloads of all original messages. In this thesis, the performance of the message combining method is investigated on a 64-node 2D SOME-Bus architecture which is a low-latency and high-bandwidth broadcast-based fiber-optic interconnection network employing the message passing protocol. The performance of the method is evaluated by OPNET Modeler with various synthetic traffic patterns including hot-region, uniform, perfect-shuffle and bit-reverse. Performance measures such as average processor utilization, average channel waiting time and average network response time have been collected before and after applying the combining method in the output channel queue of a node for varying values of the ratio of the mean channel service time to mean thread run time (T/R) and under different traffic patterns. The results show that average network response times decrease by 8.81% to 20.62%, average channel waiting times decrease by 15.39% to 28.02% and average processor utilization increase by 5.12% to 12.71% after applying the combining method.
Benzer Tezler
- Investigation of protonation state dependent conformational dynamics of the nucleotide binding domain of Hsp70 protein homolog Dnak via computational methods
Hsp70 protein homoloğu dnak'nin nükleotit bağlanma alaninin protonlanma haline bağli konformasyonel dinamiklerinin hesapsal yöntemlerle incelenmesi
UMUT ÇAĞAN UÇAR
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Biyofizikİstanbul Teknik ÜniversitesiMoleküler Biyoloji-Genetik ve Biyomühendislik Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ BÜLENT BALTA
- Developing marketing strategies to manage the demand for the tourism sector in the Turkish Republic of Northern Cyprus
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti turizm sektöründe talep yönetimi ile ilgili pazarlama stratejilerinin geliştirilmesi
HALİL NADİRİ
- Türkiye Kömür İşletmeleri Kurumu kömür ocaklarında iş kazaları analizi ve verimliliğe etkisi
Accident analysis and its effects on productivity in Turkish coal enterprises coal mines
İSMET CAN
Yüksek Lisans
Türkçe
1994
Maden Mühendisliği ve MadencilikHacettepe ÜniversitesiMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SEYFİ KULAKSIZ
- Değişken mesaj sistemlerinin sürücü davranışı üzerindeki etkilerinin incelenmesi
Investigation of the effects of variable message systems on drivers' behavior
YEŞİM ALTINTAŞ ÖZTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
UlaşımDokuz Eylül Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUSTAFA ÖZUYSAL
- SMS reklamlarının algılanan değer, tutum ve satınalma davranışına göre incelenmesi
An investigation of SMS ads in terms of perceived value, attitude and buying behavior
EMİNE SELDÜZ